{"id":100121,"date":"2020-09-27T07:18:42","date_gmt":"2020-09-27T11:18:42","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aeronautique-cinq-nouvelles-ouvertures-dusines-dici-fin-2020\/"},"modified":"2020-09-27T07:18:42","modified_gmt":"2020-09-27T11:18:42","slug":"aeronautique-cinq-nouvelles-ouvertures-dusines-dici-fin-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/aeronautique-cinq-nouvelles-ouvertures-dusines-dici-fin-2020\/","title":{"rendered":"A\u00e9ronautique : cinq nouvelles ouvertures d\u2019usines d\u2019ici fin 2020"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 la crise, cinq nouveaux sites industriels devraient ouvrir leurs portes dans le parc industriel de Midparc<\/a> d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

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Le ministre de l\u2019Industrie et du commerce qui intervenait lors du Conseil National de l\u2019Entreprise (CNE) de la Conf\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale des entreprises du Maroc (CGEM), le vendredi 25 septembre, ne s\u2019en cachait pas : le secteur marocain de l\u2019a\u00e9ronautique a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9 par la crise car le ralentissement de l\u2019activit\u00e9 des constructeurs impacte la cha\u00eene de production mondiale. \u00ab La crise Covid a enclench\u00e9 une forte tornade qui traverse ce secteur \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Constructeurs, \u00e9quipementiers, sous-traitants\u2026 sont tous touch\u00e9s de plein fouet. Au Maroc, la fili\u00e8re est moins affect\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9silience \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Moulay Hafid Elalamy, lors de sa pr\u00e9sentation.<\/p>\n

Lire aussi|Relance industrielle\u00a0: le minist\u00e8re de l\u2019Industrie pr\u00e9pare une banque de projets d\u2019investissement [Documents]<\/a><\/strong><\/p>\n

Pourtant, en cette p\u00e9riode de crise, alors que l\u2019industrie a\u00e9ronautique mondiale conna\u00eet une phase de d\u00e9sindustrialisation, de nouvelles usines vont fleurir avant la fin de cette ann\u00e9e au Maroc. Selon Hamid Benbrahim El Andaloussi, Pr\u00e9sident d\u2019honneur du GIMAS et Pr\u00e9sident de l\u2019Institut des m\u00e9tiers de l\u2019a\u00e9ronautique (IMA) et Pr\u00e9sident de Midparc, tous les projets d\u2019ouverture pr\u00e9vus en 2019 sont maintenus. \u00ab Cinq usines devraient ouvrir leurs portes d\u2019ici fin 2020 dans le parc industriel de Midparc. Il s\u2019agit des sites industriels d\u2019AD Industries (ADI), Le Piston, l\u2019extension de l\u2019usine Bombardier, Mitsuba qui a va fabriquer des petits moteurs d\u2019avions, et Nexans qui s\u2019est positionn\u00e9e sur la fibre optique \u00bb, souligne le Pr\u00e9sident d\u2019honneur du Groupement des Industries Marocaines A\u00e9ronautiques et Spatiales (GIMAS), qui tient \u00e0 pr\u00e9ciser que parall\u00e8lement \u00e0 ces projets qui \u00e9taient pr\u00e9vus en 2019, au niveau ouverture, d\u2019autres qui devraient lancer cette ann\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9s \u00e0 2021. Comment expliquer ces nouvelles ouvertures dans un secteur dont la baisse d\u2019activit\u00e9 au niveau mondial tourne autour de 50 % ? \u00ab Le Royaume demeure de loin, la base a\u00e9ronautique la plus comp\u00e9titive \u00e0 la porte de l\u2019Europe. Nous estimons la baisse entre 30 et 40% au Maroc, une destination qui reste attractive en termes de co\u00fbt \u00bb, estime Hamid Benbrahim El Andaloussi.<\/p>\n

Lire aussi|Moncef Belkhayat s\u2019offre Moro Tissue Fine<\/a><\/strong><\/p>\n

Auteur: Adama Sylla
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