{"id":101043,"date":"2020-10-06T04:14:01","date_gmt":"2020-10-06T08:14:01","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-systeme-de-reclamation-en-ligne-a-lautorite-aeronautique-du-cameroun\/"},"modified":"2020-10-06T04:14:01","modified_gmt":"2020-10-06T08:14:01","slug":"un-systeme-de-reclamation-en-ligne-a-lautorite-aeronautique-du-cameroun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-systeme-de-reclamation-en-ligne-a-lautorite-aeronautique-du-cameroun\/","title":{"rendered":"Un syst\u00e8me de r\u00e9clamation en ligne \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 a\u00e9ronautique du Cameroun"},"content":{"rendered":"
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Ce m\u00e9canisme mis sur pied vise la d\u00e9mat\u00e9rialisation de collecte et a pour but de faciliter le traitement de ces plaintes. Il s\u2019agit principalement pour les usagers du transport a\u00e9rien de pouvoir se plaindre en cas de soucis rencontr\u00e9s lors des voyages. L\u2019adresse \u00e9lectronique a \u00e9t\u00e9 fournie par le top management de la Cameroon civil aviation authority(Ccaa), qui entend tout mettre en \u0153uvre pour le bon fonctionnement du transport a\u00e9rien au Cameroun. En cas de d\u00e9sagr\u00e9ments ou autres difficult\u00e9s,\u00a0 les uns et les autres pourront d\u00e9sormais donner leurs avis ou encore se plaindre \u00e0 l\u2019adresse\u00a0:\u00a0ta.reclame.exploitation@ccaa.aero<\/a>\u00a0. Les r\u00e9clamations provenant des autres structures, des agents ou des prestataires ne sont pas en reste. Celles-ci peuvent directement se faire \u00e0 l\u2019adresse\u00a0reclame.qualite@ccaa.aero<\/a>.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : \u00a0Camair-co r\u00e9ceptionne le Boeing 737 ukrainien<\/a><\/p>\n

Toute chose qui ne vient aucunement r\u00e9sorber le syst\u00e8me de r\u00e9clamations par courrier physique. Celles-ci sont quant \u00e0 elles enregistr\u00e9es par le Service Courrier et Liaison. Et celles faites par t\u00e9l\u00e9phone \u00e0 travers le standard aux N\u00b0222\u00a0303\u00a0090\/222 302 \u00e0 travers des fiches de r\u00e9clamations mises \u00e0 leur disposition. Il est \u00e0 noter qu\u2019un d\u00e9lai de traitement et de communication maximale de 45 jours ouvrables est accord\u00e9 selon le type de probl\u00e8me. Bien entendu, exception est faite pour les litiges dont la r\u00e9solution est soumise \u00e0 des proc\u00e9dures confidentielles et ou des contentieux juridiques, ni aux litiges relatifs \u00e0 l\u2019emploi.<\/p>\n

Rappelons que l\u2019Autorit\u00e9 A\u00e9ronautique est un \u00e9tablissement public administratif dot\u00e9 de la personnalit\u00e9 juridique et de l\u2019autonomie financi\u00e8re. Cette structure est plac\u00e9e sous la tutelle technique du minist\u00e8re des Transports, et sous la tutelle financi\u00e8re du minist\u00e8re des Finances.\u00a0L\u2019Autorit\u00e9 A\u00e9ronautique est donc le bras s\u00e9culier du gouvernement en mati\u00e8re de coordination et de suivi des activit\u00e9s de l\u2019aviation civile sur le territoire national. Dans ses multiples missions, la Ccaa supervise la construction des a\u00e9rodromes et le service de la navigation a\u00e9rienne. Elle veille \u00e9galement \u00e0 l\u2019homologation et surveillance continue des \u00e9quipements de s\u00fbret\u00e9 et informes les passagers sur leurs droits et obligations, en dehors de la gestion du patrimoine a\u00e9ronautique.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Camair-co\u00a0: Paul Biya choisit la privatisation<\/a><\/p>\n

Pour s\u2019adapter en permanence au contexte dans lequel elle \u00e9volue, la Ccaa a fix\u00e9 ses priorit\u00e9s autour de 04 axes strat\u00e9giques\u00a0: la s\u00e9curit\u00e9 en s\u2019assurant du respect des r\u00e8gles d\u2019exploitation des a\u00e9ronefs et des installations par les organisations et personnels de l\u2019industrie qui en ont la charge, la s\u00fbret\u00e9 qui permet de proc\u00e9der aux investissements requis et s\u2019assurer de la mise en \u0153uvre de la\u00a0\u00a0 politique de suret\u00e9 par les op\u00e9rateurs et les services partenaires. Il est \u00e9galement question pour la structure d\u2019accompagner l\u2019\u00e9volution du secteur et \u00eatre l\u2019interlocuteur des compagnies a\u00e9riennes, des a\u00e9roports, des passagers en mati\u00e8re \u00e9conomique, juridique et social et aussi de veiller sur le d\u00e9veloppement de l\u2019Infrastructure a\u00e9roportuaire en proc\u00e9dant aux investissements sur les a\u00e9roports secondaires, les exploiter et fournir les services de la navigation a\u00e9rienne.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Sale temps pour les compagnies desservant en Afrique<\/a><\/p>\n

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Le plus r\u00e9cent<\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n

Auteur: Eco Matin
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