L\u2019appontement sur Duc d\u2019Albe construit pendant 22 mois par les entreprises EJN Negri et Parlym Cameroon met fin \u00e0 20 ans d\u2019inactivit\u00e9s provoqu\u00e9es par deux graves incidents survenus en 2001. La consistance des travaux a ainsi port\u00e9 sur la reconnaissance et l\u2019enl\u00e8vement des ouvrages d\u00e9truits et rest\u00e9s sur l\u2019ancien site, les lev\u00e9es bathym\u00e9triques des fonds au droit du futur ouvrage, l\u2019enl\u00e8vement des coffres et des corps d\u2019amarrage du poste hors-service, la d\u00e9molition des b\u00e9tons des du Duc d\u2019Albe sinistr\u00e9s et l\u2019\u00e9vacuation des d\u00e9chets, arrachage des pieux, nettoyage des fonds marins, la r\u00e9alisation de la passerelle d\u2019acc\u00e8s des op\u00e9rateurs et support de tuyauteries de d\u00e9chargement tanker etc\u2026 L\u2019ouvrage est physiquement constitu\u00e9 de 2 Ducs d\u2019Albe d\u2019accostage, d\u2019amarrage, une plateforme des op\u00e9rations offshore d\u2019une superficie de 135 m2, 65 m de distance entre les axes des 2 Ducs d\u2019Albe d\u2019accostage sud et nord, 270 m de distance entre les axes des Ducs d\u2019Albe d\u2019amarrage sud et nord, 1,5 m de distance entre le front d\u2019accostage et la plateforme des op\u00e9rations, de\u00a0 2 bras de d\u00e9chargement tanker, 4 pipelines de transferts de produits p\u00e9troliers\u2026<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : Voirie urbaine : le Port de Douala r\u00e9troc\u00e8de 450 m\u00e8tres de route \u00e0 la mairie de la ville<\/a><\/strong><\/p>\n D\u2019apr\u00e8s les ing\u00e9nieurs de l\u2019entreprise EJN Negri, la cadence de d\u00e9chargement sur l\u2019appontement p\u00e9trolier est de 12.000 m3 \u00e0 13.000 m3 de produits p\u00e9troliers en 48h. Tout comme le \u00abPentelema\u00bb, premier navire p\u00e9trolier \u00e0 accoster sur le nouveau quai,\u00a0 l\u2019\u00abAfrican Panel\u00bb est \u00e9ligible au port p\u00e9trolier de Douala. Des caract\u00e9ristiques pr\u00e9cises concernant le tirant d\u2019eau des navires fix\u00e9 \u00e0 8,5 m, une longueur de navires variable de 120 \u00e0 150 m, une largeur entre 19 \u00e0 25 m, un tonnage de 15.000 \u00e0 20.000 tonnes. Avec une dur\u00e9e de vie de 50 ans, l\u2019ouvrage a co\u00fbt\u00e9 une enveloppe de 10,1 milliards de FCFA HT (soit 9,7 milliards de FCFA et 399,6 millions de FCFA de ma\u00eetrise d\u2019ouvrage r\u00e9alis\u00e9e par les entreprises Grand Port Maritime de Rouen et Egis. D\u2019apr\u00e8s S\u00e9bastien Rossello, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Parlym Cameroun, l\u2019infrastructure d\u2019appontement est dot\u00e9e d\u2019un dispositif de pompage de produits p\u00e9troliers du bateau vers la terre, pr\u00e9cis\u00e9ment en direction du site abritant les d\u00e9p\u00f4ts Scdp de Bessengue et Mboppi. Par voie de 4 pipelines dimensionn\u00e9s pour 600 m\u00e8tres cubeurs.\u00a0<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Port de Douala : lobbying de TIL-MSC pour d\u00e9bloquer sa concession<\/a><\/strong><\/p>\n La c\u00e9r\u00e9monie officielle de mise en service du Duc d\u2019Albe p\u00e9trolier du port de Douala et son appontement a connu la pr\u00e9sence de Jean Ernest Mass\u00e9na Ngalle Bibehe, Gaston Eloundou Essomba et Ibrahim Talba Malla respectivement Ministre des transports, Ministre de l\u2019eau et de l\u2019\u00e9nergie, et Ministre des march\u00e9s publics. Aux c\u00f4t\u00e9s de Cyrus Ngo\u2019o et V\u00e9ronique Mompea Mbio, les directeurs g\u00e9n\u00e9raux du Port autonome de Douala (PAD) et de la Soci\u00e9t\u00e9 camerounaise des d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers (SCDP). Ont \u00e9galement pris part \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement, les pr\u00e9sidents des conseils d\u2019administration du PAD et de la Scdp les directeurs g\u00e9n\u00e9raux de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Hydrocarbures (SNH), de la Caisse de Stabilisation des Prix des Hydrocarbures (Csph), de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Raffinage (SONARA), celui du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC), ainsi que des marketers Tradex, Neptune ou Corlay Cameroon. Les autorit\u00e9s du Port Autonome de Douala et la SCDP annoncent pour les prochains mois, le d\u00e9marrage des travaux destin\u00e9s \u00e0 booster le d\u00e9bit de pompage des produits p\u00e9troliers \u00e0 800m3\/h, aussit\u00f4t que sera construit le deuxi\u00e8me pipeline partant de la chambre \u00e0 vannes du port jusqu\u2019au d\u00e9p\u00f4t primaire de Bessengue.<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Remorquage portuaire : \u00e9chec des n\u00e9gociations entre le PAD et Boluda\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n