{"id":123303,"date":"2021-08-05T10:00:00","date_gmt":"2021-08-05T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/stellantis-une-marge-operationnelle-courante-de-114\/"},"modified":"2021-08-05T10:00:00","modified_gmt":"2021-08-05T14:00:00","slug":"stellantis-une-marge-operationnelle-courante-de-114","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/stellantis-une-marge-operationnelle-courante-de-114\/","title":{"rendered":"Stellantis : Une marge op\u00e9rationnelle courante de 11,4%"},"content":{"rendered":"
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Une bonne performance observ\u00e9e au premier semestre<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Stellantis affiche une bonne performance op\u00e9rationnelle. Des r\u00e9sultats records ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s au premier semestre atteignant une marge op\u00e9rationnelle courante de 11,4% et des r\u00e9sultats sectoriels tous positifs.
\nL\u2019objectif op\u00e9rationnel 2021 est ainsi port\u00e9 \u00e0 environ 10% de la marge op\u00e9rationnelle courante. \u00abJe tiens \u00e0 remercier chaleureusement tous les salari\u00e9s de Stellantis pour leur concentration remarquable sur l\u2019excellence op\u00e9rationnelle et l\u2019ex\u00e9cution des synergies qui ont conduit le groupe \u00e0 obtenir des r\u00e9sultats financiers tr\u00e8s solides au 1er semestre 2021\u00bb, souligne Carlos Tavares, PDG de Stellantis. Et de pr\u00e9ciser que \u00abtout en assurant cette performance op\u00e9rationnelle \u00e9lev\u00e9e, l\u2019entreprise a \u00e9galement fait des progr\u00e8s majeurs sur les questions strat\u00e9giques, li\u00e9es \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019\u00e9lectrification et au software qui sont les piliers fondamentaux de notre strat\u00e9gie\u00bb. Dans le d\u00e9tail, les revenus nets Pro Forma ont atteint les 75,3 milliards d\u2019euros en hausse de 46%.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel courant Pro Forma a, pour sa part, atteint les 8,6 milliards d\u2019euros avec une marge de 11,4% au premier semestre. Notons qu\u2019un record de la marge a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord se situant ainsi \u00e0 16,1%.
\nPar ailleurs, le premier semestre de Stellantis a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par le d\u00e9marrage rapide de l\u2019ex\u00e9cution des synergies avec un cash net d\u2019environ 1,3 milliard d\u2019euros. En revanche, le free cash flow industriel Pro Forma ressort n\u00e9gatif de 1,2 milliard d\u2019euros, refl\u00e9tant ainsi les effets n\u00e9gatifs sur le fonds de roulement de la part des semi-conducteurs command\u00e9e et non re\u00e7ue. L\u2019op\u00e9rateur rel\u00e8ve \u00e9galement une forte liquidit\u00e9 industrielle au titre des six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e. La disponibilit\u00e9 est de 51,4 milliards d\u2019euros.<\/p>\n

Il est \u00e0 pr\u00e9ciser que Stellantis entame une phase d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de sa strat\u00e9gie \u00e9lectrique notamment avec le lancement de 11 BEV et de 10 PHEV au cours des 24 prochains mois. Sans oublier la gamme LCV qui est, d\u00e9sormais, enti\u00e8rement \u00e9lectrifi\u00e9e en Europe ainsi que le lancement des vans \u00e0 pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. De m\u00eame, une troisi\u00e8me \u00abgigafactory\u00bb est annonc\u00e9e pour Termoli (Italie) au moment o\u00f9 la transformation de l\u2019usine d\u2019Ellesmere Port (UK) en premi\u00e8re usine exclusivement BEV du groupe est pr\u00e9vue \u00e0 partir de fin 2022. Des partenariats novateurs sont \u00e9galement dans le pipe. Citons dans ce sens, le rapprochement avec Archer pour cr\u00e9er des v\u00e9hicules \u00e0 d\u00e9collage vertical et celui avec Engie EPS pour d\u00e9velopper des r\u00e9seaux \u00e0 charge rapide.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: ALM
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