{"id":12742,"date":"2019-02-10T07:53:50","date_gmt":"2019-02-10T12:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-train-coradia-touggourt-constantine-une-centaine-de-passagers-jour\/"},"modified":"2019-02-10T07:53:50","modified_gmt":"2019-02-10T12:53:50","slug":"le-train-coradia-touggourt-constantine-une-centaine-de-passagers-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/le-train-coradia-touggourt-constantine-une-centaine-de-passagers-jour\/","title":{"rendered":"Le train Coradia Touggourt-Constantine : une centaine de passagers jour"},"content":{"rendered":"
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OUARGLA – La moyenne de fr\u00e9quentation quotidienne du train Coradia-Express faisant la liaison entre les villes de Touggourt et Constantine avoisine les 100 passagers, depuis sa mise en service en septembre dernier, a-t-on appris dimanche aupr\u00e8s de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF).<\/p>\n<\/div>\n

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Ce train, assurant trois (3) voyages par semaine (aller et retour) entre Touggourt et Constantine, a permis de donner un nouveau souffle au transport ferroviaire dans la r\u00e9gion, malgr\u00e9 le fait que la fr\u00e9quentation n\u2019ait pas atteint le flux esp\u00e9r\u00e9, a-t-on soulign\u00e9.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

De nombreux passagers approch\u00e9s par l\u2019APS se sont f\u00e9licit\u00e9s de l\u2019entr\u00e9e en service de ce nouveau type de trains qui, disent-ils, constitue un plus pour la r\u00e9gion en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9lioration et de modernisation du service public, notamment le transport ferroviaire depuis la ville de Touggourt.<\/p>\n

D\u2019une longueur totale de 110 m\u00e8tres, ce train est compos\u00e9 de six (6) voitures, pour une capacit\u00e9 totale de 254 si\u00e8ges, dont 60 en premi\u00e8re classe. Il dispose d\u2019un syst\u00e8me de climatisation tr\u00e8s performant ainsi que de plusieurs commodit\u00e9s pour faciliter l\u2019acc\u00e8s et le d\u00e9placement \u00e0 bord, en particulier pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, indique-t-on.<\/p>\n

Le d\u00e9part depuis Touggourt est programm\u00e9 les dimanche, mardi et jeudi \u00e0 23h pour arriver \u00e0 la ville de Constantine \u00e0 5h du matin, soit en six (6) heures de trajet, alors que la tarification appliqu\u00e9e sur ce train est de 1.515 DA pour la premi\u00e8re classe et de 1.190 DA pour la deuxi\u00e8me classe, a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l\u2019APS le chef de gare ferroviaire de Touggourt, Lotfi Hadj Sa\u00efd.\u00a0<\/p>\n

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Lire aussi\u00a0: SNTF: le nouvel\u00a0autorail \u00ab\u00a0Coradia\u00a0\u00bb au port d’Alger fin janvier 2018<\/a><\/p>\n

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Retenu dans le cadre du programme portant sur la modernisation du r\u00e9seau national de transport ferroviaire initi\u00e9 par la SNTF, Coradia est un train de grandes lignes polyvalent et bi-mode (\u00e9lectrique et di\u00e9sel 25 kv) d\u2019une vitesse de 120 km \/h, a-t-il fait savoir.<\/p>\n

S\u2019agissant de l\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire dans la wilaya, les travaux du projet de la nouvelle ligne reliant Touggourt \u00e0 Hassi-Messaoud, dont le coup d\u2019envoi officiel a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 en janvier 2013, enregistrent un \u00ab\u00a0avancement appr\u00e9ciable\u00a0\u00bb, selon les donn\u00e9es de la direction des transports (DT) d la wilaya d\u2019Ouargla.<\/p>\n

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D\u2019une longueur de 150 km, cette ligne ferroviaire en cours de r\u00e9alisation entre Touggourt et Hassi-Messaoud, via la ville Nouvelle de Hassi-Messaoud et sa Zone d\u2019activit\u00e9 logistique (ZAL), est appel\u00e9e \u00e0 amorcer une nouvelle dynamique au d\u00e9veloppement socio-\u00e9conomique dans la r\u00e9gion Sud-est du pays.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Cette ligne ferroviaire, qui englobera sur son trac\u00e9 (150 km) trois (3) gares pour voyageurs et une (1) autre pour les marchandises en plus d\u2019un (1) atelier de maintenance et une vingtaine d\u2019ouvrages d\u2019art, fait partie de la future boucle ferroviaire Sud-est projet\u00e9e dans le cadre du Sch\u00e9ma directeur national des infrastructures (SDSF).<\/p>\n

Compos\u00e9e de quatre (4) lignes principales desservant les wilayas de Laghouat, Gharda\u00efa, Ouargla et El-Oued, la boucle Sud-est (560 km), avec une vitesse de 220 km\/h pour les trains de voyageurs et de 100 km\/h pour ceux de transport de marchandise, permettra d\u2019assurer l\u2019extension, le maillage et l\u2019interconnexion des lignes existantes, en plus du d\u00e9senclavement des r\u00e9gions du Sud du pays.<\/p>\n

Ce projet prometteur, entre dans le cadre des efforts du secteur pour un v\u00e9ritable d\u00e9veloppement socio\u00e9conomique national, \u00e0 travers la modernisation et l\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire, en garantissant la continuit\u00e9 et la compl\u00e9mentarit\u00e9 des r\u00e9seaux pour le transport des voyageurs et des marchandises.<\/p>\n

Dans ce sillage, la cr\u00e9ation d\u2019un port sec (zone sous-douane) au niveau de Touggourt, qu\u2019abrite l\u2019une des plus anciennes lignes et gares ferroviaires en Alg\u00e9rie, reste parmi les principales revendications soulev\u00e9es par la soci\u00e9t\u00e9 civile pour faciliter aux op\u00e9rateurs \u00e9conomiques locaux l\u2019exportation et l\u2019importation de leurs marchandises ainsi que leur d\u00e9douanement.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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