{"id":128778,"date":"2021-10-01T12:42:15","date_gmt":"2021-10-01T16:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/gestion-des-corridors-un-titre-unique-pour-reduire-le-temps-de-transit-vers-bangui-et-ndjamena\/"},"modified":"2021-10-01T12:42:15","modified_gmt":"2021-10-01T16:42:15","slug":"gestion-des-corridors-un-titre-unique-pour-reduire-le-temps-de-transit-vers-bangui-et-ndjamena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/gestion-des-corridors-un-titre-unique-pour-reduire-le-temps-de-transit-vers-bangui-et-ndjamena\/","title":{"rendered":"Gestion des corridors : un titre unique pour r\u00e9duire le temps de transit vers Bangui et Ndjamena"},"content":{"rendered":"
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Les professionnels de la chaine logistique semblent unanimes, la r\u00e9glementation douani\u00e8re en mati\u00e8re de transit des marchandises n\u2019est pas appliqu\u00e9e de mani\u00e8re uniforme. Les lourdeurs administratives d\u00e9coulant de cette situation entra\u00eenent non seulement des surco\u00fbts injustifiables pour les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques mais aussi l\u2019\u00e9coulement d\u2019importantes quantit\u00e9s de marchandises sur le march\u00e9 camerounais sans paiement pr\u00e9alables des droits et taxes.\u00a0Une situation pr\u00e9judiciable au Tr\u00e9sor public.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Criminalit\u00e9 transfrontali\u00e8re : au c\u0153ur du business des prises d\u2019otages \u00e0 la fronti\u00e8re Cameroun-RCA<\/strong>\u00a0\u00a0<\/a><\/p>\n

C\u2019est \u00e0 l\u2019effet d\u2019une meilleure gestion des corridors Douala-Ndjamena, Douala-Bangui, que le ministre des Finances Camerounais Louis Paul Motaze, a pris la d\u00e9cision \u00a0le 16 septembre 2021, d\u2019instituer un titre unique de transit d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9. Pour se faire, une commission mixte Camrail, le concessionnaire du transport ferroviaire au Cameroun\u00a0et la Direction G\u00e9n\u00e9rale des Douanes a \u00e9t\u00e9 mise sur pied. La mesure gouvernementale sera ex\u00e9cut\u00e9e \u00e0 travers une interface d\u2019\u00e9changes commune entre les deux acteurs. \u00a0<\/p>\n

Selon le minist\u00e8re des Finances, la collaboration entre la Douane et Camrail va permettre de r\u00e9duire les d\u00e9lais de transit des marchandises, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019acheminement par rail de ceux-ci en trois jours et le post-acheminement par route des marchandises en deux jours. Concr\u00e8tement, le titre de transit unique d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9 permettra \u00e0 la Cameroon Railways et \u00e0 la \u00a0Direction g\u00e9n\u00e9rale Douane de disposer en temps r\u00e9el des m\u00eames donn\u00e9es fiables, \u00e9vitant ainsi les paiements doubles et les d\u00e9clarations multiples.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Douanes : les transporteurs saisissent la Pr\u00e9sidence contre la corruption et l\u2019indisponibilit\u00e9 du Gps<\/a><\/strong><\/p>\n

La r\u00e9ussite de cette mesure, permettra \u00e0 l\u2019Etat de s\u00e9curiser d\u2019importantes ressources, en \u00e9liminant par la m\u00eame occasion la concurrence d\u00e9loyale sur le march\u00e9 camerounais. Les enjeux de cette initiative sont consid\u00e9rables, lorsqu\u2019on sait \u00a0que les 78 000 camions qui op\u00e9r\u00e8rent sur les deux corridors transportent chaque ann\u00e9e pour une valeur de marchandises d\u2019environ 340 milliards de FCFA \u00e0 destination du Tchad\u00a0et 55 milliards de FCFA de marchandises \u00e0 destination de la R\u00e9publique centrafricaine.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Par ailleurs, le fret terrestre sur les corridors Douala-Bangui, Douala- Ndjamena, conna\u00eet une r\u00e9elle perte de vitesse. Le secteur est doublement frapp\u00e9 de plein fouet par la crise s\u00e9curitaire en R\u00e9publique centrafricaine et par le Covid-19. Faute de nouvelles commandes du fait de la pand\u00e9mie, l\u2019activit\u00e9 de fret terrestre de marchandises subit une chute \u00a0de plus de 40%, correspondant \u00e0 pr\u00e8s de 83 000 tonnes de fret. Alors que la situation revenait progressivement \u00e0 la normale, la crise centrafricaine s\u2019est ajout\u00e9e \u00e0 cette paralys\u00e9e \u00e9conomique v\u00e9cue par les transporteurs de ce corridor. Apr\u00e8s le blocus d\u2019un millier de camions \u00e0 Garoua-Boulai, l\u2019une des villes de la r\u00e9gion de l\u2019Est, frontali\u00e8re \u00e0 la R\u00e9publique centrafricaine, c\u2019est officiellement le 5 mars 2021 que le Gouverneur de la r\u00e9gion de l\u2019Est a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ouverture de la fronti\u00e8re entre le Cameroun et la R\u00e9publique centrafricaine.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Corridor Douala-Bangui : la RCA arr\u00eate les frais d\u2019acheminement des marchandises \u00e0 3,350 millions de F<\/a><\/strong><\/p>\n

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Auteur: Amina MALLOUM
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