{"id":105980,"date":"2020-11-28T04:21:08","date_gmt":"2020-11-28T09:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-le-transport-du-vaccin-sorganise-en-allemagne\/"},"modified":"2020-11-28T04:21:08","modified_gmt":"2020-11-28T09:21:08","slug":"coronavirus-le-transport-du-vaccin-sorganise-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/coronavirus-le-transport-du-vaccin-sorganise-en-allemagne\/","title":{"rendered":"Coronavirus : le transport du vaccin s\u2019organise en Allemagne"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00ab\u00a0Le stress monte \u00e0 pr\u00e9sent qu\u2019on entre dans la phase chaude\u00a0\u00bb des pr\u00e9paratifs de la distribution, explique \u00e0 l\u2019AFP Karin Krestan, responsable du centre pharmaceutique de la compagnie de fret Lufthansa Cargo.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\"\/>\n<p>Une fois approuv\u00e9 par les autorit\u00e9s, une partie des millions de vaccins contre la covid-19 passera par ici: la plus grande plaque tournante europ\u00e9enne du transport pharmaceutique \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Francfort en Allemagne pour ce qui s\u2019annonce comme une campagne mondiale de vaccination sans pr\u00e9c\u00e9dent dans l\u2019histoire humaine.<\/p>\n<p>Au total, le site poss\u00e8de 12.000 m2 climatis\u00e9s r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 ce type de produits et y a trait\u00e9 120.000 tonnes de cargaison l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. \u00ab\u00a0Nous avons commenc\u00e9 de discuter au printemps de la mani\u00e8re de transporter au mieux les vaccins\u00a0\u00bb contre le nouveau coronavirus, souligne Max Philipp Conrady, responsable fret chez Fraport, l\u2019op\u00e9rateur du premier a\u00e9roport allemand. \u00ab\u00a0Nous \u00e9tions pr\u00eats en ao\u00fbt\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. Derri\u00e8re lui sur le tarmac, sous le ciel gris d\u2019une fin novembre, des dizaines d\u2019employ\u00e9s en vestes jaunes d\u00e9chargent \u00e0 toute vitesse un Boeing 777 venu de S\u00e9oul.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/conseil-de-gouvernement-la-creation-du-fonds-mohammed-vi-pour-linvestissement-validee-166717\/\">Conseil de gouvernement : la cr\u00e9ation du Fonds Mohammed VI pour l\u2019Investissement valid\u00e9e<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Alors que la pand\u00e9mie a entra\u00een\u00e9 une chute sans pr\u00e9c\u00e9dent des vols passagers, le transport cargo a continu\u00e9 \u00e0 \u00eatre mis \u00e0 contribution pour acheminer des \u00e9quipements de protection et assurer les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement. Il va devenir bient\u00f4t crucial pour les campagnes de vaccination.<\/p>\n<p>Le \u00ab\u00a0Cargo Cool Center\u00a0\u00bb de Lufthansa dispose \u00e0 lui seul de 8.000 m2 pour les produits pharmaceutiques. Chaque jour, des tonnes de m\u00e9dicaments transitent d\u00e9j\u00e0 ici, sur des palettes ou dans des containers sous le bruit constant de la ventilation. Dans une des pi\u00e8ces, r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 5 degr\u00e9s, des vaccins contre la rougeole sont pr\u00eats \u00e0 s\u2019envoler. 2.000 m2 sont disponibles \u00e0 ces temp\u00e9ratures, \u00e0 priori pour des vaccins de conception traditionnelle contre le Covid-19. Mais certains vaccins en pr\u00e9paration, comme celui des laboratoires allemand BioNTech et am\u00e9ricain Pfizer, bien plac\u00e9 pour \u00eatre autoris\u00e9 d\u00e8s d\u00e9cembre, doivent \u00eatre transport\u00e9s \u00e0 -70 degr\u00e9s.<\/p>\n<p>Ces temp\u00e9ratures glaciales s\u2019obtiennent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de containers sp\u00e9ciaux gr\u00e2ce \u00e0 des blocs de glace carbonique, du CO2 en forme solide avec une temp\u00e9rature de -78,9 degr\u00e9s. Ainsi emball\u00e9es, les doses peuvent \u00eatre gard\u00e9es \u00e0 temp\u00e9rature constante en transit pendant une centaine d\u2019heures avant de devoir recharger la batterie et le compartiment de glace. L\u2019effet vaccin se r\u00e9percute d\u2019ailleurs jusqu\u2019aux producteurs de cong\u00e9lateurs sp\u00e9cialis\u00e9s, comme l\u2019allemand Binder. L\u2019entreprise, un des leaders du march\u00e9, a d\u2019abord fourni les laboratoires, puis la logistique et travaille d\u00e9sormais avec les autorit\u00e9s pour \u00e9quiper les centres de vaccination.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi|<\/strong><a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/la-douane-etoffe-ses-prestations-digitales-166832\/\"><strong>La Douane \u00e9toffe ses prestations digitales<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>15 000 vols<\/strong><\/p>\n<p>Selon les simulations internes, l\u2019a\u00e9roport de Francfort peut g\u00e9rer en parall\u00e8le cinq avions transportant des produits pharmaceutiques, gr\u00e2ce \u00e0 deux remorques r\u00e9frig\u00e9r\u00e9es suppl\u00e9mentaires. Car au-del\u00e0 des temp\u00e9ratures, le volume exceptionnel de vaccin programm\u00e9 repr\u00e9sente \u2018le plus grand d\u00e9fi jamais affront\u00e9\u2019 pour le secteur selon l\u2019Association internationale du transport a\u00e9rien (Iata).<\/p>\n<p>Une dose de vaccin par personne sur terre remplirait l\u2019\u00e9quivalent de 8000 gros-porteurs cargo. Mais plus la r\u00e9frig\u00e9ration est importante, moins un avion peut en transporter. Une \u00e9tude du cabinet McKinsey pour le g\u00e9ant logistique DHL estime ainsi que 15 000 vols seront n\u00e9cessaires en deux ans pour transporter 10 milliards de doses.<\/p>\n<p>Plut\u00f4t que les halls climatis\u00e9s, o\u00f9 les vaccins ne resteront g\u00e9n\u00e9ralement pas plus que \u201912 ou 24 heures\u2019, \u2018le facteur limitant sera la place dans les avions\u2019, confirme Karin Krestan, m\u00eame si, pour l\u2019instant, les volumes exacts ainsi que les routes demand\u00e9es ne sont pas connus.<\/p>\n<p>Avec AFP<\/p>\n<p>Auteur: challenge<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/coronavirus-le-transport-du-vaccin-sorganise-en-allemagne-166863\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Le stress monte \u00e0 pr\u00e9sent qu\u2019on entre dans la phase chaude\u00a0\u00bb des pr\u00e9paratifs de la distribution, explique \u00e0 l\u2019AFP Karin Krestan, responsable du centre pharmaceutique de la compagnie de fret Lufthansa Cargo. 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