{"id":121999,"date":"2021-07-20T08:13:35","date_gmt":"2021-07-20T12:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-les-chiffres-de-la-regie-de-dragage-6-mois-apres-son-entree-en-service\/"},"modified":"2021-07-20T08:13:35","modified_gmt":"2021-07-20T12:13:35","slug":"port-de-douala-les-chiffres-de-la-regie-de-dragage-6-mois-apres-son-entree-en-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/port-de-douala-les-chiffres-de-la-regie-de-dragage-6-mois-apres-son-entree-en-service\/","title":{"rendered":"Port de Douala : les chiffres de la R\u00e9gie de dragage 6 mois apr\u00e8s son entr\u00e9e en service"},"content":{"rendered":"
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C\u2019est exactement \u00e0 la base 9, point de localisation de la bou\u00e9e 18, entr\u00e9e du port de Douala, que la drague aspiratrice en marche \u00abMont Mandara\u00bb menait son op\u00e9ration de dragage des eaux du fleuve Wouri. Suite \u00e0 un sondage effectu\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe dirig\u00e9e par l\u2019officier de pont Abdoulkarim Fatihi, l\u2019engin nautique ex\u00e9cutait l\u2019une des phases de la deuxi\u00e8me campagne de dragage 2021 d\u00e9marr\u00e9e depuis janvier, et qui se termine en ao\u00fbt prochain. Au 14 juillet 2021, la drague aspiratrice \u00abMont Mandara\u00bb bouclait sa 630\u00e8me op\u00e9ration de dragage, \u00e0 raison de 5 \u00e0 6 rotations par jour. Depuis janvier 2021, la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de dragage du port de Douala (Rdd) a proc\u00e9d\u00e9 au dragage d\u2019un volume de 1,6 million de m3 de s\u00e9diments, renseigne Idriss Beye, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 adjoint de la Rdd. Une v\u00e9ritable satisfaction pour cette nouvelle entit\u00e9 du Port autonome de Douala (Pad) dirig\u00e9e par Samuel Ngodi Eboua, satisfait des premiers r\u00e9sultats de la R\u00e9gie.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Le chiffre d\u2019affaires du PAD augmente de 9,418 milliards (14,35%) en 2020<\/a><\/strong><\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s les responsables de la Rdd, l\u2019autonomisation de l\u2019activit\u00e9 de dragage permet au Port autonome de Douala d\u2019assurer la ma\u00eetrise des co\u00fbts du dragage du chenal et des plans d\u2019eau du port de Douala. Concernant le prix unitaire du dragage par m3, le Port autonome de Douala d\u00e9boursait au profit des prestataires priv\u00e9s sur les dix derni\u00e8res ann\u00e9es, 1727 FCFA\/m3, et 1857 FCFA\/m3 sur les 5 derni\u00e8res ann\u00e9es. Les simulations du Pad estiment \u00e0 1587 FCFA\/m3, le prix du dragage effectu\u00e9 en r\u00e9gie par la Rdd. \u00abSur la derni\u00e8re ann\u00e9e du march\u00e9 de dragage du chenal en 2018, ce prix s\u2019\u00e9levait \u00e0 1878 FCFA\/m3 pour le dragage de 3,7 millions de s\u00e9diments alors que les pr\u00e9visions y aff\u00e9rentes se situent \u00e0 1550 FCFA\/m3 pour la premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019exploitation du dragage en r\u00e9gie et un volume de\u00a0 4 millions de m3 de s\u00e9diments\u00bb, apprend-on de Samuel Ngondi Eboua. Sur les plans d\u2019eau, les quais et les darses du port de Douala, le prix r\u00e9el pratiqu\u00e9 par les prestataires priv\u00e9s sur les dix derni\u00e8res ann\u00e9es, s\u2019\u00e9levait \u00e0 3603 FCFA\/m3, pour atteindre, sur les cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, le prix de 4420 FCFA\/m3.\u00a0<\/p>\n

Charges<\/strong><\/p>\n

\u00c0 titre comparatif, les pr\u00e9visions de prix, dans le cadre du dragage en r\u00e9gie, se situent \u00e0 510 FCFA\/m3 pour les cinq derni\u00e8res ann\u00e9es d\u2019exploitation. Sur la derni\u00e8re ann\u00e9e du march\u00e9 de dragage des plans d\u2019eau en 2018, ce prix s\u2019\u00e9levait \u00e0 3750 FCFA\/m3. Les pr\u00e9visions de la Rdd tablent sur 500 FCFA\/m3 sur la premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019exploitation du dragage en r\u00e9gie. En somme, les prestations des entreprises priv\u00e9es et les prestations en r\u00e9gie, d\u00e9voilent sur cinq ann\u00e9es de dragage, une diff\u00e9rence de 307 FCFA\/m3 sur l\u2019entretien du chenal, et 3915 FCFA\/m3 pour le dragage des plans d\u2019eau. Les gains de tr\u00e9sorerie \u00e0 engranger par le Pad du fait de l\u2019autonomisation du dragage sont estim\u00e9s \u00e0 76 milliards de FCFA de charges de d\u00e9penses sur les 15 ans \u00e0 venir. La Rdd vise un objectif de 4 millions de m3 de dragage de chenal, et 1 million de m3 de dragage des plans d\u2019eau. Le Pad r\u00e9alise par cons\u00e9quent une \u00e9conomie de 6,9 milliards de FCFA de charges d\u2019exploitation par an sur 15 ans (r\u00e9duction de 43% des co\u00fbts de dragage), soit 103 milliards de FCFA d\u2019\u00e9conomie. Cr\u00e9\u00e9e officiellement en 2018, la R\u00e9gie d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e de dragage du port de Douala dispose d\u2019un baliseur \u00abDika Mpondo Akwa\u00bb, d\u2019une vedette d\u2019appui au balisage \u00abMentchum falls\u00bb, un navire faucardeur \u00abLake Barombi Mb\u00f4\u00bb, une drague aspiratrice stationnaire Ihc Beaver\u00ab50 Vigilance\u00bb, et une drague aspiratrice en marche d\u2019une capacit\u00e9 de 3000 m3 Tshd 3000 \u00abMont Mandara\u00bb. L\u2019objectif est de porter la profondeur du port de Douala de 4,8 m \u00e0 7 m.<\/p>\n

\u00a0\u00abLe chenal du port de Douala est l\u2019autoroute de la richesse du Cameroun\u00bb<\/strong><\/p>\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Idriss Beye<\/strong>, Directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 adjoint de la Rdd<\/p>\n

Le chenal du port de Douala est la principale voie d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la richesse du pays, l\u2019autoroute n\u00b01 de l\u2019\u00e9conomie camerounaise et pour les pays de l\u2019hinterland. Lorsque les navires ne peuvent pas accoster au port de Douala, c\u2019est l\u2019\u00e9conomie camerounaise qui prend un coup. En autonomisant le dragage, l\u2019Etat du Cameroun b\u00e9n\u00e9ficie en souverainet\u00e9 et en attractivit\u00e9, le port autonome de Douala peut d\u00e9sormais ma\u00eetriser les co\u00fbts de dragage qui \u00e9tait devenu tr\u00e8s prohibitifs. Le prochain d\u00e9fi c\u2019est de cr\u00e9er de nouveaux espaces rembl\u00e9s, et proc\u00e9der \u00e0 l\u2019exploitation rentable des produits de dragage.<\/p>\n

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Auteur: Georges Semey
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C\u2019est exactement \u00e0 la base 9, point de localisation de la bou\u00e9e 18, entr\u00e9e du port de Douala, que la drague aspiratrice en marche \u00abMont Mandara\u00bb menait son op\u00e9ration de dragage des eaux du fleuve Wouri. Suite \u00e0 un sondage effectu\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe dirig\u00e9e par l\u2019officier de pont Abdoulkarim Fatihi, l\u2019engin nautique ex\u00e9cutait l\u2019une des […]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"https:\/\/ecomatin.net\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/sourire.jpg","fifu_image_alt":"Port de Douala : les chiffres de la R\u00e9gie de dragage 6 mois apr\u00e8s son entr\u00e9e en service","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-121999","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121999\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}