{"id":129064,"date":"2021-10-05T13:30:48","date_gmt":"2021-10-05T17:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-de-295-du-volume-du-trafic-commercial-en-aout-dernier\/"},"modified":"2021-10-05T13:30:48","modified_gmt":"2021-10-05T17:30:48","slug":"hausse-de-295-du-volume-du-trafic-commercial-en-aout-dernier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-de-295-du-volume-du-trafic-commercial-en-aout-dernier\/","title":{"rendered":"Hausse de 29,5% du volume du trafic commercial en ao\u00fbt dernier"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/div>\n

Cette hausse est imputable notamment au fort rebond des importations du charbon (+ 54%), des minerais (39%) et phosphates et d\u00e9riv\u00e9s (6%), indique la Direction r\u00e9gionale des ports de Safi relevant de l\u2019Agence Nationale des Ports (ANP) dans son dernier rapport.<\/p>\n

L\u2019augmentation du trafic de charbon au port de Safi Atlantique est due principalement \u00e0 l\u2019exploitation de cette infrastructure depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2021 pour alimenter la centrale thermique en Charbon, ajoute la m\u00eame source, rappelant que l\u2019exploitation du port, par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode, n\u2019a d\u00e9marr\u00e9 qu\u2019en f\u00e9vrier 2020.<\/p>\n

La hausse du trafic des minerais s\u2019explique par la demande soutenue des minerais, alors que l\u2019augmentation du trafic des phosphates est attribu\u00e9e au maintien soutenu du niveau d\u2019export des phosphates et ses d\u00e9riv\u00e9s.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le souffre a enregistr\u00e9 aux ports de Safi\u00a0un trafic quasi-stable (1%).<\/p>\n

En revanche, tient \u00e0 pr\u00e9ciser la m\u00eame source, le trafic des c\u00e9r\u00e9ales a enregistr\u00e9 une baisse de 48% passant de 320.783 tonnes en ao\u00fbt 2020 \u00e0 165.653 tonnes en ao\u00fbt 2021. Cette r\u00e9gression est due principalement \u00e0 la crise sanitaire mondiale et \u00e0 la bonne campagne nationale des c\u00e9r\u00e9ales durant l\u2019ann\u00e9e 2021.<\/p>\n

La province de Safi est dot\u00e9e de deux infrastructures portuaires d\u00e9di\u00e9es au trafic commercial.<\/p>\n

Le Port Safi Atlantique, dont les travaux ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s en 2013 par Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, est destin\u00e9 \u00e0 recevoir dans sa premi\u00e8re phase de construction, des vraquiers amenant le charbon pour la centrale thermique ONE de 2 x 700Mw situ\u00e9e \u00e0 2,5 km au sud.\u200b<\/p>\n

Le port de Safi ville est, quant \u00e0 lui, situ\u00e9 sur la fa\u00e7ade atlantique, \u00e0 120 km du port de Jorf Lasfar et \u00e0 300 km du port d\u2019Agadir.<\/p>\n

Il est implant\u00e9 au fond d\u2019une baie domin\u00e9e par de hautes falaises largement ouvertes offrant un abri aux navires contre les vents et les temp\u00eates.<\/p>\n

Il est dot\u00e9 de quais d\u2019accostage de 2280 m\u00e8tres lin\u00e9aires, d\u2019un tirant d\u2019eau (entre 5 et 12 m de profondeur) et de terre-pleins \u00e9tendues sur 54 ha.<\/p>\n

The post Hausse de 29,5% du volume du trafic commercial en ao\u00fbt dernier<\/a> appeared first on MapMarrakech<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Meriem IGASS
\nCliquez ici pour lire l’article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cette hausse est imputable notamment au fort rebond des importations du charbon (+ 54%), des minerais (39%) et phosphates et d\u00e9riv\u00e9s (6%), indique la Direction r\u00e9gionale des ports de Safi relevant de l\u2019Agence Nationale des Ports (ANP) dans son dernier rapport. L\u2019augmentation du trafic de charbon au port de Safi Atlantique est due principalement \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1788,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"http:\/\/www.mapmarrakech.ma\/map\/uploads\/2021\/10\/port-safi-1-copier.jpg","fifu_image_alt":"Hausse de 29,5% du volume du trafic commercial en ao\u00fbt dernier","footnotes":""},"categories":[54,76],"tags":[],"class_list":["post-129064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-maroc","category-regions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1788"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129064\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}