{"id":134025,"date":"2021-11-25T09:40:21","date_gmt":"2021-11-25T14:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-du-fret-pourquoi-le-gicam-rejette-les-mesures-du-gouvernement\/"},"modified":"2021-11-25T09:40:21","modified_gmt":"2021-11-25T14:40:21","slug":"hausse-du-fret-pourquoi-le-gicam-rejette-les-mesures-du-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/hausse-du-fret-pourquoi-le-gicam-rejette-les-mesures-du-gouvernement\/","title":{"rendered":"Hausse du fret : pourquoi le Gicam rejette les mesures du gouvernement"},"content":{"rendered":"
\n

Le Groupement inter patronal du Cameroun (Gicam) n\u2019est pas du tout s\u00e9duit par la d\u00e9cision du gouvernement r\u00e9duisant le taux de fret \u00e0 prendre en compte pour la d\u00e9termination de la valeur en douane des marchandises import\u00e9es par voie maritime. Pourtant, cette mesure prise par Louis Paul Motaze \u00e9tait une r\u00e9ponse aux pr\u00e9occupations du secteur priv\u00e9, frapp\u00e9 de plein fouet par la hausse des prix \u00e0 l\u2019importation (intrants et fret). D\u2019apr\u00e8s Alvine Mbono, la Directrice ex\u00e9cutive du Gicam, \u00abla d\u00e9cision n\u2019a aucun impact r\u00e9el\u00bb sur la situation d\u2019inflation qui frappe les entreprises. La d\u00e9cision de d\u00e9cote de 80% du co\u00fbt du fret visait \u00e0 infl\u00e9chir les pertes enregistr\u00e9es\u00a0\u00a0depuis plusieurs mois par les entreprises (co\u00fbt de production, fret, assurances). Mais \u00e9galement \u00e0 \u00e9viter une augmentation m\u00e9canique des prix des produits et biens de consommation.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Suspension des importations : le secteur des ol\u00e9agineux se d\u00e9solidarise du mot d\u2019ordre du Gicam<\/a><\/strong><\/p>\n

Pour l\u2019Etat, il s\u2019agit d\u2019une mesure \u00ab urgente pour n\u00e9cessit\u00e9 de service dans un contexte d\u2019augmentation in\u00e9dite du co\u00fbt du transport international des marchandises. Valable, d\u2019apr\u00e8s Louis Paul Motaze, jusqu\u2019au 28 f\u00e9vrier 2022, soit un peu plus de trois mois de d\u00e9cote. Mesure renouvelable en cas de besoin, la d\u00e9cision du 16 novembre 2021 a suscit\u00e9 m\u00e9fiance aupr\u00e8s du secteur priv\u00e9. Toujours d\u2019apr\u00e8s Alvine Mbono, \u00able clinker conna\u00eet une augmentation de 97% sur le march\u00e9 international. Vous couplez cette augmentation avec \u00e0 la hausse du fret maritime qui est de 417%, vous avez des co\u00fbts qui, s\u2019ils sont r\u00e9percut\u00e9s sur le sac de ciment, seraient de 1.500 FCFA de plus. La d\u00e9cision sign\u00e9e le 16 novembre 2021, s\u2019il faut l\u2019appliquer a juste un impact est de 50 FCFA\u00bb.<\/p>\n

Concernant le bl\u00e9, la Directrice ex\u00e9cutive du Gicam fait observer que cette c\u00e9r\u00e9ale a connu une augmentation de 70%, en plus de l\u2019inflation du fret maritime. Pourtant, poursuit-elle, \u00able bl\u00e9 ne paie pas de frais de douanes depuis 2008. La d\u00e9cision n\u2019a aucun impact sur le farine\u00bb.<\/p>\n

Alternatives<\/strong><\/p>\n

Le plafond de 80% de baisse sur le fret emporte une incidence significative pour les caisses de l\u2019Etat. Un manque \u00e0 gagner \u00e9valu\u00e9 entre 12 et 15 milliards de FCFA mensuellement, disent les fiscalistes du minist\u00e8re des Finances. \u00c9quivalent \u00e0 36 \u00e0 45 milliards de FCFA par trimestre. Malgr\u00e9 cette d\u00e9valorisation, les entreprises membres du Gicam maintiennent la menace de suspension des activit\u00e9s de production et d\u2019importation d\u00e8s le 1er janvier 2022. \u00abLes entreprises ont de la peine \u00e0 avoir de la visibilit\u00e9 dans leurs tr\u00e9sorerie\u00bb, justifie la Directrice ex\u00e9cutive du mouvement patronal. Le 1er octobre 2021, le ministre du Commerce, Luc Magloire Mbarga Atangana avait re\u00e7u les dol\u00e9ances du secteur priv\u00e9. Qui proposait \u00e0 l\u2019intention du gouvernement trois alternatives principales pour \u00e9viter une crise de la vie ch\u00e8re: une r\u00e9percussion int\u00e9grale de la hausse des co\u00fbts de production sur le prix de vente ou le partage des charges entre l\u2019Etat, les entreprises et les consommateurs.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Fret maritime : le gouvernement autorise une d\u00e9cote de 80% sur les produits \u00e0 l\u2019importation<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00abNous voulons pr\u00e9server la paix sociale et maintenir le fragile \u00e9quilibre industriel du Cameroun. C\u2019est la raison pour laquelle j\u2019en appelle au sens des responsabilit\u00e9s\u00a0\u00a0des entreprises des consommateurs et populations. Nous reconnaissons que le pouvoir d\u2019achat des camerounais est de plus en plus faible\u00bb, indiquait C\u00e9lestin Tawamba le Pr\u00e9sident du Gicam, \u00e0 cette occasion. Avant la solution ultime d\u2019une hausse des prix sur les denr\u00e9es de consommation, le Gicam propose par ailleurs au gouvernement, un ajustement limit\u00e9 des prix de vente, des subventions partielles,\u00a0\u00a0des all\u00e8gements fiscaux (r\u00e9duction du taux de Tva, all\u00e8gement ou suspension de l\u2019acompte dans certains secteurs, suspension des contr\u00f4les etc.), la suspension des taxes parafiscales et de certaines taxes portuaires, la r\u00e9adaptation des appuis Covid-19 au secteur strat\u00e9gique, la r\u00e9activation et\/ou le maintien en 2022 des mesures exceptionnelles instaur\u00e9es en 2021.<\/p>\n

Lire aussi<\/strong> : Acc\u00e8s au financement des PMEs : le Gicam regroupe les acteurs du secteur<\/a><\/strong><\/p>\n

Face \u00e0 ces deux nouveaux d\u00e9veloppements, le bras de fer entre l\u2019\u00c9tat et le secteur priv\u00e9 est d\u00e9sormais engag\u00e9. Une v\u00e9ritable course contre la montre avec en toile de fond, une hausse d\u00e9j\u00e0 perceptible de certains produits sur le march\u00e9 : huile v\u00e9g\u00e9tales, riz, poissons, et m\u00eame des produits vivriers.<\/p>\n

L\u2019article Hausse du fret : pourquoi le Gicam rejette les mesures du gouvernement<\/a> est apparu en premier sur EcoMatin<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

Auteur: Georges Semey
\nCliquez ici pour lire l’article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Groupement inter patronal du Cameroun (Gicam) n\u2019est pas du tout s\u00e9duit par la d\u00e9cision du gouvernement r\u00e9duisant le taux de fret \u00e0 prendre en compte pour la d\u00e9termination de la valeur en douane des marchandises import\u00e9es par voie maritime. Pourtant, cette mesure prise par Louis Paul Motaze \u00e9tait une r\u00e9ponse aux pr\u00e9occupations du secteur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-134025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134025\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}