D\u2019apr\u00e8s ses archives, c\u2019est depuis le 30 juin 1978 que le\u00a0Port autonome de Douala (PAD) n\u2019avait pas accueilli de Premier ministre. Rappel de Cyrus Ngo\u2019o, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Port autonome de Douala. Apr\u00e8s Paul Biya alors Premier ministre, il y\u2019a 42 ans, la plateforme et la communaut\u00e9 portuaire ont re\u00e7u Joseph Dion Ngute, l\u2019actuel Chef du gouvernement. A l\u2019occasion de la c\u00e9r\u00e9monie de mise en eau et d\u2019inauguration \u00a0des engins nautiques acquis par le Port autonome de Douala (PAD). 6 engins au total dont la vedette d\u2019appui \u00abMenchum falls \u00bb, du navire faucardeur \u00abLake Barombi-Mb\u00f4\u00bb, du Baliseur \u00abDika Mpondo Akwa\u00bb, de la Drague aspiratrice stationnaire vigilance Ihc Beaver \u00ab50 Vigilance \u00bb, du \u00abPatriot Delta\u00bb et de la Drague aspiratrice en marche de 3000m3 Tshd 3000 \u00abMont Mandara\u00bb.\u00a0Cons\u00e9quence du placement en r\u00e9gie des op\u00e9rations de dragage du port de Douala, confi\u00e9es pendant 33 ans \u00e0 des concessionnaires \u00e9trangers.\u00a0De 1987 \u00e0 1997, le dragage du chenal d\u2019acc\u00e8s du port de Douala \u00e9tait effectu\u00e9 par l\u2019Office national des ports du Cameroun (Onpc) pendant 10 ans, gr\u00e2ce \u00e0 la drague \u00ab\u00a0Youpwe\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : Port de Douala : la r\u00e9gie de dragage d\u00e9croche ses premiers contrats<\/a><\/p>\n De mai 1997 \u00e0 juin 2000, l\u2019entretien et l\u2019approfondissement du chenal du port de Douala sera ex\u00e9cut\u00e9 par la Sdca, utilisant \u00e0 la fois les drague Siegfried et Youpwe de l\u2019Onpc. Le concessionnaire Boscampo ex\u00e9cutera cette prestation d\u2019octobre 2000 \u00e0 octobre 2006. Boscampo fera pour 13 mois suppl\u00e9mentaires, de f\u00e9vrier 2008 \u00e0 mars 2009, les op\u00e9rations d\u2019entretien et d\u2019approfondissement continues du chenal. De juin 2009 \u00e0 juin 2014, Jan de Nul remplace Boscampo. L\u2019entreprise chinoise Chec sera ensuite pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e, de juin 2009 \u00e0 2020, au concessionnaire fran\u00e7ais Jan de Nul pour le dragage du chenal du port de Douala \u00e0 la c\u00f4te -7m.<\/p>\n 5361 navires en 2019<\/strong><\/p>\n Tout compte fait, \u00a0Le port autonome de Douala s\u2019est acquitt\u00e9 d\u2019une enveloppe globale de 156 milliards de FCFA de frais de dragage depuis 1987. Avec l\u2019acquisition de son nouveau mat\u00e9riel nautique, les d\u00e9penses de dragage du port autonome de Douala s\u2019\u00e9l\u00e8veront, d\u2019apr\u00e8s le compte d\u2019exploitation pr\u00e9visionnel de l\u2019activit\u00e9 du dragage en r\u00e9gie du port de Douala, \u00e0 la somme de 76 milliards de FCFA pour les 15 prochaines ann\u00e9es. Soit une \u00e9conomie de 103,68 milliards de FCFA pour le port autonome de Douala.<\/p>\n