D\u2019apr\u00e8s l\u2019article 3 de la r\u00e9solution n\u00b00617 du conseil d\u2019administration du Port de Douala r\u00e9unit en sa 77\u00e8me session le 7 d\u00e9cembre 2018, la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e du dragage du Port de Douala-Bonaberi assure pour le compte du Port autonome de Douala (PAD), l\u2019exercice de l\u2019activit\u00e9 \u00a0du dragage\u00a0du chenal d\u2019acc\u00e8s, des plans d\u2019eau, des quais et des darses du Port de Douala-Bonaberi. L\u2019une des missions de la nouvelle r\u00e9gie porte \u00e9galement sur la recherche des march\u00e9s en vue de la valorisation commerciale des \u00e9quipements affect\u00e9s aux travaux portuaires du dragage, de la gestion, de la formation et du recyclage du personnel technique et administratif recrut\u00e9 et affect\u00e9 \u00e0 la r\u00e9gie du dragage.\u00a0<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : AfricaDev sessions\u00a0: Cyrus Ngo\u2019o met le port de Douala en vitrine<\/a><\/p>\n Pr\u00e8s de deux ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation officielle, et suite \u00e0 l\u2019installation le 27 ao\u00fbt 2020 de ses\u00a0Directeurs d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 et Directeur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 adjoint, la R\u00e9gie de dragage du port de Douala-Bonaberi affiche d\u00e9j\u00e0 quelques bons points. La jeune institution vient de signer ses deux premiers contrats de services avec une entreprise immobili\u00e8re priv\u00e9e qui a sollicit\u00e9 ses \u00e9quipements pour la production des remblais n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement de leurs terrains. Contrats d\u2019un montant cumul\u00e9 d\u2019environ 1 milliard de FCFA, indique Cyrus Ngo\u2019o qui annonce pour les prochains jours,\u00a0le versement de la somme de 228 millions de FCFA au titre d\u2019avance de d\u00e9marrage des travaux. \u00ab C\u2019est la premi\u00e8re fois pour le PAD d\u2019encaisser de l\u2019argent pour des travaux de dragage\u00bb, a indiqu\u00e9 le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la place portuaire.\u00a0<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Le Port de Douala acquiert une nouvelle drague<\/a><\/p>\n Le mat\u00e9riel de dragage du PAD lui permet d\u00e9sormais non seulement d\u2019autonomiser le dragage du port de Douala, de r\u00e9tablir la souverainet\u00e9 du Cameroun dans ce domaine, mais aussi de renflouer les caisses. Reste d\u00e9sormais de relever le d\u00e9fi de la commercialisation de l\u2019expertise du PAD en mati\u00e8re de dragage. Le \u00abBaliseur Dika Mpondo Akwa\u00bb est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une grue marine pouvant soulever des charges allant jusqu\u2019\u00e0 plus de 10 tonnes. La \u00abVedette Menchum falls\u00bb d\u2019appui au balisage sert au transport des techniciens du balisage sur le plan d\u2019eau lors des interventions \u00a0de maintenance et de contr\u00f4le physique et fonctionnel des bou\u00e9es. Le Navire faucardeur \u00abLake Barombi Mb\u00f4\u00bb va contribuer \u00e0 la lutte contre la pollution fluviale, en droite ligne des actions entreprises par l\u2019autorit\u00e9 portuaire contre toute forme de pollution. La Drague aspiratrice stationnaire Ihc Beaver \u00ab50 vigilance\u00bb est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un d\u00e9sagr\u00e9gateur, d\u2019une roue pour le dragage des pieds de quai, des darses et des plans d\u2019eau. Quant \u00e0 la Drague aspiratrice en marche de 3.000 M3 3000 \u00abMont Mandara\u00bb, elle est charg\u00e9e de lutter contre l\u2019ensablement du port de Douala. Ce mat\u00e9riel nouvellement acquis s\u2019ajoute \u00e0 celui existant: en r\u00e9paration (Baliseur Nyong, Drague Chantal Biya), en activit\u00e9 (Vedette hydrographie Hydro, Pilotines Gazelle et Pal\u00e9tuvier, grue flottante Pointe Olga), ou \u00e0 sec (Pilotine Korup).\u00a0<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Port de Douala-Bonaberi\u00a0: la France fait l\u2019Etat des lieux de ses investissements<\/a><\/p>\n