{"id":135084,"date":"2021-12-06T13:00:00","date_gmt":"2021-12-06T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-scenario-incroyable\/"},"modified":"2021-12-06T13:00:00","modified_gmt":"2021-12-06T18:00:00","slug":"un-scenario-incroyable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/un-scenario-incroyable\/","title":{"rendered":"Un sc\u00e9nario incroyable"},"content":{"rendered":"
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Grand Prix d\u2019Arabie saoudite de F1<\/strong><\/p>\n

Un crash en qualifications, deux drapeaux rouges, un nouvel accrochage entre Max Verstappen et Lewis Hamilton et encore de la ranc\u0153ur: il s\u2019est pass\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment de choses au Grand Prix d\u2019Arabie saoudite, o\u00f9 le Britannique a remport\u00e9 une victoire importante.<\/strong><\/p>\n

Elle lui permet en effet de revenir \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points avec le N\u00e9erlandais en t\u00eate du championnat du monde de Formule 1, avec encore une course seulement \u00e0 disputer \u00e0 Abou Dhabi dimanche prochain.<\/p>\n

D\u00e8s lors, l\u2019\u00e9quation est simple: le plus rapide de cette finale sera sacr\u00e9. Et dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 o\u00f9 ils termineraient encore \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points, sans gagner, Verstappen serait titr\u00e9 au b\u00e9n\u00e9fice de ses 9 victoires, contre 8 pour son rival.<\/p>\n

Avec ses hautes vitesses et ses murs tr\u00e8s proches, le circuit urbain de Jeddah a tous les ingr\u00e9dients pour produire des courses folles. C\u2019\u00e9tait d\u2019autant plus le cas ce week-end que la F1 l\u2019empruntait pour la premi\u00e8re fois.<\/p>\n

Attaquant jusqu\u2019\u00e0 l\u2019extr\u00eame limite, le pilote de la Red Bull N.33 \u00e9tait en passe de r\u00e9aliser un dernier tour \u00ab\u00a0magistral\u00a0\u00bb, de l\u2019avis g\u00e9n\u00e9ral, quand il a heurt\u00e9 une barri\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 quelques m\u00e8tres du but.<\/p>\n

Envol\u00e9e la pole position, revenue \u00e0 Hamilton. Bonjour la troisi\u00e8me place sur la grille, derri\u00e8re aussi l\u2019autre Mercedes de Valtteri Bottas. Mais \u00e7a n\u2019\u00e9tait que le d\u00e9but\u2026<\/p>\n

Hamilton semblait parti pour une course tranquille en t\u00eate jusqu\u2019\u00e0 l\u2019accident de l\u2019Allemand Mick Schumacher (Haas) au 10\u00e8 tour, provoquant l\u2019entr\u00e9e en piste de la voiture de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Hamilton et Bottas s\u2019arr\u00eatent pour changer de pneus, mais pas Verstappen. Trois tours plus tard, la course est interrompue le temps de r\u00e9parer les barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 ab\u00eem\u00e9es par Schumacher.<\/p>\n

Le pilote Red Bull se retrouve en t\u00eate pour prendre le deuxi\u00e8me d\u00e9part. Son rival, frustr\u00e9, le d\u00e9passe au premier virage mais le N\u00e9erlandais parvient \u00e0 reprendre les commandes en coupant le virage. Le Fran\u00e7ais Estan Ocon (Alpine) en profite aussi pour d\u00e9passer le Britannique.<\/p>\n

Mais derri\u00e8re deux crashes se produisent en simultan\u00e9, impliquant Charles Leclerc (Ferrari) et Sergio P\u00e9rez (Red Bull) d\u2019une part, George Russell (Williams) et Nikita Mazepin (Haas) de l\u2019autre. Nouveau drapeau rouge.<\/p>\n

Se produit alors un \u00e9change \u00e9tonnant: plut\u00f4t que d\u2019en r\u00e9f\u00e9rer aux commissaires sportifs, le directeur de course Michael Masi propose \u00e0 Red Bull de rendre directement sa position \u00e0 Hamilton et donc de prendre le troisi\u00e8me d\u00e9part en troisi\u00e8me position, derri\u00e8re Ocon et le pilote Mercedes. L\u2019\u00e9curie autrichienne accepte.<\/p>\n

A son tour \u00e9nerv\u00e9, Verstappen reprend les r\u00eanes avec un meilleur d\u00e9part. Hamilton, lui, prend logiquement vite le meilleur sur Ocon. La chasse est ouverte, mais ralentie par une s\u00e9rie de voitures de s\u00e9curit\u00e9 virtuelles \u00e0 cause de d\u00e9bris sur la piste suite \u00e0 des accrochages dans le peloton.<\/p>\n

Finalement, au 37\u00e8 tour, le pilote Mercedes place son attaque au virage 1, mais son adversaire conserve sa position en sortant encore une fois des limites de la piste.<\/p>\n

On lui intime logiquement de laisser passer Hamilton pour \u00e9viter une p\u00e9nalit\u00e9. Malice ou manque de communication, le pilote Red Bull ralentit mais son rival, qui ne s\u2019y attend pas, l\u2019accroche par derri\u00e8re au virage 27.<\/p>\n

Les commissaires se saisissent de l\u2019incident, qu\u2019ils n\u2019examineront qu\u2019apr\u00e8s la course et pour lequel Verstappen \u00e9copera de dix secondes de p\u00e9nalit\u00e9 sans cons\u00e9quence au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

Mais ils imposent imm\u00e9diatement \u00e0 ce dernier cinq secondes de p\u00e9nalit\u00e9 pour l\u2019incident du virage 1.<\/p>\n

Les deux voitures sont ab\u00eem\u00e9es, Verstappen voit ses pneus le l\u00e2cher. Il laisse finalement la t\u00eate \u00e0 Hamilton, qui aurait probablement \u00e9t\u00e9 gagnant quoi qu\u2019il arrive, \u00e0 cause de cette p\u00e9nalit\u00e9 de cinq secondes.<\/p>\n

Les cl\u00e9s de la finale<\/u><\/strong><\/p>\n

Pour la deuxi\u00e8me fois seulement apr\u00e8s 1974, le Championnat du monde de Formule 1 se jouera entre deux pilotes \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points, Max Verstappen (Red Bull) et Lewis Hamilton (Mercedes), lors de la derni\u00e8re manche \u00e0 Abou Dhabi dimanche.<\/p>\n

Tous les deux affichent 369,5 unit\u00e9s \u00e0 leur compteur mais Verstappen a un avantage: ses neuf succ\u00e8s en Grands Prix cette ann\u00e9e contre les huit d\u2019Hamilton. Si l\u2019un marque plus de points que l\u2019autre dimanche, il sera champion. Mais s\u2019ils finissent \u00e0 \u00e9galit\u00e9 (si aucun des deux ne se classe dans le Top 10, s\u2019ils abandonnent ou si l\u2019un finit 9\u00e8 et l\u2019autre 10\u00e8 avec le meilleur tour, soit 2 points inscrits chacun), le N\u00e9erlandais sera couronn\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son total de victoires.<\/p>\n

D\u2019un c\u00f4t\u00e9 Hamilton, 36 ans, entrevoit un huiti\u00e8me titre en F1, ce qui serait un record absolu, un de plus que Michael Schumacher. \u00ab\u00a0Il y a certaines choses qui sont diff\u00e9rentes (dans ce championnat), admet-t-il. D\u2019abord parce que les deux \u00e9quipes sont incroyablement proches. Ensuite parce qu\u2019on est en terre inconnue: personne n\u2019a jamais gagn\u00e9 huit titres chez les pilotes ou les constructeurs (ce que peut faire Mercedes, ndlr). Mais d\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, je suis plus d\u00e9tendu que jamais, poursuit-il. Ca n\u2019est pas la premi\u00e8re fois (\u2026), je suis plus s\u00fbr de moi et je me suis impliqu\u00e9 plus que jamais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En face, Verstappen, 24 ans, vise un premier sacre. Mais, malgr\u00e9 son \u00e2ge, il veut croire que ses sept saisons dans la cat\u00e9gorie lui ont appris une ou deux choses. Ce qu\u2019Hamilton dit, \u00ab\u00a0c\u2019est normal, balaye-t-il. Moi aussi, je me sens bien mieux pr\u00e9par\u00e9 et plus exp\u00e9riment\u00e9 qu\u2019\u00e0 mes d\u00e9buts en F1. Et non, je ne crois pas que \u00e7a fasse une grosse diff\u00e9rence. Sinon, \u00e7a se serait d\u00e9j\u00e0 vu pendant la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quand le pilote Red Bull a gagn\u00e9 les GP des Etats-Unis et du Mexique fin octobre et d\u00e9but novembre, il a sembl\u00e9 que c\u2019en \u00e9tait fini d\u2019Hamilton. Mais le Britannique, qui a d\u00e9croch\u00e9 trois succ\u00e8s lors des trois derni\u00e8res manches, a renvers\u00e9 la tendance. Toutefois, s\u2019il a remport\u00e9 un GP magistral au Br\u00e9sil malgr\u00e9 une avalanche de p\u00e9nalit\u00e9s sur la grille, s\u2019il a domin\u00e9 de la t\u00eate et des \u00e9paules au Qatar, l\u2019Arabie saoudite dimanche dernier a \u00e9t\u00e9 bien plus compliqu\u00e9e et le pilote Mercedes doit sa victoire aussi aux erreurs de Verstappen en qualifications et en course. \u00ab\u00a0Qui sortira vainqueur le week-end prochain ? Je ne sais pas, commente le patron de Red Bull Christian Horner. La forme est du c\u00f4t\u00e9 de Mercedes mais Max s\u2019est battu comme un lion ce week-end. Il a tout donn\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quand on revient sur leurs affrontements cette saison, le cadet a commis plus de fautes. Si Hamilton est responsable de leur accrochage en Grande-Bretagne, Verstappen l\u2019est de celui intervenu en Italie. Et il a d\u00e9fendu \u00e0 la limite, voire au-del\u00e0, au Br\u00e9sil puis en Arabie saoudite, o\u00f9 il a fini par \u00eatre sanctionn\u00e9. Son agressivit\u00e9 est, depuis ses d\u00e9buts, \u00e0 la fois la force et le talon d\u2019Achille du pilote Red Bull. Sa fa\u00e7on de la g\u00e9rer dans le +money time+ peut faire la diff\u00e9rence.<\/p>\n

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Auteur: M’hammed rahal
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