{"id":105845,"date":"2020-11-26T04:53:55","date_gmt":"2020-11-26T09:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hassan-menouar-president-de-lassociation-el-aman-ces-chiffres-sont-alarmants\/"},"modified":"2020-11-26T04:53:55","modified_gmt":"2020-11-26T09:53:55","slug":"hassan-menouar-president-de-lassociation-el-aman-ces-chiffres-sont-alarmants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hassan-menouar-president-de-lassociation-el-aman-ces-chiffres-sont-alarmants\/","title":{"rendered":"Hassan Menouar. Pr\u00e9sident de l\u2019association El Aman : \u00abCes chiffres sont alarmants\u00bb"},"content":{"rendered":"

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\u2013 La D\u00e9l\u00e9gation nationale \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (DNSR) a indiqu\u00e9, lundi dernier, que les accidents de la circulation ont occasionn\u00e9 plus de 2400 morts au cours des 10 premiers mois de 2020, contre plus de 2800 morts durant la m\u00eame p\u00e9riode de 2019, soit 400 d\u00e9c\u00e8s suppl\u00e9mentaires, selon un autre bilan fourni par le Centre national de pr\u00e9vention et de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8res. Quelles sont les principales causes de la mortalit\u00e9 sur les routes\u00a0?<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Ces chiffres sont alarmants. Apr\u00e8s la r\u00e9duction des d\u00e9placements entre les wilayas pour cause du confinement sanitaire, nous esp\u00e9rions \u00e9pargner des vies humaines par rapport aux ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes.<\/span><\/p>\n

Ce qui n\u2019est pas le cas ! S\u2019il n\u2019y avait pas la pand\u00e9mie de Covid-19, le nombre des accidents de la circulation aurait \u00e9t\u00e9 sup\u00e9rieur et de loin que ceux de 2019 et 2018. Le grand nombre de d\u00e9c\u00e8s, que nous avons constat\u00e9 lors des accidents de la route, est caus\u00e9 par les poids lourds et les transports en commun.<\/span><\/p>\n

Chaque accident, malheureusement, provoque \u00e0 la fois plusieurs d\u00e9c\u00e8s. D\u2019une part, les accidents sont de plus en plus mortels sur les routes \u00e0 grande vitesse, notamment au niveau de l\u2019autoroute Est-Ouest, et des routes sahariennes. D\u2019autre part, beaucoup de choses n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 faites pour prot\u00e9ger les vies humaines. A propos de la r\u00e9alisation des routes, les normes ne sont pas respect\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Ni le trac\u00e9, ni la route, ni le contr\u00f4le ne se font correctement. Il y a aussi le probl\u00e8me de la maintenance des routes qui fait d\u00e9faut. Souvent, nous constatons des chantiers \u00e9rig\u00e9s sur les grandes routes mal signal\u00e9s et des chantiers qui durent trop longtemps. Il y a aussi le probl\u00e8me de signalisation horizontale et verticale.<\/span><\/p>\n

Cela fait longtemps que nous attendons la mise en place de la signalisation \u00e9lectronique sur les routes. Il y a beaucoup d\u2019accidents qui surviennent la nuit ou le matin \u00e0 l\u2019aurore en raison du manque de visibilit\u00e9, car le tra\u00e7age des lignes sur le bitume s\u2019efface rapidement et n\u2019aide pas le conducteur. On avait d\u00e9nonc\u00e9 l\u2019utilisation d\u2019une mati\u00e8re qui n\u2019\u00e9tait pas aux normes.<\/span><\/p>\n

\u2013 Quelles propositions recommandez-vous aux pouvoirs publics afin de r\u00e9duire la mortalit\u00e9 sur les routes ?<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Sur le volet conducteur du transport en commun et poids lourds, nous avons constat\u00e9 que la formation des chauffeurs est insuffisante. Nous avons demand\u00e9 que ce volet soit pris en charge.<\/span><\/p>\n

Nous avons propos\u00e9 un examen m\u00e9dical physique et mental. Sur un autre volet, l\u2019auto-\u00e9cole forme les candidats avec des programmes qui datent de 30 ans, alors que tout a chang\u00e9. Sans parler de la complaisance dans l\u2019obtention des permis de conduire.<\/span><\/p>\n

On avait aussi propos\u00e9 de relever l\u2019\u00e2ge de la conduite. Il y a 30 ans, un jeune de 18 ans \u00e9tait un homme responsable, contrairement \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration d\u2019aujourd\u2019hui. Nous avons aussi soulev\u00e9 le probl\u00e8me du contr\u00f4le technique des v\u00e9hicules, qui est tr\u00e8s al\u00e9atoire. Les v\u00e9hicules hors normes ne devraient plus circuler.<\/span><\/p>\n

Sur un autre chapitre, nous importons de la pi\u00e8ce d\u00e9tach\u00e9e contrefaite, qui est commercialis\u00e9e au vu et au su de tout le monde. Avec un pouvoir d\u2019achat en baisse, les Alg\u00e9riens pr\u00e9f\u00e8rent la pi\u00e8ce le moins ch\u00e8re possible, aux d\u00e9pens des vies humaines.<\/span><\/p>\n

Nous\u00a0<\/span> avons aussi r\u00e9clam\u00e9 que les camions soient pes\u00e9s de mani\u00e8re syst\u00e9matique sur les tron\u00e7ons routiers. Cette pratique reste cependant tr\u00e8s localis\u00e9e. Nous avons aussi demand\u00e9 d\u2019installer des radars fixes au niveau des points noirs, parce que les radars embusqu\u00e9s ne servent pas \u00e0 grand-chose.<\/span><\/p>\n

\u2013 Avez-vous sollicit\u00e9 des responsables afin de leur soumettre les propositions de votre association\u00a0?<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Nous avons d\u00e9pos\u00e9 un dossier dans ce sens en f\u00e9vrier 2019 au minist\u00e8re des Transports et Travaux publics. A l\u2019\u00e9poque, j\u2019esp\u00e9rais pouvoir engager des r\u00e9unions de travail avec des responsables ex\u00e9cutifs, pour voir comment prendre en charge quelques volets de nos propositions.<\/span><\/p>\n

Mais, malheureusement, c\u2019est toujours les anciennes politiques. Le minist\u00e8re nous a envoy\u00e9 une lettre de remerciement. Il n\u2019y a pas eu de retour d\u2019\u00e9coute et rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 ce jour. Au contraire, la situation s\u2019est d\u00e9grad\u00e9e sur les routes, qui ne sont pas entretenues ni contr\u00f4l\u00e9es.<\/span><\/p>\n

\u2013 Ne pensez-vous pas qu\u2019il faudrait mettre le paquet sur la sensibilisation pour pr\u00e9venir davantage les accidents\u00a0?<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

La sensibilisation des automobilistes est essentielle, mais le plus important consiste \u00e0 investir dans la r\u00e9alisation de routes de qualit\u00e9, la remise en normes des infrastructures routi\u00e8res et l\u2019application juste de la r\u00e9glementation.<\/span><\/p>\n

La meilleure sensibilisation, c\u2019est d\u2019appliquer la loi et de s\u00e9vir de mani\u00e8re juste.<\/span><\/p>\n

Les gendarmes au lieu de surveiller les routes, on leur donne des flyers \u00e0 distribuer dans le cadre de la sensibilisation. Ce travail devait \u00eatre fait plut\u00f4t par des associations.<\/span><\/p>\n

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Auteur: Anis Khecheba
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