{"id":106863,"date":"2020-12-10T07:51:28","date_gmt":"2020-12-10T12:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/autoroute-est-ouest-une-etude-de-risque-pour-mieux-gerer-le-chantier-de-rehabilitation-du-tunnel-de-djebel-el-ouahch\/"},"modified":"2020-12-10T07:51:28","modified_gmt":"2020-12-10T12:51:28","slug":"autoroute-est-ouest-une-etude-de-risque-pour-mieux-gerer-le-chantier-de-rehabilitation-du-tunnel-de-djebel-el-ouahch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/autoroute-est-ouest-une-etude-de-risque-pour-mieux-gerer-le-chantier-de-rehabilitation-du-tunnel-de-djebel-el-ouahch\/","title":{"rendered":"Autoroute Est- ouest: une \u00e9tude de risque pour mieux g\u00e9rer le chantier de r\u00e9habilitation du tunnel de Djebel El Ouahch"},"content":{"rendered":"
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CONSTANTINE- L\u2019entreprise nationale Cosider, charg\u00e9e de la r\u00e9habilitation du tunnel Djebel El Ouahch (Constantine), une partie de l\u2019autoroute Est-ouest ayant subi un affaissement partiel en janvier 2014 a \u00e9labor\u00e9 une \u00e9tude de risque pour permettre une meilleure gestion de ce chantier pr\u00e9sentant un danger pour les travailleurs, a-t-on appris jeudi, des responsables de l\u2019Agence nationale des autoroutes (ANA).<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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L\u2019op\u00e9ration de r\u00e9habilitation de cette partie de l\u2019autoroute est-ouest, lanc\u00e9e en 2017 pour un d\u00e9lai de 24 mois n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 encore achev\u00e9e pour multiples raisons en rapport notamment avec la complexit\u00e9 du relief causant de v\u00e9ritables dangers pour la main-d’\u0153uvre, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance selon la m\u00eame source, d\u2019\u00e9laborer une \u00e9tude de risque devant permettre de s\u00e9curiser et de soutenir le chantier.<\/p>\n

Faisant \u00e9tat d\u2019un taux d\u2019avancement des travaux ne d\u00e9passant pas les 15%, la m\u00eame source a indiqu\u00e9 qu\u2019un plan d\u2019action \u00ab\u00a0d\u2019urgence\u00a0\u00bb ax\u00e9 sur la s\u00e9curisation des lieux \u00e0 travers des mesures de protection et d\u2019intervention techniques, vient d\u2019\u00eatre mis en place par l\u2019entreprise Cosider \u00e0 l’effet\u00a0\u00a0 d’acc\u00e9l\u00e9rer les travaux.<\/p>\n

Une vaste op\u00e9ration de diagnostic des contraintes techniques et obstacles naturels soulev\u00e9s sur le chantier a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e donnant ainsi lieu \u00e0 une s\u00e9rie de mesures \u00e0 adopter pour acc\u00e9l\u00e9rer les travaux et \u00e9viter tout \u00e9ventuel accident, a fait savoir la m\u00eame source.<\/p>\n

Les travaux sur ce chantier seront men\u00e9s selon un planning qui sera ult\u00e9rieurement arr\u00eat\u00e9 par les techniciens de Cosider devant prendre en consid\u00e9ration les r\u00e9serves et solutions propos\u00e9es dans le cadre de l\u2019\u00e9tude de risque \u00e9labor\u00e9e.<\/p>\n

Mettant l\u2019accent sur l\u2019importance de ce tunnel dans la \u00ab\u00a0rentabilisation de l\u2019autoroute Est-ouest\u00a0\u00bb, du point de vue gain de temps, la m\u00eame source a indiqu\u00e9 qu\u2019aucune date n\u2019a \u00e9t\u00e9 \u00e0 ce jour arr\u00eat\u00e9e pour la r\u00e9ception de ce chantier qui devait \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9 en 2019, selon les d\u00e9lais contenus dans le march\u00e9 de r\u00e9alisation.<\/p>\n

Pour rappel, une d\u00e9viation de 13 km avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e pour rem\u00e9dier \u00e0 la fermeture de ce tunnel de 1.900 m\u00e8tres.<\/p>\n<\/div>\n

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