{"id":101648,"date":"2020-10-13T14:14:25","date_gmt":"2020-10-13T18:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/autoroute-casablanca-berrechid-adm-deploie-une-nouvelle-generation-de-gares-de-peage\/"},"modified":"2020-10-13T14:14:25","modified_gmt":"2020-10-13T18:14:25","slug":"autoroute-casablanca-berrechid-adm-deploie-une-nouvelle-generation-de-gares-de-peage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/autoroute-casablanca-berrechid-adm-deploie-une-nouvelle-generation-de-gares-de-peage\/","title":{"rendered":"Autoroute Casablanca-Berrechid : ADM d\u00e9ploie une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de gares de p\u00e9age"},"content":{"rendered":"

La Soci\u00e9t\u00e9 nationale des autoroutes du Maroc (ADM) poursuit ses efforts visant la fluidification du trafic autoroutier sur tout le territoire national. C\u2019est dans ce sens que ADM<\/a> vient de d\u00e9ployer une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de gares de p\u00e9age, dot\u00e9e d\u2019un nouveau syst\u00e8me de p\u00e9age au niveau de l\u2019autoroute Casablanca \u2013 Berrechid.<\/strong><\/p>\n

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Selon le top management, l\u2019objectif principal de ce projet est d\u2019offrir une exp\u00e9rience de voyage plus fluide et s\u00e9curis\u00e9e aux usagers des axes autoroutiers reliant Casablanca, Marrakech, Agadir et B\u00e9ni Mellal, de sorte \u00e0 ce que le voyage entre la ville de d\u00e9part et la ville destination se fasse d\u00e9sormais sans arr\u00eat. C\u2019est \u00e9galement un projet qui s\u2019inscrit dans le cadre de la refonte du syst\u00e8me de p\u00e9age entre Casablanca et Berrechid en passant au syst\u00e8me de p\u00e9age ferm\u00e9 au lieu du syst\u00e8me de p\u00e9age ouvert actuel. Soulignons d\u2019ailleurs que\u00a0 l\u2019autoroute Casablanca- Berrechid constitue le premier tron\u00e7on de l\u2019autoroute Casablanca \u2013 Agadir, et Casablanca \u2013 B\u00e9ni Mellal, et constitue donc un point de transit pour tout le flux nord-sud du Maroc. Ce tron\u00e7on relie \u00e9galement la capitale \u00e9conomique \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Mohammed V.\u00a0<\/p>\n

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\u00ab ADM a achev\u00e9 aujourd\u2019hui deux nouvelles gares de p\u00e9age nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. La premi\u00e8re se situe au niveau de l\u2019\u00e9changeur Berrechid-Nord et la seconde au niveau de Berrechid-Sud. L\u2019objectif est de r\u00e9duire, pour les usagers venant du Sud (Agadir) et \u00e9galement ceux venant de Beni Mellal, le nombre d\u2019arr\u00eats. Avec les nouvelles gares, il y aura un seul arr\u00eat pour ceux venant du Sud, Agadir, Marrakech\u2026 et de B\u00e9ni Mellal, jusqu\u2019\u00e0 la gare de p\u00e9age de Bouskoura\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Omar Sikkal, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de ADM Projet, filiale de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des autoroutes du Maroc, en charge du projet, en marge d\u2019une visite de chantier organis\u00e9e au profit de la presse le 13 octobre. \u00ab\u00a0Ces deux projets ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec un montant global de l\u2019ordre de 40 millions de DH. La r\u00e9alisation a \u00e9t\u00e9 faite dans un d\u00e9lai record de cinq mois en pleine p\u00e9riode de crise sanitaire, tout en r\u00e9duisant au maximum la g\u00eane sur la circulation, et ce, malgr\u00e9 un trafic atteignant les 70.000 v\u00e9hicules \/ jour en moyenne. Je pr\u00e9cise aussi que ces deux projets ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s avec des entreprises marocaines, avec des comp\u00e9tences marocaines \u00e0 100%. En ce qui concerne l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement, les deux projets sont d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9s \u00e0 100%. L\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du lot num\u00e9ro 4, qui commence \u00e0 partir de Bouskoura vers Berrechid, portant sur le triplement de la voie, nous sommes \u00e0 75% de r\u00e9alisation, ce qui nous met en avance par rapport aux pr\u00e9visions initiales. Et nous comptons encore gagner du temps sur la r\u00e9alisation du reste\u00a0\u00bb, poursuit le Dg.<\/p>\n

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Notons que le projet a permis la cr\u00e9ation et le maintien pendant la p\u00e9riode de crise sanitaire de 110 postes d\u2019emploi. ADM fait de m\u00eame remarquer que ce chantier de r\u00e9am\u00e9nagement des syst\u00e8mes de p\u00e9age combin\u00e9 au mode de paiement automatique permettra \u00e0 terme d\u2019optimiser les conditions de voyage. \u00ab\u00a0Il est donc recommand\u00e9 aux usagers de rejoindre le 1 Million d\u2019utilisateurs qui ont opt\u00e9 pour le Pass Jawaz comme mode de paiement pour \u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments de la monnaie ou encore la perte du ticket et les probl\u00e8mes qui en d\u00e9coulent. Le Pass Jawaz permet de passer ainsi sans arr\u00eat, sans contact, sans surco\u00fbt par rapport au mode de paiement en esp\u00e8ce avec une multitude de points de vente et de canaux de recharge physiques et digitaux \u00bb, souligne ADM. Au sujet du projet d\u2019\u00e9largissement \u00e0 2\u00d73 voies de l\u2019autoroute Casablanca \u2013 Berrechid, il est \u00e0 noter que le budget global est estim\u00e9 \u00e0 1,7 milliards de DH.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement de la premi\u00e8re phase de ce projet qui a d\u00e9marr\u00e9 en 2016, ayant mobilis\u00e9 un budget d\u2019environ 400 millions de dirhams, financ\u00e9 par Autoroutes du Maroc et r\u00e9alis\u00e9 int\u00e9gralement par des entreprises marocaines du BTP, les travaux de la deuxi\u00e8me phase de ce grand projet ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s\u00a0en janvier 2020 \u00bb, explique Omar Sikkal, ajoutant que cette seconde phase du projet concerne des sections autorouti\u00e8res \u00e0 fort trafic desservant des infrastructures vitales et n\u00e9cessitant le maintien de la circulation dans les deux sens de circulation. Notons que le premier lot, cofinanc\u00e9 entre ADM et un bailleur de fonds \u00e9tranger, est en cours d\u2019attribution et la r\u00e9alisation du second lot, totalement financ\u00e9e par les fonds propres d\u2019ADM, a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 une grande entreprise marocaine de travaux publics. On apprend d\u2019ailleurs qu\u2019au 12 octobre 2020, l\u2019avancement des travaux de ce deuxi\u00e8me lot a atteint 68%, en avance de 94% par rapport \u00e0 la planification initiale.<\/p>\n

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Par ailleurs, le top management pr\u00e9cise que pendant la p\u00e9riode d\u2019\u00e9tat d\u2019urgence sanitaire, ADM a imm\u00e9diatement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la revue de l\u2019organisation du projet, avec l\u2019objectif d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019ensemble des intervenants, et faire face \u00e0 la chute des cadences d\u2019ex\u00e9cution par le manque de main d\u2019\u0153uvre et les difficult\u00e9s d\u2019approvisionner le chantier en mati\u00e8res premi\u00e8res. \u00ab\u00a0ADM a prioris\u00e9 dans se sens les travaux au niveau des sites pr\u00e9sentant un fort trafic en temps normal et les travaux ayant plus d\u2019impact sur la fluidit\u00e9 de la circulation. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement activ\u00e9 rapidement les paiements des prestataires intervenant au niveau de ce chantier. Gr\u00e2ce\u00e0 cette approche r\u00e9ussie et avec l\u2019engagement des diff\u00e9rents intervenants, l\u2019entreprise charg\u00e9e de la r\u00e9alisation des travaux poursuit actuellement ses activit\u00e9s avec des rendements acceptables et dans le total respect des recommandations des autorit\u00e9s sanitaires du pays\u00a0\u00bb, conclut le top management.<\/p>\n

Auteur: challenge
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