![\"\"\/](\"\/uploads\/FCK_files\/PHOTO-2021-01-29-15-02-11.jpg\")
<\/p>\nSi Abderrahmane Ben Messaoud n\u2019est plus, il nous a quitt\u00e9 le samedi 23 janvier 2021 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de\u00a0 86 ans.<\/p>\n
Ing\u00e9nieur dipl\u00f4m\u00e9 de la\u00a0 grande Ecole d\u2019Agronomie de Paris il regagne\u00a0 son pays pour le servir\u00a0 au sein des services centraux et r\u00e9gionaux du Minist\u00e8re de l\u2019Agriculture jusqu\u2019\u00e0 sa derni\u00e8re fonction de secr\u00e9taire d\u2019Etat dans le gouvernement\u00a0 Nouira.<\/p>\n
Nomm\u00e9 PDG de la CTN de 1975 \u00e0 1979, il a laiss\u00e9 une empreinte, inoubliable, bien incrust\u00e9e dans l\u2019histoire de cette compagnie nationale suscitant admiration, consid\u00e9ration\u00a0 et respect pour sa force de travail, sa d\u00e9termination et son enthousiasme de faire toujours plus pour doter le pays d\u2019une flotte battant pavillon tunisien capable de contribuer efficacement \u00e0 l\u2019\u00e9conomie nationale particuli\u00e8rement au niveau du commerce ext\u00e9rieur.<\/p>\n
Pendant cette p\u00e9riode les investissements ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9s par dix, avec toutes les proc\u00e9dures y aff\u00e9rentes de planification, d\u2019\u00e9tudes technico-\u00e9conomiques, d\u2019autorisations administratives, d\u2019appels d\u2019offres et de financement.
Une douzaine de navires appropri\u00e9s aux besoins ont \u00e9t\u00e9 command\u00e9s aupr\u00e8s des chantiers navals Europ\u00e9ens et Japonais pour venir accroitre les capacit\u00e9s de l\u2019armement national par des unit\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es, navires polyvalents,\u00a0 vraquiers,\u00a0 roll-on roll-off, un chimiquier, un p\u00e9trolier et le car-ferry El Habib.<\/p>\n
Entre temps des actions d\u2019accompagnement ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es pour restructurer l\u2019Entreprise et moderniser ses moyens de gestion notamment\u00a0 par l\u2019introduction\u00a0 d\u2019un vaste programme informatique, digne d\u2019une grande entreprise publique.<\/p>\n
<\/p>\n
L\u2019\u00e9l\u00e9ment humain\u00a0 a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une attention particuli\u00e8re par le recrutement de jeunes dipl\u00f4m\u00e9s ing\u00e9nieurs, techniciens, \u00e9conomistes et\u00a0 juristes pour les besoins des services s\u00e9dentaires et des officiers navigants, capitaines au long cours et m\u00e9caniciens pour la conduite des navires Si Abderrahmane avait soutenu Si Abdallah Farhat, \u00e0 l\u2019\u00e9poque Ministre de la D\u00e9fense nationale, pour la\u00a0 cr\u00e9ation, en octobre 1978, de\u00a0\u00a0 l\u2019Acad\u00e9mie navale de Menzel Bourguiba afin de satisfaire en officiers sup\u00e9rieurs tant les besoins de la Marine Nationale que de la Marine Marchande, la CTN devant jouer un r\u00f4le capital dans la formation pratique de ces navigants.
Toujours soucieux de pr\u00e9server des conditions sociales avantageuses, le statut du personnel s\u00e9dentaire a \u00e9t\u00e9\u00a0 remodel\u00e9 clarifiant les t\u00e2ches et les hi\u00e9rarchies et pr\u00e9cisant les droits et les devoirs de tout un chacun, le personnel navigant profitait en ce qui le concerne, pour la premi\u00e8re fois, d\u2019un statut particulier. Pour encourager ce corps de m\u00e9tier Si Abderrahmane avait bataill\u00e9 pour faire accepter cette nouveaut\u00e9.
Tout le personnel se rappelle des actions du fonds social qui a permis \u00e0 un grand nombre d\u2019employ\u00e9s de disposer avantageusement d\u2019un logement.<\/p>\n
Ainsi mobilis\u00e9e, la CTN, \u00e9tait sur tous les fronts, exploitant sa flotte sur les lignes r\u00e9guli\u00e8res, le tramping, le cabotage national et le transport de passagers sur Marseille et G\u00e8nes. Elle r\u00e9alisait 50% du trafic passagers et avait atteint un taux de participation de 39% du trafic national, performance jamais \u00e9gal\u00e9e depuis.<\/p>\n
Merci Si Abderrahmane, repose en paix.<\/p>\n