Pour lancer la fabrication des nouveaux modèles, le site Renault de Tanger s’est mué en usine 4.0. C’est le cas dans l’atelier tôlerie qui a été renforcé avec l’ajout de 32 robots sur les postes d’assemblage final, de l’atelier peinture qui a été équipé de nouveaux process vernis et l’atelier montage qui a révolutionné sa logistique en intégrant le transport de pièces par chariots filoguidés autonomes mus par une technologie développée en interne par les ingénieurs de l’usine de Tanger.
A.A.
Auteur: hgueye
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