Son déploiement se fera avant la saison estivale
L’Office national des aéroports (ONDA) donne le coup d’envoi à la démarche Lean Six Sigma (LSS) de reengineering des processus. Une réunion de lancement a eu lieu mardi 22 mars au siège de l’aéroport Mohammed V sous la présidence de Habiba Laklalech, directrice générale de l’Office. Une réunion à laquelle ont pris part les représentants de tous les partenaires aéroportuaires impliqués dans la chaîne de valeur du passager de l’aéroport, notamment la Direction générale de la sûreté nationale, le ministère de la santé, l’administration des douanes et impôts Indirects, la Gendarmerie Royale, les Compagnies aériennes et les handlers…
«Les objectifs de la démarche LSS, déployée au niveau des processus de traitement des passagers, découlent de ceux du nouveau modèle de développement de notre pays, qui appelle à la mobilisation pour construire, sous la conduite éclairée de SM le Roi Mohammed VI, le Maroc tel que l’ensemble des citoyens le souhaitent collectivement, et qui vise à hisser le Maroc dans le tiers supérieur des classements mondiaux à l’horizon 2035», indique Mme Laklalech dans son intervention. En s’inscrivant dans cette vision, l’aéroport Mohammed V, 1er aéroport du Royaume, ambitionne d’améliorer davantage les résultats honorables obtenus lors des divers audits qualité réalisés par des organismes internationaux (ASQ1/ ACI, Skytrax2). «Ces résultats sont le fruit de la mobilisation et l’engagement de toutes les parties prenantes à qui je rends un hommage particulier», peut-on relever de la directrice générale de l’ONDA.
Il est à préciser que la démarche LSS est une combinaison de deux méthodes, Lean et Six Sigma, qui œuvrent et convergent pour l’amélioration continue de la qualité des services et de la satisfaction du client. Il s’agit en effet de la fusion de deux démarches qui relient les notions de productivité (le Lean) et de qualité (le Six Sigma). La mise en place de la démarche LSS à l’aéroport Mohammed V permettra d’éliminer les pertes de temps et les activités inutiles à chaque étape du processus pour réduire au final les délais de traitement et améliorer la qualité de service tout en optimisant l’emploi des ressources. Elle concernera dans un premier temps le processus «arrivées internationales».
L’objectif attendu est de réduire de 20 % le temps de séjour du passager dans cette zone et la variabilité du processus. La réalisation de cette performance opérationnelle cible nécessite un travail d’équipe sur le terrain conjuguant les efforts de tous les partenaires concernés. Le déploiement de cette démarche se fera avant la saison estivale et notamment l’opération Marhaba 2022. Elle sera généralisée ultérieurement, sur la globalité des circuits de traitement des passagers, départ et transit ainsi qu’aux autres aéroports du Maroc.
Auteur: ALM
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