{"id":115351,"date":"2021-04-21T11:46:07","date_gmt":"2021-04-21T15:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/crise-du-covid-19-un-autre-operateur-du-transport-sen-va\/"},"modified":"2021-04-21T11:46:07","modified_gmt":"2021-04-21T15:46:07","slug":"crise-du-covid-19-un-autre-operateur-du-transport-sen-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/crise-du-covid-19-un-autre-operateur-du-transport-sen-va\/","title":{"rendered":"Crise du Covid-19 :  un autre op\u00e9rateur du transport s\u2019en va"},"content":{"rendered":"<p><strong>La crise du Covid-19 continue \u00e0 faire des victimes au sein du secteur du transport. En effet, apr\u00e8s le transport a\u00e9rien qui est \u00e0 genoux, le transport du personnel qui a beaucoup souffert, notamment en plein confinement, c\u2019est au tour du transport interurbain de num\u00e9roter les abattis. Aussi, malgr\u00e9 une franche reprise au lendemain du d\u00e9confinement en juin 2020, la poursuite des restrictions tous azimuts de d\u00e9placement et la hausse des co\u00fbts d\u2019exploitation en raison de l\u2019obligation de s\u2019\u00e9quiper en moyens sanitaires (d\u00e9sinfection journali\u00e8re des v\u00e9hicules, installation des vitres de s\u00e9paration, gels, masques, gants\u2026), ont fini par aggraver des situations d\u00e9j\u00e0 compliqu\u00e9es pour bon nombre d\u2019acteurs.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\">\n<\/div>\n<p>L\u2019un des derniers en date \u00e0 passer l\u2019arme \u00e0 gauche, n\u2019est autre que l\u2019op\u00e9rateur Services Of Big Morocco, connu pour op\u00e9rer sur la r\u00e9gion de Tanger, notamment \u00e0 travers des lignes p\u00e9riurbaines et inter-communes rurales. Les actionnaires de cette entreprise, qui revendiquait jusqu\u2019en 2019 un chiffre d\u2019affaires proche des 10 millions de dirhams, ont d\u00e9cid\u00e9 de jeter l\u2019\u00e9ponge malgr\u00e9 les aides consenties au secteur, en proc\u00e9dant \u00e0 la dissolution anticip\u00e9e. Une situation qui va entrainer la disparition d\u2019une vingtaine de postes d\u2019emploi et qui en dit long sur la pr\u00e9carit\u00e9 extr\u00eame de bon nombre d\u2019acteurs du m\u00e9tier qui ont du mal \u00e0 joindre les deux bouts.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/maroc-israel-la-ligne-aerienne-operationnelle-apres-le-ramadan-182223\/\">Maroc-Isra\u00ebl : la ligne a\u00e9rienne op\u00e9rationnelle apr\u00e8s le ramadan<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Rappelons que le transport routier de personnes et de marchandises, est une activit\u00e9 essentielle au Maroc en s\u2019accaparant quelques 75% du fret national (hors phosphates) et 35 % des flux interurbains de passagers. Sur ce dernier cr\u00e9neau et outre une douzaine d\u2019acteurs structur\u00e9s (CTM, Al Ghazala, SAT\u2026), op\u00e8rent des centaines de petits transporteurs r\u00e9gionaux mal organis\u00e9s, tr\u00e8s peu transparents et exploitant \u00e0 peine une \u00e0 quelques lignes interurbaines. A cause de la crise sanitaire actuelle, on s\u2019attend \u00e0 ce qu\u2019il y ait une forte s\u00e9lection naturelle au cours des prochains mois au sein de ce tissu de TPME.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi| <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/reforme-du-systeme-de-sante-les-details-du-plan-ait-taleb-182203\/\">R\u00e9forme du syst\u00e8me de sant\u00e9 : les d\u00e9tails du plan Ait Taleb<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Auteur: challenge<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/crise-du-covid-19-un-autre-operateur-du-transport-sen-va-181906\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crise du Covid-19 continue \u00e0 faire des victimes au sein du secteur du transport. En effet, apr\u00e8s le transport a\u00e9rien qui est \u00e0 genoux, le transport du personnel qui a beaucoup souffert, notamment en plein confinement, c\u2019est au tour du transport interurbain de num\u00e9roter les abattis. Aussi, malgr\u00e9 une franche reprise au lendemain du [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-115351","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115351"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115351\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}