Arriv\u00e9 en ao\u00fbt 2020 \u00e0 la t\u00eate Cami Motors Industries Cameroon (Cami), Denis Zapulla, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral affiche ses intentions moins d\u2019un an seulement apr\u00e8s le d\u00e9part de Pascal Louchelart, son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Le manager a engag\u00e9 un programme de restructuration du concessionnaire automobile. Cami Motors Cameroon envisage ainsi proc\u00e9der \u00e0 la fermeture de ses agences de Garoua dans la R\u00e9gion du Nord et Ngaound\u00e9r\u00e9 dans l\u2019Adamaoua. Pour cause, une baisse de r\u00e9sultats enregistr\u00e9e dans cette filiale du groupe Cfao au Cameroun. \u00abC\u2019est depuis 2 ans que le probl\u00e8me se pose en interne \u00bb, indique une source cr\u00e9dible. Qui indique par ailleurs que les charges de Cami Motors Cameroon sont sup\u00e9rieures aux b\u00e9n\u00e9fices r\u00e9alis\u00e9s dans ces deux secteurs.<\/p>\n
Lire aussi<\/strong> : Denis Zappulla est le nouveau DG de Cami motors Cameroon<\/a><\/strong><\/p>\n La fermeture des directions de Garoua et Ngaound\u00e9r\u00e9 entraine des cons\u00e9quences sociales \u00e9videntes. C\u2019est au total 60 personnes \u0153uvrant dans ces zones Cami Motors qui sont menac\u00e9es de licenciement. \u00abL\u2019entreprise entrevoit conserver certaines personnes comp\u00e9tentes, ainsi que de hauts cadres qui seront red\u00e9ploy\u00e9s dans les agences de Douala et Yaound\u00e9. Le reste sera remerci\u00e9 \u00bb, ajoute la source. Contact\u00e9s par EcoMatin, les responsables de l\u2019entreprise ont refus\u00e9 de s\u2019exprimer sur la question, cependant, des employ\u00e9s laissent entendre que le climat social n\u2019est plus serein.<\/p>\n En dehors des secteurs Garoua et Ngaound\u00e9r\u00e9, la politique de restructuration lanc\u00e9e par Denis Zapulla pr\u00e9voit \u00e9galement des d\u00e9parts volontaires, licenciements, suppression de postes, \u00e9laboration d\u2019un nouvel organigramme, le recrutement de nouveaux cadres, et la recherche de nouvelles repr\u00e9sentations de marques. Nous apprendrons n\u00e9anmoins que la restructuration sociale de Cami Motors Cameroon s\u2019effectuera dans le strict respect de la l\u00e9gislation du travail en vigueur au Cameroun: \u00abLes responsables de Cami Motors sont d\u00e9j\u00e0 en d\u00e9bat avec l\u2019Etat du Cameroun \u00e0 travers le minist\u00e8re du travail et de la s\u00e9curit\u00e9 sociale et celui de l\u2019emploi\u00bb, rapporte notre source. L\u2019une des premi\u00e8res d\u00e9cisions de Denis Zapulla comme Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Cami Motors Cameroon aura \u00e9t\u00e9 la suspension de tout recrutement. Denis Zapulla a par ailleurs relanc\u00e9 plus des programmes de formation du personnel datant de plus de 20 ans. Programmes enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9s et r\u00e9adapt\u00e9s aux nouvelles normes internationales.<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Vie et mort de F\u00e9lix Etoundi, le PDG de Finexs Voyages<\/a><\/strong><\/p>\n Install\u00e9e au Cameroun depuis 1973, Cami motors Cameroun est le distributeur exclusif de marques Toyota, Yamaha, Hino, Suzuki, Peugeot, Citro\u00ebn et Great Wall Motors, \u00e0 travers une large gamme de v\u00e9hicules de tourisme, d\u2019engins utilitaires, des deux-roues et des moteurs hors-bords. Pr\u00e9sente dans les villes de Yaound\u00e9, Douala, Bafoussam et Garoua et Ngaound\u00e9r\u00e9 Cami motors Cameroun est l\u2019une des filiales du groupe Cfao Automotive. Avec plus de 50% de parts de march\u00e9 dans la vente et la location de v\u00e9hicules, l\u2019entreprise dispose d\u2019importants partenaires (particuliers et institutions) dans son portefeuille. Au moment o\u00f9 l\u2019annonce d\u2019une r\u00e9duction des effectifs se pr\u00e9cise, Cami Motors emploie plus de 350 personnes au Cameroun.<\/p>\n Lire aussi<\/strong> : Secteur automobile : leurres et lueurs d\u2019une fili\u00e8re embryonnaire<\/a><\/strong><\/p>\n