{"id":112042,"date":"2021-02-25T05:00:00","date_gmt":"2021-02-25T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-algerien-nomme-ait-ali-brahim\/"},"modified":"2021-02-25T05:00:00","modified_gmt":"2021-02-25T10:00:00","slug":"un-algerien-nomme-ait-ali-brahim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-algerien-nomme-ait-ali-brahim\/","title":{"rendered":"Un Alg\u00e9rien nomm\u00e9 A\u00eft Ali Brahim"},"content":{"rendered":"

Certains lecteurs m’\u00e9crivent pour me faire part de leur joie de voir le ministre de l’Industrie remplac\u00e9. Pourquoi moi ? Je n’ai jamais rencontr\u00e9 M. A\u00eft Ali. J’ai juste fait l’effort de comprendre ce qu’il disait, ce qu’il faisait et j’ai trouv\u00e9 un sens \u00e0 tout cela, le signe d’une politique hardie au profit de l’Alg\u00e9rie et non des nouveaux groupes de pression h\u00e9rit\u00e9s de l’oligarchie d\u00e9faillante. A vrai dire, et jusqu’\u00e0 ces derniers mois, je ne trouvais pas juste M. A\u00eft Ali quand il d\u00e9fendait le lib\u00e9ralisme sur les plateaux de t\u00e9l\u00e9vision car je pense toujours que, sans les moyens de l’Etat, l\u2019industrie restera tourn\u00e9e vers le montage et l’importation. Il n’existe que quelques rares capitaines d’industrie capables de cr\u00e9er les richesses et d’innover en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement industriel. Ce sont ceux-l\u00e0 justement qui ont refus\u00e9 de se faire racketter dans des op\u00e9rations douteuses comme le financement, \u00e0 coups de dizaines de milliards, de la campagne du Pr\u00e9sident Bouteflika.\u00a0
Je crois que c’est au contact d’une industrie publique en piteux \u00e9tat que M. A\u00eft Ali a r\u00e9alis\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’agir en urgence pour imposer de profondes mutations dans ce secteur. En m\u00eame temps, il avait peut-\u00eatre mieux compris le r\u00f4le d’un \u00c9tat qui avait commis l’erreur fondamentale de brader de nombreuses unit\u00e9s industrielles dans un but \u00e9vident de client\u00e9lisme politique. Mais le crime \u00e9conomique parfait fut la cession du complexe d’El Hadjar \u00e0 l’Indien Mittal qui l’enfon\u00e7a totalement avec des bilans de production ridicules par rapport aux prouesses du secteur public et aussi avec de tr\u00e8s faibles investissements. Mais ce n’\u00e9tait pas son objectif. Il visait la mine de l’Ouenza qu’il finit par obtenir en allant voir directement le Pr\u00e9sident d\u00e9chu. Il justifia cette demande par la n\u00e9cessit\u00e9 de ma\u00eetriser tout le processus de fabrication en commen\u00e7ant par la mati\u00e8re premi\u00e8re. C’est justement ce fer \u00e0 la teneur tr\u00e8s riche qu’il visait pour ses unit\u00e9s hors Alg\u00e9rie. Nous \u00e9tions revenus \u00e0 la colonisation ! Le fer de l’Ouenza qui va en grande partie au port d\u2019Annaba et une mine dirig\u00e9e par un… Fran\u00e7ais. Adieu le 6 mai 1966 ! Adieu la nationalisation des mines coloniales ! C’est trop facile de le reconna\u00eetre aujourd’hui. Je l’ai \u00e9crit au moment des faits, en d\u00e9non\u00e7ant les agissements antinationaux de ceux qui venaient de c\u00e9der ces tr\u00e9sors \u00e0 des rapaces d’ici et d’ailleurs. M. A\u00eft Ali a parl\u00e9, pour la premi\u00e8re fois depuis l’\u00e9poque glorieuse des Boumedi\u00e8ne-Abdesselem, d’industrie industrialisante, l’une des mesures-cl\u00e9s pour relancer s\u00e9rieusement le secteur.\u00a0
Courageusement, le ministre a fait face \u00e0 une campagne d’une rare violence, actionn\u00e9e par des lobbies proches des milieux fran\u00e7ais exportateurs de voitures d\u2019occasion. Les arguments du ministre \u00e9taient imparables. Les d\u00e9put\u00e9s, dont beaucoup si\u00e8gent au Parlement gr\u00e2ce \u00e0 la \u00abchkara\u00bb, ont tent\u00e9 de le coincer sur cette question. Il s’en sortit d’une mani\u00e8re admirable qui re\u00e7ut l’adh\u00e9sion de la majorit\u00e9 de ceux qui ont visionn\u00e9 les vid\u00e9os de son cours magistral. Lucidement, il proposa la solution d’un red\u00e9marrage des concessionnaires agr\u00e9\u00e9s dans l’importation de v\u00e9hicules NEUFS avec toutes les garanties d’un fonctionnement dans l’int\u00e9r\u00eat du pays. Les lobbyistes n’\u00e9taient pas contents. Ennahar, qui ne change pas ses m\u00e9thodes d\u00e9magogiques et populistes de bas \u00e9tage, convoque la \u00abstar\u00bb d’une \u00e9mission d\u00e9bile pour abattre M. A\u00eft Ali en lui reprochant notamment d’avoir \u00abemp\u00each\u00e9 un r\u00eave des chouhada de se r\u00e9aliser\u00bb. Merci, Monsieur le juge-historien cathodique de r\u00e9duire le r\u00eave de nos martyrs \u00e0 offrir aux Alg\u00e9riens les vieilles bagnoles des Fran\u00e7ais !\u00a0
M. A\u00eft Ali compte \u00e0 son actif d’avoir clairement analys\u00e9 la situation ant\u00e9rieure de la pseudo-industrie automobile, autrement dit, celles des \u00abgonfleurs de pneus\u00bb. Il n’\u00e9pargne personne, m\u00eame pas l’usine Renault d’Oran, choy\u00e9e par les responsables de l’\u00e9poque, et qui monte prioritairement une voiture – m\u00eame pas vendue en France m\u00e9tropolitaine !-, cette fameuse Symbol qui est le symbole du m\u00e9pris pour les Alg\u00e9riens. Le groupe fran\u00e7ais n’a qu’un seul grand projet au Maghreb et il est au Maroc. Il y a quelque temps, j’\u00e9coutais le responsable du complexe implant\u00e9 chez nos voisins au micro d’une radio locale. Voici ce qu’il disait grosso modo : \u00abIl n’y a aucune comparaison entre nos grandes usines int\u00e9gr\u00e9es ici et la petite unit\u00e9 de montage d’Oran.\u00bb Tr\u00eave de mensonges ! M. A\u00eft Ali a eu le courage de dire leurs quatre v\u00e9rit\u00e9s aux acteurs d’une industrie automobile qui n’en \u00e9tait pas une.\u00a0
En contrepartie, le ministre proposera un plan ambitieux mais r\u00e9aliste pour relancer l’industrie automobile sur des bases saines et dans l’int\u00e9r\u00eat exclusif de notre pays. Les investisseurs \u00e9trangers seront propri\u00e9taires \u00e0 cent pour cent de leurs usines mais devront faire tourner des unit\u00e9s alg\u00e9riennes produisant des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et autres \u00e9l\u00e9ments entrant dans la fabrication d’une voiture. Gr\u00e2ce \u00e0 des taux d’int\u00e9gration qui montent en cadence, le ministre affichait sa volont\u00e9 de b\u00e2tir une vraie industrie m\u00e9canique.\u00a0
M. A\u00eft Ali voulait \u00eatre le ministre de son \u00e9poque. Il a fait part de la disponibilit\u00e9 d’un investisseur \u00e9tranger \u00e0 produire des voitures \u00e9lectriques en respectant les cahiers des charges. Un grand projet qui insert l’Alg\u00e9rie dans son si\u00e8cle ! Car, enfin, ne faut-il pas se r\u00e9veiller sur le monde d’aujourd’hui et arr\u00eater de croire que les voitures actuelles ont de l’avenir ? Certains pays d’Europe ont franchi d’importantes \u00e9tapes dans la voie du changement, celle qui offre la modernit\u00e9 et ne pollue pas les villes. R\u00eaves interdits chez nous ? On sort n’importe quoi comme arguments. Il n’y a pas de bornes de chargement \u00e9lectrique dans les stations! En l’espace d\u2019une semaine, on peut les installer ces bornes sans avoir besoin de transporter le carburant par camions jusqu’\u00e0 la pompe : la borne puise l’\u00e9lectricit\u00e9 du r\u00e9seau ! Il y a plus simple encore : on a l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 la maison mais la charge prend un peu plus de temps (8 \u00e0 10 heures sur une prise 220V). Le prix au kilom\u00e8tre d’une voiture \u00e9lectrique recharg\u00e9e \u00e0 domicile, en Europe, est environ trois \u00e0 quatre fois moins \u00e9lev\u00e9 que celui d’un v\u00e9hicule thermique.
A\u00eft Ali, conscient des difficult\u00e9s majeures que rencontrent certaines usines du vieux r\u00eave alg\u00e9rien, a propos\u00e9 un partenariat public-priv\u00e9 pour les sauver. Mais attention, il ne s’agit pas du plan diabolique du trio non moins diabolique qui voulait partager de pr\u00e9cieux biens publics de la capitale entre les membres de l’oligarchie. M. A\u00eft Ali ne parlait gu\u00e8re de cession de biens publics mais d’utilisation des lignes de production libres de l’Eniem par des partenaires priv\u00e9s. Autre id\u00e9e qu’il n’a pas eu le temps de concr\u00e9tiser : c\u00e9der le complexe d’El Hadjar \u00e0 l’ANP dans une ultime tentative de sauver ce monstre devenu une passoire pour l’argent public. L’arm\u00e9e alg\u00e9rienne peut redevenir un acteur de premier plan dans l’industrie, et pas seulement pour fabriquer du mat\u00e9riel militaire, mais pour participer \u00e0 l’effort national de reconstruction de ce secteur. Nous gardons en m\u00e9moire le r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant jou\u00e9 par la DNC-ANP, grand groupe multisecteurs des ann\u00e9es 70 cass\u00e9 par les premiers Temmar de la d\u00e9cennie 80.
Voil\u00e0 ce que j’ai retenu de cet homme. Mon r\u00f4le n’est pas de contester la d\u00e9cision souveraine de ceux dont… le r\u00f4le est de nommer et de d\u00e9gommer des responsables publics. Je donne mon avis de journaliste libre comme je le fais depuis 51 ans, en respectant une ligne patriotique et progressiste qui ne croit pas \u00e0 l’objectivit\u00e9 dans la presse : on le voit nettement tous les jours, en face, \u00e0 travers des journaux et des t\u00e9l\u00e9s qui d\u00e9fendent la classe exploiteuse et rarement la classe ouvri\u00e8re. Normal, puisque cette presse appartient aux grands groupes capitalistes qui dominent l’\u00e9conomie dans tous les secteurs. Le Soir d’Alg\u00e9rie appartient \u00e0 des journalistes et la vari\u00e9t\u00e9 des opinions exprim\u00e9es ici, leurs contradictions parfois, montrent que nous respectons toutes les tendances. Et votre serviteur a la sienne, d\u00e9cri\u00e9e par beaucoup de lecteurs : socialiste, r\u00e9volutionnaire, j’ai aussi le d\u00e9faut d’\u00eatre boumedi\u00e9niste et je ne vois pas pourquoi je changerai \u00e0 mon \u00e2ge, juste pour faire plaisir \u00e0 ces lecteurs. Au contraire, tout ce que je vois me conforte dans mes positions.\u00a0
Alors, franchement, \u00e0 ceux qui se frottent les mains en attendant des bateaux pleins de joujoux p\u00e9rim\u00e9s, je dis que l’affaire n’est pas finie : l’homme est parti mais ses arguments sonnent dans la t\u00eate de chaque Alg\u00e9rien lucide comme un rappel de nos devoirs patriotiques. Ses r\u00eaves, auxquels je me suis accroch\u00e9, brill\u00e8rent un moment, comme de petites \u00e9toiles scintillantes, perdues dans cette longue nuit qui \u00e9tend son manteau sur notre pays depuis quarante ann\u00e9es, depuis le d\u00e9part des grands b\u00e2tisseurs, patriotes sinc\u00e8res et hommes d’\u00c9tat int\u00e8gres…
M. F.<\/strong><\/em><\/p>\n

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