Un pont aérien stratégique s’ouvre entre le Maroc et la Chine: Royal Air Maroc (RAM) et China Eastern Airlines ont scellé un partenariat majeur via un mémorandum d’entente (MoU).
Pour le Maroc, c’est une opportunité en or de capter les flux d’investissements et de tourisme chinois, dans un contexte où les échanges commerciaux bilatéraux battent des records (Ph. Aerotime)
Paraphé par Hamid Addou, PDG de la RAM, et Wang Zhiqing, président de China Eastern, en présence de hauts dirigeants et de l’ambassadeur marocain en Chine, Abdelkader El Ansari, cet accord accélère la connectivité entre les deux pays au moment où leurs relations économiques et touristiques s’intensifient. Ce protocole cible une croissance soutenue des flux commerciaux, culturels et touristiques. Il intègre un accord de partage de codes (codeshare) sur les routes phares, une extension des correspondances au-delà des hubs de Casablanca et de Shanghai, et un Special Prorate Agreement (SPA) pour optimiser la complémentarité des réseaux. Les passagers y gagnent un accès élargi à des destinations, des connexions fluides et une expérience de voyage améliorée entre l’Afrique et l’Asie.
Les deux compagnies ambitionnent d’étendre leur collaboration à d’autres segments du transport aérien, en misant sur des services haut de gamme et des synergies opérationnelles renforcées. «Les amitiés historiques et la coopération étroite entre la Chine et le Maroc posent des bases solides pour notre partenariat aérien», précise Wang Zhiqing, président de China Eastern, soulignant la complémentarité des réseaux –le hub de Shanghai et la couverture africaine de la RAM. «Nous approfondirons cette coopération sur le marché Chine-Afrique, pour un partenariat global et durable», promet-il.
Hamid Addou a replacé l’initiative dans la stratégie royale: «Ce partenariat s’inscrit dans les efforts du Royaume, guidés par les orientations de SM le Roi Mohammed VI, pour dynamiser les relations bilatérales depuis la visite royale en Chine en 2016.» Il vise un modèle de coopération Sud-Sud « efficace et multidimensionnel», avec le lancement historique de la ligne directe Casablanca-Pékin comme jalon clé. «Nous créons des passerelles humaines, économiques, touristiques et culturelles», a-t-il affirmé.
Pour rappel, la RAM a relancé le 20 janvier dernier la liaison Casablanca-Pékin à trois vols hebdomadaires. Shanghai Airlines, filiale de China Eastern, a inauguré le 19 janvier une route Shanghai-Casablanca via Marseille (trois fréquences), renforcée depuis le 25 septembre par un vol direct supplémentaire. L’objectif ? Passer progressivement à des opérations 100 % directes pour plus de confort et d’efficacité. Ce corridor aérien dope les échanges non seulement bilatéraux, mais aussi avec l’Afrique entière. Notons que, leader chinois avec Air China et China Southern, China Eastern opère le plus vaste réseau international du pays: environ 9.100 vols mensuels.
R.L.
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Auteur: Radia LAHLOU
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