{"id":130095,"date":"2021-10-15T14:59:58","date_gmt":"2021-10-15T18:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-terrestre-85-des-patrons-violent-les-droits-des-travailleurs\/"},"modified":"2021-10-15T14:59:58","modified_gmt":"2021-10-15T18:59:58","slug":"transport-terrestre-85-des-patrons-violent-les-droits-des-travailleurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/transport-terrestre-85-des-patrons-violent-les-droits-des-travailleurs\/","title":{"rendered":"Transport terrestre : 85% des patrons violent les droits des travailleurs"},"content":{"rendered":"
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Le mouvement de gr\u00e8ve des syndicats regroupant les travailleurs du secteur du transport terrestre camerounais est effectivement entr\u00e9 en vigueur le 13 septembre 2021, sur toute l\u2019\u00e9tendue du territoire national. Chauffeurs, m\u00e9caniciens, aide-chauffeurs, \u00e9lectricien-auto, agents de bureaux dans les entreprises du transport terrestre, ont en effet observ\u00e9 une cessation d\u2019activit\u00e9s dans plusieurs villes du Cameroun. Ce mouvement fait suite \u00e0 un mot d\u2019ordre de gr\u00e8ve lanc\u00e9 le 29 septembre 2021 par le Sncrc l\u2019Uncpc, le Sctrc, le Groupe Solidarit\u00e9, la Coordination g\u00e9n\u00e9rale Cgstc, le Syncprotcam et le Syntraptcam.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Transport terrestre : vers la cr\u00e9ation de la premi\u00e8re bourse de fret num\u00e9rique en Afrique centrale<\/a><\/strong><\/p>\n

Face \u00e0 ce blocus pr\u00e9visible, El Hadj Oumarou, le Coordonnateur g\u00e9n\u00e9ral du Bureau de gestion du fret terrestre (Bgft) a convoqu\u00e9 d\u2019urgence une concertation ce 13 octobre 2021. Ces derniers ont relev\u00e9, s\u00e9ance tenante, un chapelet de griefs portant sur l\u2019absence de contrats de travail au profit des travailleurs de ce secteur, l\u2019inexistance de bulletin de paie, le d\u00e9faut d\u2019attestation d\u00e9livr\u00e9 par la Caisse nationale de pr\u00e9voyance sociale (Cnps) malgr\u00e9 la retenue observ\u00e9e, le non-respect du salaire de base, l\u2019imposition des notes de d\u00e9bits aux conducteurs \u00e0 la suite des pannes de v\u00e9hicules, l\u2019absence d\u2019assurance individuelle et de prime de risques lors de la desserte des pays \u00e0 risques, la difficult\u00e9 d\u2019expression et l\u2019entrave \u00e0 la libert\u00e9 syndicale etc.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Corridor Douala-Ndjamena : baisse du trafic dans les localit\u00e9s de Ngu\u00e9li, Touboro et Figuil<\/a><\/strong><\/p>\n

Pendant plus de 10 heures d\u2019\u00e2pres discussions, qui ont \u00e9galement connu la pr\u00e9sence de l\u2019honorable Pierre Sime, le Pr\u00e9sident national du Sntrc (Syndicat national des transporteurs routiers du Cameroun), et Pr\u00e9sident du Comit\u00e9 de gestion du Bgft, la probl\u00e9matique sur le respect de la convention collective des transporteurs a constitu\u00e9 la charni\u00e8re centrale de la rencontre. Pour Mo\u00efse Voukeng, syndicaliste, 15% des patrons d\u2019entreprises du secteur du transport terrestre respectent scrupuleusement les droits de leurs employ\u00e9s. \u00c9labor\u00e9e le 11 janvier 2006, ladite convention tarde en effet \u00e0 \u00eatre appliqu\u00e9e pour diverses raisons.\u00a0<\/p>\n

Force majeure<\/strong><\/p>\n

S\u00e9ance tenante, le Coordonnateur du Bgft s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 prendre en charge, au nom de l\u2019institution qu\u2019il coordonne, la formation et le recyclage du personnel des entreprises du transport terrestre, ainsi qu\u2019\u00e0 veiller au respect de certains termes de la convention collective avant d\u00e9livrance de la Lettre de voiture internationale (LVI), pr\u00e9cieux instrument de voyage dans les corridors sous-r\u00e9gionaux.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Il ressort des solutions concernant le patronat, que les deux parties conviennent de l\u2019application imm\u00e9diate de la convention collective dans tous ses aspects, de l\u2019am\u00e9lioration du traitement des employ\u00e9s dans les entreprises, et de la sensibilisation des employeurs sur la n\u00e9cessit\u00e9 de respecter les prescriptions de la convention collective dans son voler s\u00e9curit\u00e9 sociale.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Douanes : les transporteurs saisissent la Pr\u00e9sidence contre la corruption et l\u2019indisponibilit\u00e9 du Gps<\/a><\/strong><\/p>\n

La partie patronale s\u2019est aussi engag\u00e9e \u00e0 effectuer aupr\u00e8s du gouvernement, une action visant \u00e0 enclencher l\u2019extension de la convention collective quiproquo. S\u2019agissant de la prime de risque \u00e0 reverser aux conducteurs desservant les pays ins\u00e9curis\u00e9s, il a \u00e9t\u00e9 convenu d\u2019asseoir des\u00a0 m\u00e9canismes pour assurer le pr\u00e9l\u00e8vement d\u2019un montant de 5.000 FCFA par voyage au profit des travailleurs, en cas d\u2019impr\u00e9vus ou de force majeure. \u00abPour les autres points contenus dans le pr\u00e9avis de gr\u00e8ve, et relevant de la comp\u00e9tence des administrations, ils feront l\u2019objet d\u2019un examen minutieux au cours de le r\u00e9union convoqu\u00e9e par le Ministre du travail et de la s\u00e9curit\u00e9 sociale ce 14 octobre 2021\u00bb, mentionne le communiqu\u00e9 final sign\u00e9 par toutes les parties. Les gr\u00e9vistes d\u00e9cideront de suspendre leur mouvement de gr\u00e8ve d\u00e8s ce 14 octobre 2021, \u00aben attendant des solutions durables portant sur les autres dol\u00e9ances\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

L\u2019article Transport terrestre : 85% des patrons violent les droits des travailleurs<\/a> est apparu en premier sur EcoMatin<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Georges Semey
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