{"id":115415,"date":"2021-04-22T12:17:20","date_gmt":"2021-04-22T16:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/voitures-neuves-le-marche-fait-mieux-que-prevu-au-premier-trimestre\/"},"modified":"2021-04-22T12:17:20","modified_gmt":"2021-04-22T16:17:20","slug":"voitures-neuves-le-marche-fait-mieux-que-prevu-au-premier-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/voitures-neuves-le-marche-fait-mieux-que-prevu-au-premier-trimestre\/","title":{"rendered":"Voitures neuves : le march\u00e9 fait mieux que pr\u00e9vu au premier trimestre"},"content":{"rendered":"<p><strong>Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s \u00e9conomiques sectorielles dues \u00e0 la pand\u00e9mie, le march\u00e9 automobile des voitures neuves dans le Royaume surfe depuis d\u00e9but janvier, et contre toute attente, sur un trend haussier. Faut-il se dire que l\u2019ann\u00e9e 2021 peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme \u00e9tant celle de la reprise\u00a0? Et comment expliquer un tel regain d\u2019activit\u00e9\u00a0?<\/strong> <strong>D\u00e9cryptage.<\/strong><\/p>\n<div class=\"c10\">\n<\/div>\n<p>Selon les statistiques de l\u2019Association des importateurs de v\u00e9hicules automobiles au Maroc (AIVAM), 44 163 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 \u00e9coul\u00e9s au titre du premier trimestre de l\u2019ann\u00e9e, soit une progression de 37,4% par rapport \u00e0 fin mars 2020. Une belle bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne pour les professionnels qui ont \u00e9t\u00e9 durement impact\u00e9s l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re avec un repli des ventes de -19,65%. De quoi repartir \u00e0 l\u2019assaut de l\u2019exercice commercial 2021 avec une certaine r\u00e9serve, les op\u00e9rateurs ayant tabl\u00e9 en janvier dernier sur une baisse globale du secteur de -10 %. Or les derniers chiffres \u00e0 fin mars 2021 semblent indiquer une autre tendance, positive celle-ci. En effet, si on compare les performances du trimestre dernier \u00e0 celles du premier trimestre 2019, le march\u00e9 affiche une croissance l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure de 1,7 %, tous segments confondus malgr\u00e9 le contexte \u00e9conomique ambiant tr\u00e8s difficile pour beaucoup d\u2019op\u00e9rateurs.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Lire aussi | <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/epargne-wafa-assurance-mise-sur-le-taux-de-revalorisation-182310\/\">\u00c9pargne : Wafa Assurance mise sur le taux de revalorisation<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Faut-il se dire que l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux mod\u00e8les sur le march\u00e9 et les offres promotionnelles tr\u00e8s attractives propos\u00e9es par les op\u00e9rateurs ont contribu\u00e9 \u00e0 ce trend haussier\u00a0? Certes oui\u00a0; toujours est-il que les causes de cette embellie sont plus subtiles qu\u2019elles n\u2019y paraissent. \u00abNous n\u2019avons pas de totale certitude, mais quelques \u00e9l\u00e9ments de lecture nous permettent \u00e0 ce jour d\u2019\u00e9chafauder plusieurs th\u00e9ories \u00e0 la fois coh\u00e9rentes et surtout plausibles quant aux bons chiffres de ce premier trimestre\u00bb, s\u2019est exprim\u00e9 sur le sujet Adil Bennani. Et le Pr\u00e9sident de l\u2019AIVAM d\u2019avancer une premi\u00e8re analyse\u00a0:\u00a0\u00abl\u2019exercice commercial relatif au march\u00e9 des voitures neuves \u00e0 fin 2016, une ann\u00e9e durant laquelle s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 le Salon Auto Expo, a \u00e9t\u00e9 un excellent cru pour de tr\u00e8s nombreux op\u00e9rateurs. Pr\u00e8s de 4 \u00e0 5 ans plus tard, certains clients qui se sont acquitt\u00e9s des \u00e9ch\u00e9ances de leur cr\u00e9dit automobile escomptaient changer de v\u00e9hicule. Compte tenu de la crise sanitaire, ils ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 reporter leur achat pour voir comment allait \u00e9voluer le contexte \u00e9conomique\u00bb.<\/p>\n<p>Ce qui peut expliquer en partie l\u2019embellie actuelle que conna\u00eet le secteur. Autres arguments avanc\u00e9s par Adil Bennani, le fait qu\u2019une certaine client\u00e8le ais\u00e9e, priv\u00e9e de consommation, est aujourd\u2019hui plus enclin \u00e0 acheter des v\u00e9hicules. Soulignons par ailleurs l\u2019amnistie fiscale sur les avoirs et sur les liquidit\u00e9s d\u00e9tenus \u00e0 l\u2019\u00e9tranger qui a permis \u00e0 beaucoup de Marocains de rapatrier des fonds avant fin 2020 et, par cons\u00e9quent, de disposer actuellement d\u2019une \u00e9pargne.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi | <a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/simplification-administrative-le-ministere-de-linterieur-donne-le-meilleur-exemple-document-182299\/\">Simplification administrative : le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur donne le meilleur exemple [Document]<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Compte tenu de la pand\u00e9mie, certains op\u00e9rateurs du Royaume ont \u00e9t\u00e9 contraints de r\u00e9fr\u00e9ner leurs importations automobiles, voire de se mettre au diapason vis-\u00e0-vis de leurs constructeurs respectifs, ces derniers ayant r\u00e9duit leur cadence de production par prudence et surtout par manque de visibilit\u00e9 sur l\u2019\u00e9volution future du march\u00e9 automobile mondial. Par ailleurs, les confinements mis en place dans de nombreux pays ont d\u2019abord provoqu\u00e9 une explosion des ventes de mat\u00e9riel en lien avec l\u2019informatique ou la t\u00e9l\u00e9phonie, grands utilisateurs de puces \u00e9lectroniques, au m\u00eame titre que l\u2019automobile. Probl\u00e8me : la forte demande des semi-conducteurs a conduit \u00e0 une situation de p\u00e9nurie mondiale, la production de voitures s\u2019en trouvant elle aussi affect\u00e9e.<\/p>\n<p>De quoi provoquer des retards de livraison par manque de stocks \u00e0 l\u2019\u00e9chelon de la plan\u00e8te. \u00c0 en croire les professionnels locaux, certains clients conscients de cette probl\u00e9matique li\u00e9e aux stocks de v\u00e9hicules ont tendance \u00e0 franchir plus rapidement le pas quant \u00e0 l\u2019acte d\u2019achat. Autant de pistes de r\u00e9flexions, en plus de l\u2019implication quotidienne des importateurs automobiles, assureurs et autres maisons de financement pour accompagner le client dans sa qu\u00eate d\u2019achat, qui peuvent expliquer les excellents chiffres de ventes affich\u00e9s le trimestre dernier par les importateurs de voitures neuves au Maroc.<\/p>\n<p>Mais ces derniers ne garantissent en rien la poursuite de ce trend haussier tout au long de l\u2019ann\u00e9e en cours sachant que le march\u00e9 est tr\u00e8s volatil. C\u2019est en tout cas l\u2019approche que conservent beaucoup d\u2019importateurs automobiles du Royaume, pr\u00e9f\u00e9rant jouer la prudence. Et Adil Bennani de conclure\u00a0: \u00abnous sommes toujours dans une zone de doute. \u00c0 moins d\u2019une surprise de taille, il y a fort \u00e0 parier que le retour \u00e0 la normale tel qu\u2019il l\u2019\u00e9tait en 2019 se fera plus s\u00fbrement en 2022\u00bb.<\/p>\n<p>Auteur: David J\u00e9r\u00e9mie<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.challenge.ma\/voitures-neuves-le-marche-fait-mieux-que-prevu-au-premier-trimestre-182326\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s \u00e9conomiques sectorielles dues \u00e0 la pand\u00e9mie, le march\u00e9 automobile des voitures neuves dans le Royaume surfe depuis d\u00e9but janvier, et contre toute attente, sur un trend haussier. Faut-il se dire que l\u2019ann\u00e9e 2021 peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme \u00e9tant celle de la reprise\u00a0? Et comment expliquer un tel regain d\u2019activit\u00e9\u00a0? D\u00e9cryptage. Selon les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1787,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[78,54],"tags":[],"class_list":["post-115415","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-maroc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1787"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115415"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115415\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}