{"id":128072,"date":"2021-09-24T12:33:52","date_gmt":"2021-09-24T16:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/voirie-urbaine-la-cud-se-dote-dune-regie-autonome-des-routes-et-des-constructions\/"},"modified":"2021-09-24T12:33:52","modified_gmt":"2021-09-24T16:33:52","slug":"voirie-urbaine-la-cud-se-dote-dune-regie-autonome-des-routes-et-des-constructions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/voirie-urbaine-la-cud-se-dote-dune-regie-autonome-des-routes-et-des-constructions\/","title":{"rendered":"Voirie urbaine : la CUD se dote d\u2019une r\u00e9gie autonome des routes et des constructions"},"content":{"rendered":"
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Avec officiellement plus de 5 millions d\u2019habitants, le r\u00e9seau routier de la ville de Douala pr\u00e9sente deux visages extr\u00eamement contrast\u00e9s. Contrastes marqu\u00e9s par des routes relativement en bon \u00e9tat, et des axes en situation de d\u00e9gradation avanc\u00e9e. D\u2019apr\u00e8s l\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD), partenaire financier du Cameroun dans plusieurs projets de r\u00e9alisation de routes, le trafic sur les routes bitum\u00e9es accro\u00eet annuellement de 5% dans la ville de Douala.\u00a0<\/p>\n

Au 30 juillet 2020, la R\u00e9gion du Littoral disposait de 0 km d\u2019autoroute, 338 kilom\u00e8tres de routes nationales, 983 kilom\u00e8tres de routes r\u00e9gionales, 6410 kilom\u00e8tres de routes communales. Pour un total g\u00e9n\u00e9ral de 7731 kilom\u00e8tres. A d\u00e9faut de chiffres pr\u00e9cis sur le lin\u00e9aire routier de Douala, il convient n\u00e9anmoins de relever que le d\u00e9partement du Wouri dispose d\u2019une voirie diversifi\u00e9e en voie bitum\u00e9es, en pav\u00e9s, en pouzzolane ou en terre.<\/p>\n

Lire aussi <\/strong>: D\u00e9veloppement local : la diaspora camerounaise explore les pistes d\u2019investissements \u00e0 Douala<\/a><\/strong><\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s les experts, \u00abla forte pluviom\u00e9trie dans la ville de Douala rend difficile la durabilit\u00e9 de la voirie urbaine\u00bb. De nombreuses voies primaires, secondaires et tertiaires de la capitale \u00e9conomique sont malheureusement jonch\u00e9es de nids de poules quelques mois seulement apr\u00e8s leur r\u00e9ception par le ma\u00eetre d\u2019ouvrage : cas de l\u2019ancienne route de Bonaberi dans l\u2019Arrondissement de Douala 4, le prolongement nord du boulevard de la R\u00e9publique \u00e0 Douala 4\u00e8me ou l\u2019axe Logbaba-Nyalla, dans l\u2019Arrondissement de Douala 3\u00e8me. Pourtant, la d\u00e9gradation rapide de la voirie urbaine de Douala ne saurait s\u2019expliquer par ce ph\u00e9nom\u00e8ne naturel. Les entreprises en charge d\u2019assurer la mission de contr\u00f4le des chantiers \u00e9voquent \u00abdes l\u00e9g\u00e8ret\u00e9s techniques et l\u2019amateurisme des entreprises prestataires de services\u00bb. A la Communaut\u00e9 urbaine de Douala (CUD), en qualit\u00e9 de ma\u00eetre d\u2019ouvrage principal ou d\u00e9l\u00e9gu\u00e9, on d\u00e9plore en effet \u00ables manquements graves dans la r\u00e9alisation des travaux de voirie par certaines entreprises locales ou \u00e9trang\u00e8res\u00bb. Les chantiers relevant du minist\u00e8re des Travaux publics, le Plan d\u2019urgence triennal pour l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la croissance et l\u2019emploi (Planut), ou les projets de la Communaut\u00e9 urbaine de Douala sont impact\u00e9s par ces tares.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Douala : la Banque mondiale accorde 3 milliards aux personnes d\u00e9guerpies de 12 quartiers<\/a><\/strong><\/p>\n

C\u2019est pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 des travaux routiers, assurer la durabilit\u00e9 de la voirie urbaine que la Communaut\u00e9 urbaine de Douala a cr\u00e9\u00e9 une R\u00e9gie autonome des routes et des constructions. Entit\u00e9 qui sera charg\u00e9e d\u2019ex\u00e9cuter en r\u00e9gie, les travaux de la voirie urbaine de Douala. \u00ab Nous sommes engag\u00e9s dans la voie d\u2019am\u00e9liorer confort des habitants de la ville de Douala pour ce qui concerne leur mobilit\u00e9. Les routes doivent \u00eatre bien entretenues. Nous avons en tout \u00e9tat de cause un programme d\u2019investissement qui va \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9 progressivement donc nous\u00a0 sommes en train de n\u00e9gocier le financement pour ce programme. Nous avons bon espoir que ces financements seront\u00a0 r\u00e9alis\u00e9s dans les semaines \u00e0 venir \u00bb, a fait observer Roger Mbassa Ndine, le Maire de Douala, le 13 septembre 2020, \u00e0 l\u2019occasion de la c\u00e9r\u00e9monie de r\u00e9ception des premiers engins de la R\u00e9gie autonome des routes et des constructions. Il s\u2019agit d\u2019une\u00a0pelle chargeuse et une tractopelle acquis aupr\u00e8s de l\u2019entreprise camerounaise \u00abFotoko\u00bb.\u00a0<\/p>\n

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D\u2019apr\u00e8s un responsable technique de cette entreprise, \u00able\u00a0travail de la pelle chargeuse est de charger tout ce qui est b\u00e2timents et travaux publics. Elle est en m\u00eame temps utile pour le nettoyage de la ville. La tractopelle effectue deux\u00a0 types de travaux. Destin\u00e9s aux petits travaux, l\u2019engin peut atteindre des endroits d\u2019acc\u00e8s difficiles. Sa partie arri\u00e8re est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un bras et d\u2019un sceau d\u2019une capacit\u00e9 de 1m3. Il peut \u00e9galement servir pour le nettoyage des caniveaux ou pour l\u2019entretien des routes et les nids de poule de plus en plus r\u00e9guliers dans la ville de Douala\u00bb. Pour une couverture technique optimale des 6 Arrondissements du Wouri, la Mairie de Douala sollicite un budget de 10 milliards de FCFA pour acqu\u00e9rir un \u00e9quipement ad\u00e9quat au profit de la R\u00e9gie autonome des routes et des constructions.\u00a0<\/p>\n

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Auteur: Georges Semey
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Avec officiellement plus de 5 millions d\u2019habitants, le r\u00e9seau routier de la ville de Douala pr\u00e9sente deux visages extr\u00eamement contrast\u00e9s. Contrastes marqu\u00e9s par des routes relativement en bon \u00e9tat, et des axes en situation de d\u00e9gradation avanc\u00e9e. D\u2019apr\u00e8s l\u2019Agence Fran\u00e7aise de D\u00e9veloppement (AFD), partenaire financier du Cameroun dans plusieurs projets de r\u00e9alisation de routes, le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-128072","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128072\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}