{"id":117584,"date":"2021-05-29T10:01:45","date_gmt":"2021-05-29T14:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/optimisation-des-couts-logistiques-tracabilite-a-limport-et-a-lexport-la-massification-des-flux-une-solution-cle\/"},"modified":"2021-05-29T10:01:45","modified_gmt":"2021-05-29T14:01:45","slug":"optimisation-des-couts-logistiques-tracabilite-a-limport-et-a-lexport-la-massification-des-flux-une-solution-cle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/optimisation-des-couts-logistiques-tracabilite-a-limport-et-a-lexport-la-massification-des-flux-une-solution-cle\/","title":{"rendered":"Optimisation des co\u00fbts logistiques, tra\u00e7abilit\u00e9 \u00e0 l\u2019import et \u00e0 l\u2019export\u2026 : La massification des flux, une solution-cl\u00e9"},"content":{"rendered":"
\"Optimisation<\/figure>\n

La hausse du co\u00fbt de la logistique est un obstacle majeur \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9 des entreprises marocaines aussi bien au niveau local qu\u2019\u00e0 l\u2019export.<\/strong><\/span><\/p>\n

La structure du co\u00fbt diff\u00e8re d\u2019une logistique \u00e0 une autre et ce en fonction du secteur et des march\u00e9s cibles. De l\u2019Ind\u00e9pendance \u00e0 ce jour, m\u00eame bien avant, le Maroc a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9velopper un savoir-faire intelligent dans le domaine. Toutefois, des freins sont \u00e0 lever pour gagner en performance et en rentabilit\u00e9. \u00abLes habitudes de la programmation logistique dont nous disposons tournent autour de deux param\u00e8tres, \u00e0 savoir les transports et le stockage. Chez nous, le march\u00e9 est contr\u00f4l\u00e9 par les distributeurs et grossistes. Et comme ils aiment maintenir une grande quantit\u00e9 de stocks, le moyen d\u2019ex\u00e9cution le plus capitalistique pour eux est le transport\u00bb, apprend-on d\u2019Amine Laghidi, expert international et vice-pr\u00e9sident du Congr\u00e8s africain des mines et des \u00e9nergies (voir entretien). La centralisation de l\u2019activit\u00e9 logistique autour du transport pose en effet probl\u00e8me pour les op\u00e9rateurs. Elle se veut l\u2019une des causes principales de la hausse des co\u00fbts logistiques. Une augmentation dont l\u2019impact s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019au consommateur final.<\/p>\n

Pour y rem\u00e9dier, il est imp\u00e9ratif d\u2019\u00e9liminer l\u2019exc\u00e8s d\u2019interm\u00e9diaire, tout au long de la cha\u00eene, notamment ceux qui n\u2019ont pas de valeur ajout\u00e9e cr\u00e9ative. La multiplicit\u00e9 des intervenants sur la sc\u00e8ne logistique fait augmenter le co\u00fbt \u00e0 la distribution et in fine le co\u00fbt logistique. \u00abLa massification des flux est tr\u00e8s importante. Le recours aux grands v\u00e9hicules pour acheminer la marchandise revient beaucoup moins cher. C\u2019est une option moins co\u00fbteuse aussi bien pour les producteurs que pour les consommateurs\u00bb. Outre le march\u00e9 local, l\u2019activit\u00e9 \u00e0 l\u2019import et \u00e0 l\u2019export gagnerait davantage de cette massification des flux. D\u2019o\u00f9 l\u2019importance de d\u00e9velopper des centrales d\u2019achat \u00e0 titre priv\u00e9 ou dans le cadre du partenariat public-priv\u00e9. Il s\u2019agit de structures sectorielles ou multisectorielles qui n\u00e9gocieraient toutes les d\u00e9marches non seulement pour les entreprises marocaines mais aussi pour les entreprises africaines. L\u2019import co\u00fbte, en effet, tr\u00e8s cher pour les op\u00e9rateurs marocains compte tenu du prix exorbitant du transport \u00e0 l\u2019international, des retards accus\u00e9s lors de l\u2019acheminement de la marchandise ainsi que de l\u2019\u00e9clatement de la demande.<\/p>\n

Autant de facteurs qui font perdre aux acteurs le pouvoir de n\u00e9gociation ainsi que la capacit\u00e9 de choisir les bons fournisseurs et par cons\u00e9quent plomber la qualit\u00e9 de leurs prestations. La mise en place de centrales d\u2019achat non seulement comblerait ces insuffisances mais aussi favoriserait la recherche et d\u00e9veloppement et \u00e9liminerait les non-co\u00fbts. Techniquement, les achats seront programm\u00e9s p\u00e9riodiquement. Chose qui permettra aux op\u00e9rateurs de pr\u00e9parer \u00e0 l\u2019avance leurs entrep\u00f4ts, d\u2019\u00eatre solvables et de ma\u00eetriser les co\u00fbts en amont et en aval.<\/p>\n

\n

Les dix commandements d\u2019une logistique comp\u00e9titive<\/strong><\/span><\/p>\n

1\/ D\u00e9velopper le trading et le commerce international import\/export avec un focus sur l\u2019Afrique.<\/p>\n

2\/ D\u00e9velopper des centrales d\u2019achat nationales pour atteindre une taille de n\u00e9gociation strat\u00e9gique optimisant le co\u00fbt et la qualit\u00e9 des intrants \/Inputs.<\/p>\n

3\/ D\u00e9velopper des cha\u00eenes de distribution nationales en propre ou en joint-ventures \u00e0 l\u2019international pour jouer le r\u00f4le de locomotive commerciale de nos exportations.<\/p>\n

4\/ Miser sur la mutualisation des services logistiques, notamment du transport et du stockage pour les entreprises marocaines.<\/p>\n

5\/ D\u00e9velopper des hubs avanc\u00e9s de stockage et de pr\u00e9sentation (showrooms) multi-secteurs et multi-industries pour les entreprises marocaines dans les march\u00e9s strat\u00e9giques.<\/p>\n

6\/ Investir dans la digitalisation et la mise \u00e0 niveau qualitative du secteur.<\/p>\n

7\/ Miser sur la formation et l\u2019investissement continu dans l\u2019humain.
8\/ Am\u00e9liorer le secteur en cr\u00e9ant des joint-ventures entre les champions nationaux et les leaders mondiaux tels qu\u2019Amazon, Ali Baba et leurs fili\u00e8res.<\/p>\n

9\/ D\u00e9velopper des solutions logistiques compl\u00e8tes 100% marocaines et adapt\u00e9es aux besoins africains (packaging intelligent, transport r\u00e9duisant les co\u00fbts et risques relatifs au froid\u2026).<\/p>\n

10\/ Investir dans le pavillon marocain et mettre en place des rotations de bateaux entre le Maroc et les pays de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest et Australe ainsi qu\u2019entre le Maroc et les march\u00e9s \u00e0 fort potentiel, en l\u2019occurrence la Grande-Bretagne, l\u2019Europe du Nord et de l\u2019Est et l\u2019Am\u00e9rique latine.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Kawtar Tali
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