À l’occasion de la visite de l’aéroport international de Douala le 8 juillet 2026 , le Conseil d’administration d’Aéroports du Cameroun (ADC S.A.) a constaté l’avancement des travaux d’extension des chaussées aéronautiques, premier maillon opérationnel du programme RAP-AID.
La transformation de l’aéroport international de Douala est une réalité visible sur le terrain. Quelques heures après la présentation de l’Avant-Projet détaillé définitif (APD Pro) du futur terminal passagers, les membres du Conseil d’administration d’aéroports du Cameroun (ADC S.A.), conduits par leur président, le Dr Fritz NTONE NTONE, aux côtés du directeur général Thomas Owona Assoumou, ont effectué une visite du chantier du Lot 1 du projet de rénovation de l’aérogare passagers de l’Aéroport International de Douala (RAP-AID).Cette descente sur le terrain s’inscrit dans une démarche de gouvernance active visant à suivre l’exécution des investissements structurants engagés pour la modernisation de la principale plateforme aéroportuaire du pays.Socle de la performance opérationnelleOfficiellement lancés le 15 juin 2026, les travaux d’extension des chaussées aéronautiques constituent le premier chantier majeur du programme RAP-AID. Confié à l’entreprise China Harbour Engineering Company (CHEC) pour une durée contractuelle de douze mois, ce lot vise à renforcer les infrastructures côté piste afin d’améliorer les performances opérationnelles de l’aéroport.En dépit d’une pluviométrie particulièrement soutenue dans la capitale économique, les opérations de terrassement, d’excavation et de préparation des emprises progressent conformément au calendrier établi.
Les premiers mouvements d’engins lourds traduisent l’entrée effective du projet dans sa phase d’exécution.À terme, ces nouvelles chaussées aéronautiques permettront d’optimiser les mouvements des aéronefs, de fluidifier les opérations au sol et d’accompagner la croissance du trafic aérien dans des conditions répondant aux standards internationaux de sécurité et d’exploitation.Au-delà des zones de travaux, les administrateurs ont inspecté l’ensemble des installations de chantier déployées par CHEC : base-vie, bureaux techniques, laboratoire de contrôle qualité ainsi que les différentes aires d’intervention.Cette visite a permis d’évaluer le niveau de mobilisation des équipes techniques, les dispositifs de contrôle qualité, les mesures de sécurité ainsi que les moyens matériels engagés pour assurer la bonne conduite des opérations. L’importance du parc d’engins mobilisé témoigne de la volonté de l’entreprise de respecter les exigences contractuelles en matière de qualité, de délais et de performance.En effectuant cette première visite de chantier, le Conseil d’administration réaffirme son engagement à assurer un pilotage rigoureux de l’un des projets d’infrastructures les plus structurants du secteur aéronautique camerounais.Le Lot 1 représente bien plus qu’un simple programme de génie civil. Il constitue le socle technique indispensable à la future rénovation de l’aérogare passagers et à la montée en capacité de l’aéroport international de Douala, principal hub aérien du Cameroun.À travers le RAP-AID, ADC S.A. ambitionne de doter le pays d’infrastructures aéroportuaires modernes, capables d’accompagner l’essor du transport aérien, de renforcer l’attractivité économique nationale et de consolider le positionnement de Douala comme plateforme de référence en Afrique centrale.Les premiers travaux visibles sur les aires de mouvement marquent ainsi le décollage concret d’un projet appelé à redessiner durablement les performances opérationnelles et la compétitivité de l’aéroport international de Douala.
Constant Tchiepi Malongo
Auteur: Diapason Media Group Diapason Media Group
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