{"id":115209,"date":"2021-04-19T16:15:00","date_gmt":"2021-04-19T20:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-port-de-jorf-lasfar-confirme-sa-premiere-place-a-fin-mars-2021\/"},"modified":"2021-04-19T16:15:00","modified_gmt":"2021-04-19T20:15:00","slug":"le-port-de-jorf-lasfar-confirme-sa-premiere-place-a-fin-mars-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-port-de-jorf-lasfar-confirme-sa-premiere-place-a-fin-mars-2021\/","title":{"rendered":"Le port de Jorf Lasfar confirme sa premi\u00e8re place \u00e0 fin mars 2021"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le port de Jorf Lasfar tire son \u00e9pingle du jeu avec une quote-part de 38% du trafic global, soit 8,7 millions de tonnes \u00e0 fin mars 2021, selon les statistiques de l\u2019Agence nationale des ports (ANP).<br \/><\/strong><br \/>Globalement, l\u2019ANP indique que les ports de Mohammedia, Casablanca et Jorf Lasfar ont assur\u00e9 le transit de 17,5 millions de tonnes, repr\u00e9sentant environ 76,4% du trafic des ports g\u00e9r\u00e9s par l\u2019Agence nationale des ports (ANP). Et, c\u2019est le port de Jorf Lasfar confirme sa premi\u00e8re place avec une quote-part de 38% du trafic global (avec \u00e0 8,7 millions de tonnes \u00e0 fin mars 2021).<\/p>\n<div class=\"c10\">\n<\/div>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/parc-eolien-de-melloussa-un-gouffre-financier-ou-un-reve-qui-tarde-a-voir-le-jour-pour-le-groupe-taqa-181923\/\">Parc \u00e9olien de Melloussa : un gouffre financier ou un r\u00eave qui tarde \u00e0 voir le jour pour le groupe Taqa ?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Il faut noter que par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce port a enregistr\u00e9 une baisse de 9,3%, due principalement \u00e0 la forte baisse des importations du charbon &amp; coke de p\u00e9trole (-34,9%), des c\u00e9r\u00e9ales (-22,8%), du trafic des hydrocarbures (-12,4%) et des exportations des engrais (-6,8%).<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, le port de Casablanca, qui repr\u00e9sente environ 33,2% du trafic global, a assur\u00e9 le transit de 7,6 millions de tonnes \u00e0 fin Mars 2021, soit une baisse de 1% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. L\u2019ANP explique que ce repli est d\u00fb \u00e0 la baisse des produits sid\u00e9rurgiques (-51,5%), des importations du charbon (-25,3%) et des exportations du phosphates (- 1,9%). \u00ab\u00a0Avec un volume de 1,2 millions de tonnes, l\u2019activit\u00e9 du port Mohammedia a marqu\u00e9 une r\u00e9gression de 8,6% par rapport aux trois premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2020. Cette variation est due principalement \u00e0 la baisse du trafic du Fuel Oil (- 90,2%) et du gasoil (- 5,5%)\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 l\u2019ANP.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/maroc-voici-les-dates-des-examens-du-baccalaureat-2-182030\/\">Maroc : voici les dates des examens du Baccalaur\u00e9at<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Auteur: challenge<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/le-port-de-jorf-lasfar-confirme-sa-premiere-place-a-fin-mars-2021-182069\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le port de Jorf Lasfar tire son \u00e9pingle du jeu avec une quote-part de 38% du trafic global, soit 8,7 millions de tonnes \u00e0 fin mars 2021, selon les statistiques de l\u2019Agence nationale des ports (ANP).Globalement, l\u2019ANP indique que les ports de Mohammedia, Casablanca et Jorf Lasfar ont assur\u00e9 le transit de 17,5 millions de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-115209","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115209\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}