Tenue à l’invitation des services de la police portuaire de la Cité de l’Océan, cette rencontre a connu la participation des représentations professionnelles de la pêche côtière et de la pêche artisanale au niveau des ports de pêche de la province de Safi.
Lors de cette séance de travail, il a été procédé à la présentation d’un exposé détaillé sur les dispositions de cette nouvelle loi, entrée en vigueur en septembre dernier, visant à protéger l’installation portuaire, l’organisation de ses activités, et la lutte contre tout ce qui peut endommager ses composantes.
Il a été aussi question de mettre l’accent sur les risques de pollution et les multiples défis à relever dans ce domaine, outre les aspects liés à la pollution dans l’espace portuaire notamment, au niveau des quais, des bassins et des terres plates.
Cette rencontre a offert aussi l’occasion pour les intervenants d’aborder le volet coercitif prévu dans cette nouvelle législation (les amendes et les différentes contraventions stipulées dans l’article 8) notamment, en ce qui concerne la préservation de l’environnement et de la santé.
La loi n° 71.18 relative à la police portuaire vise à combler les lacunes du texte juridique de la police des ports maritimes, qui a été publié le 28 avril 1961, et de mettre à jour la législation portuaire au Maroc, en conformité avec la Convention Internationale pour la Sauvegarde de la Vie Humaine en Mer (SOLAS) ainsi que le Code International pour la Sécurité des Navires et des Installations Portuaires (International Ships and Port Facilities Code-ISPS).
Cette loi s’inscrit dans le cadre d’un système intégré de gestion et d’exploitation des ports, considérant les ports et les activités portuaires comme des maillons essentiels du développement socio-économique du Maroc.
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Auteur: Meriem IGASS
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