{"id":111599,"date":"2021-02-19T05:36:28","date_gmt":"2021-02-19T10:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/approbation-de-la-convention-relative-a-la-restauration-de-ksar-bhar\/"},"modified":"2021-02-19T05:36:28","modified_gmt":"2021-02-19T10:36:28","slug":"approbation-de-la-convention-relative-a-la-restauration-de-ksar-bhar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/approbation-de-la-convention-relative-a-la-restauration-de-ksar-bhar\/","title":{"rendered":"Approbation de la convention relative \u00e0 la restauration de Ksar Bhar"},"content":{"rendered":"
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Safi \u2013 Le Conseil communal de Safi, r\u00e9uni jeudi en session ordinaire au titre du mois de f\u00e9vrier, a approuv\u00e9 la convention relative \u00e0 la fortification de la fa\u00e7ade maritime du Ksar Bhar, sa r\u00e9habilitation, sa mise \u00e0 niveau et sa transformation en un centre du patrimoine maritime national.<\/p>\n<\/div>\n

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D\u2019un co\u00fbt global de 134 millions de DH (MDH), dont 104 MDH d\u00e9di\u00e9s aux \u00e9tudes et aux travaux de fortification de la fa\u00e7ade maritime du Jorf Amouni et 3 MDH pour les \u00e9tudes et les travaux de restauration et de mise \u00e0 niveau du Ksar Bhar, ce projet vise la r\u00e9habilitation, la restauration et la valorisation de ce joyau architectural unique \u00e0 grande valeur patrimoniale et historique, qui est aujourd\u2019hui menac\u00e9 d\u2019effondrement.<\/p>\n

En vertu de cette convention, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau sera charg\u00e9 de mener les \u00e9tudes et les travaux de fortification et la protection de la fa\u00e7ade maritime de Ksar Bhar, alors que le minist\u00e8re de la culture, de la jeunesse et des sports (D\u00e9partement Culture) sera charg\u00e9 des \u00e9tudes et des travaux de restauration de ce site historique et sa transformation en un Centre de patrimoine maritime national.<\/p>\n

S\u2019agissant de la r\u00e9partition des contributions des diff\u00e9rents partenaires, le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur contribue dans ce projet d\u2019envergure avec 30 MDH, le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9quipement, du transport, de la logistique et de l\u2019eau avec 80 MDH, le minist\u00e8re de la culture, de la jeunesse et des sports avec 10 MDH, le conseil de la r\u00e9gion avec 10 MDH et la commune urbaine de Safi avec 4 MDH.<\/p>\n

Ksar Bhar, o\u00f9 se c\u00f4toient \u00e0 la fois, Histoire, Art et architecture militaire caract\u00e9ristique de l\u2019\u00e9poque coloniale manu\u00e9line, fait face \u00e0 un processus de d\u00e9gradation et de transformation d\u00fb aux vagues de la mer entra\u00eenant la disparition de plusieurs parties du ksar et l\u2019apparition de cavit\u00e9s qui laissent infiltrer l\u2019eau de mer aux autres parties du ch\u00e2teau.<\/p>\n

Cette forteresse, dont les travaux de r\u00e9alisation furent entam\u00e9es en 1516 et s\u2019\u00e9tal\u00e8rent jusqu\u2019en 1523, a \u00e9t\u00e9 \u00e9difi\u00e9e sur 3.900 m2, dans un site strat\u00e9gique, permettant de contr\u00f4ler le trafic portuaire et les routes c\u00f4ti\u00e8res et l\u2019ancien port de la ville (Mrissa Lkdima) ainsi que le trafic commercial dans l\u2019embouchure de l\u2019oued Cha\u00e2ba.<\/p>\n

Les premi\u00e8res fissures dans le Ksar Bhar \u00e9taient apparues en 1937, date durant laquelle les houles avaient caus\u00e9 des crevasses dans le rocher d\u2019Amouni, falaise sur laquelle est b\u00e2ti le ch\u00e2teau, ce qui a permis \u00e0 un ing\u00e9nieur et \u00e0 des arch\u00e9ologues fran\u00e7ais de l\u2019\u00e9poque du Protectorat de conclure que la r\u00e9alisation du quai du port de Safi en 1930 \u00e9tait la cause principale de ces fissures, notamment la construction de barri\u00e8res en b\u00e9ton arm\u00e9 (digues) afin de prot\u00e9ger le port contre les vagues et faciliter l\u2019amarrage des navires.<\/p>\n

Le Ch\u00e2teau de mer de Safi fut class\u00e9 monument historique depuis les ann\u00e9es 20 du si\u00e8cle dernier, rappelle-t-on.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Meriem IGASS
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