{"id":112702,"date":"2021-03-08T09:00:08","date_gmt":"2021-03-08T14:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/naoual-ait-hammou-il-ny-a-pas-de-secret-le-travail-est-la-cle-du-succes\/"},"modified":"2021-03-08T09:00:08","modified_gmt":"2021-03-08T14:00:08","slug":"naoual-ait-hammou-il-ny-a-pas-de-secret-le-travail-est-la-cle-du-succes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/naoual-ait-hammou-il-ny-a-pas-de-secret-le-travail-est-la-cle-du-succes\/","title":{"rendered":"Naoual Ait Hammou : \u00abIl n\u2019y a pas de secret, le travail est la cl\u00e9 du succ\u00e8s\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure class=\"post-thumbnail\" itemprop=\"associatedMedia\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"><img decoding=\"async\" class=\"post_layout_5_img\" src=\"http:\/\/aujourdhui.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Naoual-Ait-Hammou-commandant-de-bord-a\u0300-la-RAM.jpg\" alt=\"Naoual Ait Hammou : \u00abIl n\u2019y a pas de secret, le travail est la cl\u00e9 du succ\u00e8s\u00bb\"\/><\/figure>\n<p><strong>La principale difficult\u00e9 de mon parcours \u00e9tait en rapport avec la r\u00e9cession du transport a\u00e9rien qui avait suivi la crise du Golfe des ann\u00e9es 90.<\/strong><span id=\"more-370440\"\/><\/p>\n<p><span class=\"c5\">\u00catre aux commandes d\u2019un Boeing ou d\u2019un Airbus est un r\u00eave d\u2019enfant pour beaucoup de personnes. Mais derri\u00e8re le m\u00e9tier de pilote de ligne se cache un travail et un savoir-faire qui demandent des ann\u00e9es de pers\u00e9v\u00e9rance et de rigueur. De la pr\u00e9paration du plan de vol \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des passagers\u2026 ce m\u00e9tier est aussi un poste de grande responsabilit\u00e9 et de grande technicit\u00e9 . Nombreuses sont celles qui ont r\u00e9ussi \u00e0 briser le plafond de verre en s\u2019orientant vers des m\u00e9tiers qui \u00e9taient longtemps domin\u00e9s par les hommes. Dans le secteur de l\u2019aviation civile, la f\u00e9minisation du m\u00e9tier de pilote de ligne se fait lentement mais s\u00fbrement. Naoual Ait Hammou, commandant de Bord \u00e0 la Royal Air Maroc repr\u00e9sente un bel exemple de ce qui constitue aujourd\u2019hui le corps de ce m\u00e9tier.<\/span><\/p>\n<p><strong>ALM : Pourriez-vous nous raconter votre parcours ?<\/strong><\/p>\n<p><span class=\"c5\"><strong>Naoual Ait Hammou :<\/strong><\/span> Je suis n\u00e9e \u00e0 Rabat dans une famille o\u00f9 les livres et la musique occupaient une place pr\u00e9pond\u00e9rante. J\u2019ai fr\u00e9quent\u00e9 le lyc\u00e9e Moulay Youssef, du coll\u00e8ge aux classes pr\u00e9paratoires. Ensuite j\u2019ai int\u00e9gr\u00e9 l\u2019Ecole nationale des pilotes de Ligne, pour devenir quelques ann\u00e9es plus tard officier pilote, puis commandant de bord \u00e0 la Royal Air Maroc.<br \/>Par ailleurs, je suis mari\u00e9e et maman de deux gar\u00e7ons de 13 et 15 ans.<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les difficult\u00e9s que vous avez rencontr\u00e9es dans votre carri\u00e8re ? Quel a \u00e9t\u00e9 votre leitmotiv pour les surmonter ?<\/strong><\/p>\n<p>La principale difficult\u00e9 de mon parcours \u00e9tait en rapport avec la r\u00e9cession du transport a\u00e9rien qui avait suivi la crise du Golfe des ann\u00e9es 90. Le besoin en pilotes de ligne n\u2019\u00e9tant plus l\u00e0, la formation \u00e0 l\u2019ENPL a \u00e9t\u00e9 ralentie, passant de 4 \u00e0 10 ans en ce qui concerne nos promotions. J\u2019ai alors d\u00e9cid\u00e9, pour m\u2019occuper, de m\u2019inscrire \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Mohammed V de Rabat, en premi\u00e8re ann\u00e9e de la facult\u00e9 de droit. J\u2019y ai tellement pris go\u00fbt que j\u2019ai continu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019obtention de mon doctorat.<\/p>\n<p><strong>Pouvez-vous nous d\u00e9crire votre quotidien de pilote dans l\u2019aviation civile dans cette p\u00e9riode assez particuli\u00e8re du Covid-19 ?<\/strong><\/p>\n<p>Cette crise est in\u00e9dite dans l\u2019histoire de l\u2019aviation civile. Li\u00e9e \u00e0 la pand\u00e9mie du Covid-19, elle est plus grave et plus violente que toutes celles qui l\u2019ont pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e. Des flottes enti\u00e8res, de toutes les compagnies du monde, ont \u00e9t\u00e9 clou\u00e9es au sol et le sont toujours.<br \/>Mon quotidien est marqu\u00e9 par la tr\u00e8s grande raret\u00e9 des vols, par le port du masque, les gestes barri\u00e8res et une vigilance accrue lors de l\u2019application des proc\u00e9dures. N\u00e9anmoins, la passion du m\u00e9tier l\u2019emporte. Aujourd\u2019hui comme hier, apr\u00e8s chaque d\u00e9collage, je me dis que l\u2019aviation civile, telle un ph\u00e9nix, rena\u00eetra forc\u00e9ment de ses cendres.<\/p>\n<p><strong>Avez-vous d\u00e9j\u00e0 eu affaire \u00e0 une situation d\u2019urgence ? Et quel a \u00e9t\u00e9 le vol qui vous a le plus marqu\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Les pilotes de ligne sont form\u00e9s pour faire face \u00e0 toute situation d\u2019urgence avec professionnalisme et sang-froid.<br \/>Le vol qui m\u2019a le plus marqu\u00e9 derni\u00e8rement est le premier de ceux que j\u2019ai effectu\u00e9 dans le cadre du rapatriement de nos compatriotes bloqu\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger \u00e0 cause de la pand\u00e9mie. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 \u00e9mue de voir plusieurs passagers se mettre \u00e0 genoux et embrasser la terre de notre pays apr\u00e8s leur d\u00e9barquement. Je me suis sentie fi\u00e8re de mon m\u00e9tier \u00e0 la Royal Air Maroc, la compagnie nationale citoyenne, toujours mobilis\u00e9e pour l\u2019int\u00e9r\u00eat de notre pays et de nos citoyens.<\/p>\n<p><strong>Que diriez-vous aux jeunes filles qui r\u00eavent d\u2019\u00eatre pilote un jour ?<\/strong><\/p>\n<p>Je leur dis qu\u2019il faut croire en ses r\u00eaves, et tout faire pour les r\u00e9aliser, et puis il n\u2019y a pas de secret, le travail est la cl\u00e9 du succ\u00e8s.<\/p>\n<p>Auteur: Laila Zerrour<br \/>\n<a href=\"https:\/\/aujourdhui.ma\/societe\/naoual-ait-hammou-il-ny-a-pas-de-secret-le-travail-est-la-cle-du-succes\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La principale difficult\u00e9 de mon parcours \u00e9tait en rapport avec la r\u00e9cession du transport a\u00e9rien qui avait suivi la crise du Golfe des ann\u00e9es 90. \u00catre aux commandes d\u2019un Boeing ou d\u2019un Airbus est un r\u00eave d\u2019enfant pour beaucoup de personnes. 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