{"id":123566,"date":"2021-08-07T13:22:54","date_gmt":"2021-08-07T17:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/de-nouveaux-equipements-pour-la-regie-du-terminal-a-conteneurs-du-port-de-douala\/"},"modified":"2021-08-07T13:22:54","modified_gmt":"2021-08-07T17:22:54","slug":"de-nouveaux-equipements-pour-la-regie-du-terminal-a-conteneurs-du-port-de-douala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/de-nouveaux-equipements-pour-la-regie-du-terminal-a-conteneurs-du-port-de-douala\/","title":{"rendered":"De nouveaux \u00e9quipements pour la R\u00e9gie du terminal \u00e0 conteneurs du Port de Douala"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>\u00a0Le navire MV ANNETTE est \u00e0 quai depuis ce matin au Terminal \u00e0 Conteneurs du Port de Douala-Bonab\u00e9ri avec dans ses cales, le premier lot d\u2019importants \u00e9quipements de manutention. Il s\u2019agit plus pr\u00e9cis\u00e9ment de deux grues mobiles de quai (mobile harbour cranes) neuves de marque KONECRANES GOTTWALD construites en Allemagne dans les ateliers du constructeur \u00e9ponyme.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ces \u00e9quipements du mod\u00e8le GHMK 6507 Post-Panamax, c\u2019est-\u00e0-dire capables d\u2019op\u00e9rer des navires de pr\u00e8s 9600 conteneurs EVP\u00a0 et \u00a0de 17 rang\u00e9s de conteneurs. Ils ont une plus grande port\u00e9e que le portique \u00a0d\u2019occasion acquis en 2017 par DIT et limit\u00e9 15 rang\u00e9es de conteneurs.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les nouvelles acquisitions de la R\u00e9gie du Terminal \u00e0 Conteneurs ont une capacit\u00e9 de levage\u00a0: de 125 tonnes au crochet \u00a0avec une \u00a0capacit\u00e9 \u00e0 faire du twin lift de conteneurs( porter deux conteneurs \u00e0 la fois). Co\u00fbt de cet investissement 6,02 Milliards FCFA.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Le second lot est attendu au mois de septembre prochain du m\u00eame constructeur Konacranes Su\u00e8de.\u00a0 Il s\u2019agit cinq\u00a0 grues de parc (reachstackers)\u00a0 et\u00a0 une grue de parc pour conteneurs vide (empty handler)\u00a0 \u00e9galement neuves de marque\u00a0 KONECRANES LIFTRUCKS<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les rues de parc\u00a0LIFTACE 4532 TCE\u00a0 sont capables d\u2019entreposer jusqu\u2019\u00e0 5 hauteurs de conteneurs pleins. Les grue de parc pour conteneurs vides\u00a0 SMV6\/7 ECC 90\u00a0 ont quant \u00e0 eux la capacit\u00e9\u00a0 d\u2019entreposer jusqu\u2019\u00e0 7 hauteurs de conteneurs vides. Cout d\u2019acquisition, 1,84 milliards FCFA<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le troisi\u00e8me lot attendu en janvier est constitu\u00e9 de vingt (20) tracteurs portuaires (terminal trailers) de marque\u00a0 TERBERG. Ils ont \u00e9t\u00e9 Construit par \u00a0TERBERG BENSCHOP B.V\u00a0; \u2013 HOLLANDE Cout d\u2019acquisition total\u00a0: 1,52 milliards FCFA<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Tous ces \u00e9quipement nouvellement acquis par la jeune R\u00e9gie vont contribuer non seulement \u00e0 am\u00e9liorer les services offerts aux clients du terminal \u00e0 conteneurs, mais \u00e9galement renforcer l\u2019attractivit\u00e9 du port de Douala-Bonab\u00e9ri.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0Plusieurs autres investissement sont programm\u00e9 pour remettre \u00e0 niveau le yard \u00e0 conteneurs laiss\u00e9 tans un piteux \u00e9tat par l\u2019ancien concessionnaire, comme l\u2019am\u00e9nagement de nouveaux quais et des espaces d\u2019entreposage.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tout au long des quinze ann\u00e9es de la Concession, le Terminal \u00e0 conteneurs du Port de Douala Bonab\u00e9ri a souffert d\u2019un manque d\u2019investissements d\u2019envergure pour le hisser aux standards internationaux du secteur. Apr\u00e8s la reprise de l\u2019exploitation par le PAD \u00e0 travers une r\u00e9gie, le Comit\u00e9 de supervision de la RTC a ainsi adopt\u00e9 un vaste programme d\u2019investissement qui prend corps.\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019article <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/ecomatin.net\/de-nouveaux-equipements-pour-la-regie-du-tterminal-a-conteneursss\/\">De nouveaux \u00e9quipements pour la R\u00e9gie du terminal \u00e0 conteneurs du Port de Douala<\/a> est apparu en premier sur <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/ecomatin.net\/\">EcoMatin<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/de-nouveaux-equipements-pour-la-regie-du-tterminal-a-conteneursss\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Le navire MV ANNETTE est \u00e0 quai depuis ce matin au Terminal \u00e0 Conteneurs du Port de Douala-Bonab\u00e9ri avec dans ses cales, le premier lot d\u2019importants \u00e9quipements de manutention. 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