{"id":101288,"date":"2020-10-09T17:00:50","date_gmt":"2020-10-09T21:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ram-la-methode-addou-a-lepreuve-de-la-pandemie\/"},"modified":"2020-10-09T17:00:50","modified_gmt":"2020-10-09T21:00:50","slug":"ram-la-methode-addou-a-lepreuve-de-la-pandemie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ram-la-methode-addou-a-lepreuve-de-la-pandemie\/","title":{"rendered":"RAM : la m\u00e9thode Addou \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la pand\u00e9mie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le transporteur a\u00e9rien national, qui a une bonne partie de sa flotte clou\u00e9e au sol depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, poursuit ses efforts en vue de la reprise. Hamid Addou, le PDG de la RAM, travaille d\u2019arrache-pied sur la bonne formule qui permettra de sauver la compagnie a\u00e9rienne.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>Face aux difficult\u00e9s conjoncturelles actuelles, la RAM r\u00e9ussira-t-elle \u00e0 sortir la t\u00eate de l\u2019eau\u00a0? C\u2019est la question que se pose telquel.ma dans l\u2019une de ses publications de ce vendredi 9 octobre, ajoutant que le ciel n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 bleu dans l\u2019histoire de Royal Air Maroc. \u00ab\u00a0Pour RAM, ces crises ont entra\u00een\u00e9, \u00e0 chaque fois, une chute du trafic, une d\u00e9t\u00e9rioration des finances de la compagnie, un essoufflement de sa tr\u00e9sorerie et ont retard\u00e9 ses programmes de d\u00e9veloppement. Et \u00e0 chaque fois, on se disait que RAM traverse le pire moment de son histoire. Chaque crise a \u00e9t\u00e9 plus s\u00e9v\u00e8re que la pr\u00e9c\u00e9dente\u00a0\u00bb, souligne une source cit\u00e9e par le journal, qui fait remarquer la compagnie joue r\u00e9ellement sa survie avec la crise sanitaire actuelle ayant engendr\u00e9 des pertes colossales pour le transporteur a\u00e9rien national.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/declaration-rectificative-voici-les-details-du-guide-aux-utilisateurs-de-la-dgi-document-160513\/\">D\u00e9claration rectificative : voici les d\u00e9tails du guide aux utilisateurs de la DGI [Document]<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Toutes les compagnies a\u00e9riennes touch\u00e9es de plein fouet par cette crise sans pr\u00e9c\u00e9dent sont contraintes de revoir de fond en comble leur strat\u00e9gie car leur survie est en jeu\u00a0\u00bb, note\u00a0le PDG de RAM, Abdelhamid Addou. Cela \u00e9tant, pour telquel.ma, cette crise constitue aussi une occasion pour la compagnie qui pourrait en profiter pour se restructurer en profondeur. \u00a0\u00ab\u00a0C\u2019est une bonne opportunit\u00e9 pour que RAM remette tout \u00e0 plat, red\u00e9marre sur un nouveau business model cr\u00e9ateur de valeur et puisse r\u00e9gler les probl\u00e8mes de fond et les failles structurelles. Il est n\u00e9cessaire qu\u2019elle red\u00e9marre sans ces failles\u00a0\u00bb, estime \u00e9galement un expert du secteur a\u00e9rien. Le journal rappelle d\u2019ailleurs que la RAM a enclench\u00e9, depuis 6 mois, une s\u00e9rieuse r\u00e9duction des co\u00fbts en r\u00e9ponse \u00e0 la chute drastique d\u2019activit\u00e9 suite \u00e0 la fermeture des fronti\u00e8res en mars et \u00e0 la reprise tr\u00e8s timide des vols sp\u00e9ciaux depuis le d\u00e9confinement en juillet. Il est \u00e0 noter aussi que le transporteur a\u00e9rien national table sur une perte nette de 3,5 milliards de DH cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/cnss-nouvelles-remises-en-faveur-des-entreprises-160404\/\">CNSS : nouvelles remises en faveur des entreprises<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire la voilure de 30%, ne pouvant pour le moment assumer le poids des charges fixes li\u00e9es \u00e0 toute la flotte. Pour autant, cette crise passera. Dans trois ou quatre ans, nous serons amen\u00e9s \u00e0 r\u00e9activer un programme de d\u00e9veloppement ambitieux, \u00e0 m\u00eame de renforcer la r\u00e9silience de notre compagnie\u00a0\u00bb, assure Abdelhamid Addou. Telquel.ma poursuit en faisant remarquer que passe aussi par un plan social et qu\u2019au total, 858 salari\u00e9s de l\u2019entreprise sur 4500 doivent partir. On apprend d\u2019ailleurs qu\u2019une deuxi\u00e8me vague de licenciement n\u2019est pas exclue si la reprise de l\u2019activit\u00e9 dans les prochains mois n\u2019est pas vigoureuse. \u00ab Pour le moment, rien n\u2019est encore d\u00e9fini. Tout ce que je peux vous dire, c\u2019est qu\u2019elle n\u2019aura pas lieu \u00e0 court terme. En tout cas pas dans les 4 \u00e0 8 semaines \u00e0 venir. J\u2019esp\u00e8re sinc\u00e8rement que nous pourrons l\u2019\u00e9viter, que nous aurons les moyens de l\u2019\u00e9viter\u00a0\u00bb, temp\u00e8re toutefois le PDG de RAM.<\/p>\n<p>Auteur: challenge<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/ram-la-methode-addou-a-lepreuve-de-la-pandemie-160526\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le transporteur a\u00e9rien national, qui a une bonne partie de sa flotte clou\u00e9e au sol depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie, poursuit ses efforts en vue de la reprise. 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