{"id":114382,"date":"2021-04-05T12:51:58","date_gmt":"2021-04-05T16:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/nouvelle-hyundai-i10-sa-commercialisation-vient-de-debuter-au-maroc\/"},"modified":"2021-04-05T12:51:58","modified_gmt":"2021-04-05T16:51:58","slug":"nouvelle-hyundai-i10-sa-commercialisation-vient-de-debuter-au-maroc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/nouvelle-hyundai-i10-sa-commercialisation-vient-de-debuter-au-maroc\/","title":{"rendered":"Nouvelle Hyundai i10 : sa commercialisation vient de d\u00e9buter au Maroc"},"content":{"rendered":"

Une nouveaut\u00e9 suppl\u00e9mentaire vient agr\u00e9menter les showrooms des diff\u00e9rentes concessions de Hyundai dans le Royaume. En effet, Global Engines, l\u2019importateur de la marque vient tout juste de commercialiser la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019i10. Une petite citadine qui revient plus en forme que jamais avec plusieurs atouts en poche. \u00a0<\/strong><\/p>\n

\n<\/div>\n

Le segment A, celui des mini-citadines, n\u2019a pas encore dit son dernier mot. Un point de vue que partage Hyundai \u00e0 l\u2019international et qui a maintenu dans sa gamme de mod\u00e8les l\u2019i10. Il faut dire que les petits SUV urbains grappillent de plus en plus de parts de march\u00e9s au segment des citadines (y compris celui des petites), mais ces derni\u00e8res r\u00e9sistent dans la mesure o\u00f9 il y a jusqu\u2019\u00e0 ce jour une client\u00e8le int\u00e9ress\u00e9e par ce genre de v\u00e9hicules. Et pour cause\u00a0; ils permettent au regard de leur petit gabarit d\u2019\u00e9voluer avec aisance dans le flot de la circulation. Ils affichent \u00e9galement une polyvalence d\u2019utilisation av\u00e9r\u00e9e et disposent g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019un budget abordable. C\u2019est certainement ce qui explique que depuis son lancement dans le Royaume, la Hyundai i10 (et surtout la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration) y a rencontr\u00e9 un v\u00e9ritable succ\u00e8s.<\/p>\n

Lire aussi | Le secteur de l\u2019assurance s\u2019en sort avec une croissance de 1,9%<\/a><\/strong><\/p>\n

Toujours est-il que cette 3\u00e8me<\/sup> g\u00e9n\u00e9ration, en plus des atouts pr\u00e9cit\u00e9s, entend aussi r\u00e9pondre aux besoins d\u2019une client\u00e8le urbaine, jeune et branch\u00e9e. Cette derni\u00e8re ne devrait pas rester insensible \u00e0 la silhouette de l\u2019engin. Ne passe vraiment pas inaper\u00e7ue sa face agressive caract\u00e9ris\u00e9e par son imposante calandre int\u00e9grant des feux de jours \u00e0 LED. Une mini-citadine qui offre une large palette de couleurs ext\u00e9rieures bien dans l\u2019air du temps avec, en prime, la possibilit\u00e9 d\u2019un toit bicolore.<\/p>\n

\"\"
Le dessin de la planche de bord gagne en modernit\u00e9 et en ergonomie.<\/figcaption><\/figure>\n

Par rapport \u00e0 sa devanci\u00e8re, la conception de l\u2019habitacle a fortement \u00e9volu\u00e9. Dans le d\u00e9tail, une attention toute particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e au design de la planche de bord. L\u2019ambiance int\u00e9rieure est, elle aussi, appr\u00e9ciable comme en attestent la pr\u00e9sentation et la bonne qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux. Compar\u00e9 au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, l\u2019habitabilit\u00e9 offre plus d\u2019espace aux occupants, avec en sus des rangements plus g\u00e9n\u00e9reux. Affichant un volume de 252 litres, le coffre compte parmi les plus vastes du segment. En mati\u00e8re d\u2019\u00e9quipements de confort, la nouvelle i10 fait le plein : \u00e9cran tactile de 8 pouces multim\u00e9dia (compatible avec Apple CarPlay et Android Auto), chargeur sans fil, cam\u00e9ra de recul, allumage automatique des phares\u2026<\/p>\n

Lire aussi | Le S\u00e9n\u00e9gal ouvre un consulat g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 Dakhla<\/a><\/strong><\/p>\n

Sous le capot de la nouvelle Hyundai i10, on retrouve un trois-cylindres 1,0 litre MPi d\u00e9veloppant 67 chevaux pour un couple de 96 Nm. Un bloc anim\u00e9 par une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 5 rapports. \u00c0 moins d\u2019opter pour la transmission robotis\u00e9e \u00e0 cinq rapports. La version d\u2019entr\u00e9e de gamme (finition Inventive) d\u00e9bute \u00e0 122\u00a0000 DH. Comptez 10\u00a0000 DH de plus pour disposer, dans cette m\u00eame finition, de la bo\u00eete automatique. Pour monter en gamme, il suffit d\u2019opter pour la version \u00abSeductive\u00bb tarif\u00e9e \u00e0 132\u00a0000 DH. Une rallonge de 11\u00a0000 DH sera n\u00e9cessaire pour disposer, sur cette version plus hupp\u00e9e, de la bo\u00eete de vitesses automatique.<\/p>\n

Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie
\nCliquez ici pour lire l’article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une nouveaut\u00e9 suppl\u00e9mentaire vient agr\u00e9menter les showrooms des diff\u00e9rentes concessions de Hyundai dans le Royaume. En effet, Global Engines, l\u2019importateur de la marque vient tout juste de commercialiser la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de l\u2019i10. Une petite citadine qui revient plus en forme que jamais avec plusieurs atouts en poche. \u00a0 Le segment A, celui des mini-citadines, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/www.challenge.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/i10-ac3-highlights-gallery-09-pc-840-x-450.jpg","fifu_image_alt":"Nouvelle Hyundai i10 : sa commercialisation vient de d\u00e9buter au Maroc","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-114382","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114382\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}