{"id":109465,"date":"2021-01-17T08:03:43","date_gmt":"2021-01-17T13:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/fusion-psa-et-fca-officiellement-unis\/"},"modified":"2021-01-17T08:03:43","modified_gmt":"2021-01-17T13:03:43","slug":"fusion-psa-et-fca-officiellement-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/fusion-psa-et-fca-officiellement-unis\/","title":{"rendered":"Fusion : PSA et FCA officiellement unis"},"content":{"rendered":"

N\u00e9 de la fusion entre les groupes Peugeot-Citro\u00ebn (PSA) et Fiat-Chrysler (FCA), Stellantis a vu officiellement le jour le samedi 16 janvier courant. Les deux grands groupes automobiles peuvent d\u00e9sormais convoler en justes noces. \u00a0<\/strong><\/p>\n

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Une fusion qui donnera lieu d\u00e8s ce lundi 18 janvier aux c\u00e9r\u00e9monies officielles d\u2019introduction en Bourse du nouveau g\u00e9ant automobile. En effet, John Elkann, Pr\u00e9sident de Stellantis, et Carlos Tavares, CEO de Stellantis, vont sonner successivement les cloches d\u2019ouverture de la Bourse de Paris, mais \u00e9galement celle de Milan. Le lendemain, direction les \u00c9tats-Unis et la Bourse de New York.<\/p>\n

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\u00a0Rappelons que ce projet de fusion des deux grands groupes automobiles avait re\u00e7u le 21 d\u00e9cembre dernier le feu vert, sous certaines conditions, de la Commission europ\u00e9enne, en vertu du r\u00e8glement de l\u2019Union europ\u00e9enne sur les concentrations. Une fusion qui devrait, en principe, donner naissance au quatri\u00e8me groupe automobile au monde en termes de v\u00e9hicules vendus, et troisi\u00e8me groupes en termes de chiffre d\u2019affaires derri\u00e8re le Japonais Toyota et l\u2019Allemand Volkswagen.<\/p>\n

Lire aussi |<\/strong> T\u00e9l\u00e9m\u00e9decine au Maroc : nouvelles conditions de pratique<\/a><\/strong><\/p>\n

Faut-il pr\u00e9ciser que la nouvelle entit\u00e9 compte au total plus de 400 000 salari\u00e9s et abrite 14 marques embl\u00e9matiques et tr\u00e8s diff\u00e9rentes dont Alfa Romeo, Chrysler, Citro\u00ebn, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot\u2026<\/p>\n

Une fusion qui est per\u00e7ue d\u2019un bon \u0153il par les sp\u00e9cialistes du secteur automobiles dans la mesure o\u00f9 les deux groupes devraient am\u00e9liorer leur couverture mondiale. Ils pourront \u00e9galement collaborer au niveau technologique et puiser dans leurs banques d\u2019organes respectives et devraient r\u00e9aliser des \u00e9conomies gr\u00e2ce aux synergies et \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de PSA, qui du reste, a su notamment g\u00e9rer ses co\u00fbts et sortir tr\u00e8s rapidement la t\u00eate de l\u2019eau.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> | Marc Th\u00e9pot, une nouvelle vie<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00c0 noter que PSA et Fiat-Chrysler ont estim\u00e9 que les synergies permettraient d\u2019\u00e9conomiser \u00e0 terme jusqu\u2019\u00e0 5 milliards d\u2019euros par an, notamment dans les co\u00fbts de fabrication comme dans la recherche et le d\u00e9veloppement.<\/p>\n

Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie
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