La Fédération nationale du transport aérien ainsi que le bureau syndical de l’UMT à la RAM précisent que la crise de la compagnie est bien antérieure au Covid-19. Mais la pandémie a certes accéléré le processus et les limites de la gestion ainsi que de nombreux «dérapages liés à un certain nombre de dépenses». Parmi ces exemples, figurent «les honoraires relatifs au recours fréquent à des prestataires externes pour des services pouvant être réalisés par des ressources internes». S’y ajoutent des rémunérations mensuelles «exorbitantes» pour des prestations assurées par des personnes ayant bénéficié d’un «départ négocié». L’UMT dénonce également des ratios de performance élevés par rapport à la moyenne pratiquée dans l’industrie du transport aérien.
A.R.
Auteur: hlafriqi
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