Évolution en dents de scie des activités au Port autonome de Kribi. Alors que le nombre d’escales semble avoir résisté au Coronavirus (+27% au premier trimestre 2020), le trafic marchandises, lui, a plutôt été grippé.
Seulement 1 961 838 tonnes enregistrées au premier trimestre 2021, contre 2 404 719 tonnes au cours de la même période en 2020. Ce qui représente une baisse du trafic marchandises de 18 %.
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Dans le détail, la plus forte baisse (-42 %) est enregistrée dans le trafic vrac solide. Cette baisse est relativement faible du côté du trafic vrac liquide. Ici, 1 925 852 de tonnes ont été comptées pendant les trois premiers mois de l’année 2021, alors qu’au cours de la même période de l’exercice précédent, le PAK avait clôturé avec 2 285 994 tonnes.
Dans cette tendance à la baisse, il y avait néanmoins une amélioration, notamment des importations (+26%), des exportations (+3,6%) et le transbordement, qui a enregistré l’augmentation la plus élevée (+52%).
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Mais, relève Jean-Jacques Tang Nguene, Statisticien au Département des Opérations du PAK, dans cette tendance à la baisse, il y avait néanmoins une amélioration. « Notamment au niveau des importations domestiques en hausse de 26%, les exportations domestiques (+3,6%) et le transbordement qui a enregistré l’ augmentation la plus élevée (+52%).
Notons cependant que cette baisse générale du trafic marchandises ne commence pas en 2021. En février dernier, lors de la présentation de son bilan 2020, les équipes dirigées par Patrice MELOM avaient déjà observé une « baisse marginale de 3%» des activités dans ce segment (voir tableau).
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Le trafic était alors passé de 8 534 249 tonnes en 2019 à 8 276 195. La plus forte baisse (-16%) avait été observée au terminal Ebome. Des 243 818 tonnes enregistrées en 2019, on était alors passé à 204 219 tonnes en 2020.
Berty Tounoudjou
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