{"id":118251,"date":"2021-06-08T13:16:58","date_gmt":"2021-06-08T17:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/consommation-la-commercialisation-des-vivres-prends-de-lampleur-a-foumbot\/"},"modified":"2021-06-08T13:16:58","modified_gmt":"2021-06-08T17:16:58","slug":"consommation-la-commercialisation-des-vivres-prends-de-lampleur-a-foumbot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/consommation-la-commercialisation-des-vivres-prends-de-lampleur-a-foumbot\/","title":{"rendered":"Consommation : la commercialisation des vivres prends de l\u2018ampleur \u00e0 Foumbot"},"content":{"rendered":"<p>Paralys\u00e9 par le Covid-19, le march\u00e9 des vivres de Foumbot est pourtant une place commerciale de 1er choix. Les commer\u00e7ants nationaux venus principalement des r\u00e9gions du Centre, du Littoral et des villes de Bafoussam ou de Foumban, se ravitaillent sur ce march\u00e9 devenu par la force des choses, l\u2019un des plus grands march\u00e9s de la tomate et de la morelle noire du Cameroun. L\u2019embarquement au bord des champs jadis le mode de ravitaillement le plus pratiqu\u00e9, donne d\u00e9sormais place au march\u00e9 des vivres de Foumbot.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi<\/strong> : <strong><a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/800-millions-pour-construire-le-complexe-marchand-de-foumbot\/\">800 millions pour construire le complexe marchand de Foumbot<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Le mardi 1er juin, il est 10H15, trois camions cargo sont en chargement par des jeunes venus \u00e0 la recherche de leur pain quotidien. Des sacs d\u2019avocats et de patates sont transport\u00e9s sur la t\u00eate ou sur le dos pour ces v\u00e9hicules destin\u00e9s au transport de marchandises. Dans une chaine bien organis\u00e9e, les uns transportent des marchandises vers les v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019aide des porte-tout tandis que les autres s\u2019att\u00e8lent \u00e0 les charger. A l\u2019observation, les produits portent les insignes de chaque commer\u00e7ant. Ils sont \u00e9galement class\u00e9s par zone et selon la destination. \u00ab Notre travail consiste \u00e0 charger les produits dans les v\u00e9hicules. Nous faisons d\u2019abord le recensement des produits \u00e0 charger. Les marchandises pour la destination finale qui est Douala pour le cas du v\u00e9hicule que nous chargeons actuellement sont class\u00e9es en premier. Nous allons boucler avec les produits \u00e0 destination de Banga. Nous sommes une \u00e9quipe de quatre. Deux personnes d\u00e9posent les produits dans la voiture et deux autres s\u2019en chargent de les classer. Ceux qui s\u2019occupent des l\u00e9gumes sont diff\u00e9rents de nous. Le chauffeur maitrise la destination des produits des diff\u00e9rents bayam-selam \u00bb, confie Souleymane Njoya, l\u2019un des chargeurs au march\u00e9 des vivres de Foumbot.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi<\/strong> : <strong><a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/developpement-local-le-feicom-accorde-pres-dun-milliard-de-f-a-la-commune-de-foumban\/\">D\u00e9veloppement local : le Feicom accorde pr\u00e8s d\u2019un milliard de F \u00e0 la commune de Foumban<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Foumbot est une ville des hauts plateaux de l\u2019Ouest Cameroun. Il a longtemps servi de centre de collecte et de traitement du caf\u00e9 en pays Bamoun. L\u2019existence des structures caf\u00e9i\u00e8res cr\u00e9\u00e9es par les coop\u00e9ratives des planteurs africains et europ\u00e9ens de caf\u00e9 dans la localit\u00e9 t\u00e9moigne encore de la place accord\u00e9e au caf\u00e9 dans la construction de l\u2019espace urbain. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la commercialisation des vivres prend de l\u2019ascendant sur le caf\u00e9. Le vivrier produit dans l\u2019arrondissement de Foumbot et sur l\u2019ensemble du plateau Bamoun est vendu sur le march\u00e9 de Foumbot qui est devenu par la force des choses l\u2019un des plus grands march\u00e9s de vivres du Cameroun. Selon les dires de Inoussa Njoya, maire de la Commune de Foumbot, d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 l\u2019autre, l\u2019activit\u00e9 qui se d\u00e9veloppe et se raffermit davantage gr\u00e2ce au dynamisme de ses populations.<\/p>\n<p><strong>Armel Djiogue<\/strong><\/p>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/consommation-la-commercialisation-des-vivress-prends-de-lampleurr-a-foumbot\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paralys\u00e9 par le Covid-19, le march\u00e9 des vivres de Foumbot est pourtant une place commerciale de 1er choix. 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