{"id":127080,"date":"2021-09-15T10:55:04","date_gmt":"2021-09-15T14:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ford-recrutement-des-pilotes-robotises\/"},"modified":"2021-09-15T10:55:04","modified_gmt":"2021-09-15T14:55:04","slug":"ford-recrutement-des-pilotes-robotises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ford-recrutement-des-pilotes-robotises\/","title":{"rendered":"Ford : Recrutement des pilotes robotis\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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Pour tester la r\u00e9silience de ses v\u00e9hicules face \u00e0 des conditions les plus extr\u00eames<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Ford annonce le recrutement de deux pilotes d\u2019essai robotis\u00e9s, surnomm\u00e9s par l\u2019\u00e9quipe Shelby et Miles, pour aider \u00e0 supporter la pression, en particulier lors des tests en altitude, o\u00f9 l\u2019une des principales exigences peut \u00eatre que le test soit reproduit parfaitement plusieurs fois. \u00abCes deux nouveaux pilotes sont des ajouts fantastiques \u00e0 l\u2019\u00e9quipe, car ils peuvent relever le d\u00e9fi des tests d\u2019endurance en haute altitude et par des temp\u00e9ratures chaudes. Une fois que le robot est dans le si\u00e8ge du conducteur, nous pouvons effectuer des tests toute la nuit sans jamais avoir \u00e0 craindre que le conducteur ait besoin d\u2019un sandwich ou d\u2019une pause toilettes\u00bb, fait savoir Frank Seelig, responsable des essais en soufflerie, Ford Europe.
\nAvec ses nouveaux exploits, le laboratoire m\u00e9t\u00e9o ultramoderne de Ford n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9, selon un communiqu\u00e9 du constructeur automobile am\u00e9ricain, aussi actif. Utilis\u00e9 pour simuler une s\u00e9rie de conditions extr\u00eames sous un m\u00eame toit, il a permis aux ing\u00e9nieurs de tester les v\u00e9hicules d\u2019une mani\u00e8re qui est moins affect\u00e9e par les limitations de d\u00e9placement que les essais en conditions r\u00e9elles. Mais les conditions simul\u00e9es sont si r\u00e9alistes que m\u00eame les pilotes d\u2019essai humains les plus exp\u00e9riment\u00e9s peuvent se fatiguer ou se sentir mal, par exemple lors des essais en altitude, d\u2019o\u00f9 le recrutement d\u00e9sormais de ces deux pilotes d\u2019essai robotis\u00e9s.<\/p>\n

Tests de temp\u00e9ratures allant de -40\u00b0C \u00e0 +80\u00b0C<\/strong><\/span><\/p>\n

Chaque robot pilote d\u2019essai est capable de fonctionner \u00e0 des temp\u00e9ratures allant de -40\u00b0C \u00e0 +80\u00b0C ainsi qu\u2019\u00e0 des altitudes extr\u00eames, il peut \u00eatre configur\u00e9 et programm\u00e9 pour diff\u00e9rents styles de conduite. Les jambes du robot pilote s\u2019\u00e9tendent jusqu\u2019aux p\u00e9dales d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, de frein et d\u2019embrayage, avec un bras positionn\u00e9 pour changer de vitesse et l\u2019autre utilis\u00e9 pour d\u00e9marrer et arr\u00eater le moteur. Ford continue de r\u00e9aliser des essais en conditions r\u00e9elles sur des sites europ\u00e9ens et dans le monde entier, notamment sur le mont Grossglockner en Autriche et dans la r\u00e9gion enneig\u00e9e d\u2019Arjeplog en Su\u00e8de.
\nNotons que Carroll Shelby et Ken Miles ont \u00e9t\u00e9 les personnages cl\u00e9s derri\u00e8re le d\u00e9veloppement de la Ford GT40 qui a remport\u00e9 la course des 24 heures du Mans en 1966. Shelby \u00e9tait \u00e9galement connu pour son implication dans la Ford Mustang et les v\u00e9hicules modifi\u00e9s qui portent son nom.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: ALM
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