{"id":107728,"date":"2020-12-21T13:31:00","date_gmt":"2020-12-21T18:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/batchenga-ntui-ca-circule-desormais\/"},"modified":"2020-12-21T13:31:00","modified_gmt":"2020-12-21T18:31:00","slug":"batchenga-ntui-ca-circule-desormais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/batchenga-ntui-ca-circule-desormais\/","title":{"rendered":"Batchenga-Ntui : \u00e7a circule d\u00e9sormais!"},"content":{"rendered":"

C\u2019est un ouf de soulagement pour les populations des d\u00e9partements du Mbam et Kim et de la L\u00e9ki\u00e9, tous deux situ\u00e9s dans la r\u00e9gion du Centre.\u00a0 Elles ont \u00e9t\u00e9 t\u00e9moins ce vendredi 18 d\u00e9cembre 2020 de l\u2019inauguration \u00a0officielle du pont sur le fleuve Sanaga \u00e0 Nachtigal. Cet ouvrage fait partie du tron\u00e7on Batchenga-Ntui, long de 21,312 km lui \u00e9galement inaugur\u00e9. La c\u00e9r\u00e9monie y aff\u00e9rente \u00e9tait pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre en charge des Travaux publics Emmanuel Nganou Djoumessi. A ses c\u00f4t\u00e9s, Ibrahim Talba Malla, le ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9sidence en charge des March\u00e9s publics, et Beno\u00eet Lebeurre, Directeur de l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (AFD). Cet ouvrage de 400 m\u00e8tres de long, 7 m\u00e8tres de large avec\u00a0 1,5 m d\u2019accotement de part et d\u2019autre de la chauss\u00e9e et 5cm d\u2019\u00e9paisseur de bitume, construit entre Batchenga et Ntui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 un co\u00fbt de 12,36 milliards de Fcfa. Il constitue le premier lot de la construction de la route nationale n\u00b015 reliant (Batchenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngatt-Ngaound\u00e9r\u00e9) longue de 593 km. \u00ab\u00a0L\u2019ouvrage qui nous rassemble s\u2019int\u00e8gre dans le vaste chantier de construction du corridor Batchenga-Ntui-Yoko-Tibati-Ngatt-Ngaound\u00e9r\u00e9. Long de 593km qui \u00e0 terme permettra de joindre la partie m\u00e9ridionale \u00e0 la partie septentrionale de notre pays par une voie bitum\u00e9e la nationale 15\u00bb, indique le ministre des Travaux publics.<\/em><\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Route Batchenga-Ntui-Yoko\u00a0: les travaux seront livr\u00e9s au premier semestre 2020<\/a><\/p>\n

Les activit\u00e9s de construction de ce tron\u00e7on routier ont permis de g\u00e9n\u00e9rer tout au long de leur d\u00e9roulement, des emplois pour les petites et moyennes entreprises (PME) locales. Ce projet, fruit de la coop\u00e9ration\u00a0 entre le Cameroun et l\u2019AFD reliant Batchenga \u00e0 Ntui int\u00e8gre 22 ouvrages d\u2019arts. Elles ont par ailleurs \u00a0entrain\u00e9 l\u2019am\u00e9nagement de plusieurs infrastructures connexes comme la construction d\u2019un forage \u00e9lectrique \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de ville de Batchenga, la construction de 6 forages manuelle dans la m\u00eame commune, la construction de 2 hangars de march\u00e9 \u00e0 Balong et Nachtigal entres autres\u2026 L\u2019agriculture \u00e9tant la principale activit\u00e9 ici la route achev\u00e9e vient redonner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 toutes ces activit\u00e9s. \u00ab\u00a0Nous sommes tr\u00e8s fiers aujourd\u2019hui parce que c\u2019est un projet qui a dur\u00e9 bien avant ma naissance. Beaucoup sont morts dans cette eau que vous voyez en essayant de traverser mais aujourd\u2019hui nous disons merci parce que la construction de ce pont nous permet d\u00e9sormais d\u2019aller vendre nous produit \u00e0 Yaound\u00e9 et de rentrer sans probl\u00e8me avant c\u2019\u00e9tait presque impossible\u00a0\u00bb t\u00e9moigne une riveraine.<\/em><\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : \u00a0Batchenga-Ntui-Yoko-Lena\u00a0: Evolution Engenharia S.A. \u00e9cart\u00e9e du chantier<\/a><\/p>\n

Bien que ce projet soit tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 il en demeure pas moins qu\u2019il a connu quelques difficult\u00e9s et rallongement dans son ex\u00e9cution. \u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui nous avons fait 21 km de route \u00e0 l\u2019axe pour environs 11 km de voirie, au d\u00e9part pour les travaux nous partions pour 24 mois mais avec les travaux suppl\u00e9mentaires et les avenants nous sommes pass\u00e9s \u00e0\u00a0 36 mois\u00a0le co\u00fbt total du projet est de 34 milliards\u00a0\u00bb, r\u00e9v\u00e8le un cadre de l\u2019entreprise Razel, en charge des travaux de construction. Cet axe routier permettra de r\u00e9duire de 178,5\u00a0km, la distance entre la capitale politique Yaound\u00e9, et le chef-lieu de la r\u00e9gion de l\u2019Adamaoua, Ngaound\u00e9r\u00e9. Car, jusqu\u2019ici, pour joindre Ngaround\u00e9r\u00e9 \u00e0 partir de Yaound\u00e9 par route, il fallait parcourir 832\u00a0km et traverser les villes de Bertoua, Garoua-Boulai et Meiganga. D\u00e9sormais, la distance entre les deux villes sera r\u00e9duite \u00e0 664,5\u00a0km.<\/p>\n

Sur l\u2019\u00e9volution des travaux au niveau des autres corridors, l\u2019ing\u00e9nieur de l\u2019Etat s\u2019est voulu rassurant. L\u2019axe Tibati-Lena sera achev\u00e9 au 1er<\/sup>\u00a0trimestre 2021. Concernant le lot Ntui-Mankim, le processus de s\u00e9lection de l\u2019entreprise qui se chargera d\u2019ex\u00e9cuter le projet est encore en cours.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Route Batchenga-Tibati l\u2019entreprise Evolution hors de piste sur la section Ntui-Mankim<\/a><\/p>\n

Auteur: Guy Maxime BANYOLAK
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C\u2019est un ouf de soulagement pour les populations des d\u00e9partements du Mbam et Kim et de la L\u00e9ki\u00e9, tous deux situ\u00e9s dans la r\u00e9gion du Centre.\u00a0 Elles ont \u00e9t\u00e9 t\u00e9moins ce vendredi 18 d\u00e9cembre 2020 de l\u2019inauguration \u00a0officielle du pont sur le fleuve Sanaga \u00e0 Nachtigal. Cet ouvrage fait partie du tron\u00e7on Batchenga-Ntui, long de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-107728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107728\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}