{"id":137164,"date":"2021-12-28T13:00:00","date_gmt":"2021-12-28T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ryad-mezzour-le-secteur-automobile-marocain-entre-a-pas-surs-dans-une-nouvelle-ere-de-son-histoire\/"},"modified":"2021-12-28T13:00:00","modified_gmt":"2021-12-28T18:00:00","slug":"ryad-mezzour-le-secteur-automobile-marocain-entre-a-pas-surs-dans-une-nouvelle-ere-de-son-histoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/ryad-mezzour-le-secteur-automobile-marocain-entre-a-pas-surs-dans-une-nouvelle-ere-de-son-histoire\/","title":{"rendered":"Ryad Mezzour : \u00abLe secteur automobile marocain entre \u00e0 pas s\u00fbrs dans une nouvelle \u00e8re de son histoire\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Lancement de la \u00ab\u00a0Presse XL High Speed\u00a0\u00bb, la nouvelle ligne d\u2019emboutissage de haute pr\u00e9cision technologique de l\u2019usine Renault de Tanger<\/strong><\/p>\n

Le secteur automobile marocain entre \u00e0 pas s\u00fbrs dans une nouvelle \u00e8re de son histoire, marqu\u00e9e par la mont\u00e9e en puissance des comp\u00e9tences, de la technologie et de la d\u00e9carbonation, a soulign\u00e9, le ministre de l\u2019Industrie et du commerce, Ryad Mezzour.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Avec l\u2019industrialisation de nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9hicules au Maroc, dont les v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s, le secteur automobile marocain entre \u00e0 pas s\u00fbrs dans une nouvelle \u00e8re de son histoire marqu\u00e9e par la mont\u00e9e en puissance des comp\u00e9tences, de la technologie et de la d\u00e9carbonation\u00a0\u00bb, a affirm\u00e9 Mezzour, qui intervenait lors de la c\u00e9r\u00e9monie du lancement de la \u00ab\u00a0Presse XL High Speed\u00a0\u00bb, la nouvelle ligne d\u2019emboutissage de haute pr\u00e9cision technologique de l\u2019usine Renault de Tanger, une premi\u00e8re en Afrique.<\/p>\n

Le ministre a fait savoir que le taux d\u2019int\u00e9gration de l\u2019industrie automobile au Maroc s\u2019est \u00e9tabli \u00e0 63% en 2021, avec pour objectif d\u2019atteindre 80% \u00e0 terme, ce qui permettra de transformer le Royaume en plateforme la plus comp\u00e9titive au monde, soulignant le r\u00f4le moteur de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Renault dans le d\u00e9veloppement d\u2019une plateforme d\u2019approvisionnement et une base d\u2019exportation industrielle mondiale au Maroc.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Entre le Maroc et Renault, c\u2019est une success story qui se poursuit. Aujourd\u2019hui, nous en c\u00e9l\u00e9brons une nouvelle \u00e9tape avec le lancement de la mise en place de la ligne d\u2019emboutissage \u2018Presse XL High Speed\u2019, premi\u00e8re en Afrique et cinqui\u00e8me \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, ainsi que la production du 2.2 millioni\u00e8me v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019usine Renault Tanger\u00a0\u00bb, a-t-il relev\u00e9. Ce sont des projets d\u2019envergure qui ont r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9fier les contraintes de la crise sanitaire et celles des composants \u00e9lectroniques, gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation de tous : acteurs automobiles locaux, particuli\u00e8rement le Groupe Renault Maroc, les pouvoirs publics et les diff\u00e9rents partenaires et op\u00e9rateurs du secteur, a not\u00e9 le ministre, mettant l\u2019accent sur l\u2019importance, y compris au niveau strat\u00e9gique, qui est accord\u00e9e \u00e0 la qualit\u00e9 et au bien \u00eatre des ressources humaines du groupe au Maroc, qui sont cit\u00e9es en exemple non seulement au Royaume, mais \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale.
Mezzour a, dans ce cadre, salu\u00e9 les r\u00e9alisations enregistr\u00e9es par l\u2019usine Renault de Tanger, qui constitue le symbole d\u2019une relation tr\u00e8s forte et \u00e9troite entre le Maroc et la France, dans le cadre d\u2019un partenariat gagnant-gagnant, et de la confiance plac\u00e9e en le Royaume par l\u2019un des plus grands constructeurs automobiles au monde, notant que cette usine, l\u2019une des plus comp\u00e9titives au Monde, continue \u00e0 s\u2019\u00e9quiper, \u00e0 grandir et \u00e0 gagner des parts de march\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous allons rendre Renault Group Maroc, comme tous les autres constructeurs, qui ont fait confiance au Royaume, encore plus puissant, en ayant plus de parts de march\u00e9 et en cr\u00e9ant plus d\u2019emplois\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 le ministre. Pour sa part, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019usine Renault Tanger, Mohamed Bachiri, a affirm\u00e9 que cette nouvelle presse vient renforcer davantage la comp\u00e9titivit\u00e9 de Renault Group Maroc, tout en pr\u00e9parant son dispositif industriel pour l\u2019avenir. \u00ab\u00a0Notre usine est un projet d\u2019envergure nationale. Elle est le fruit d\u2019une vision et d\u2019une forte volont\u00e9 du Royaume du Maroc de se tourner vers l\u2019avenir \u00e0 travers le d\u00e9veloppement de son secteur industriel, o\u00f9 l\u2019automobile occupe une place importante\u00a0\u00bb, a relev\u00e9 Bachiri, \u00e9galement coordinateur du P\u00f4le industriel Maroc et directeur de Renault Group Maroc, notant que l\u2019usine de Tanger s\u2019est transform\u00e9e et continue dans son processus de transformation dans l\u2019industrie 4.0.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous ambitions de poursuivre la mise en place d\u2019un important dispositif de formation au service des collaborateurs de l\u2019usine, mais \u00e9galement au service des fournisseurs qui sont en train de s\u2019installer dans le cadre du d\u00e9veloppement de notre \u00e9cosyst\u00e8me une priorit\u00e9 pour notre pays\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9, ajoutant\u00a0: \u00ab\u00a0notre volont\u00e9 est de positionner le P\u00f4le industriel de Renault au Maroc, constitu\u00e9 des usines de Tanger et Casablanca, parmi les meilleures plateformes industrielles du Groupe Renault au niveau mondial\u00a0\u00bb
\u00ab\u00a0Avec le lancement de la Presse XL High Speed, nous continuons de faire \u00e9voluer notre outil industriel vers plus de technologie et plus de performance\u00a0\u00bb, a-t-il poursuivi, notant que cette nouvelle installation est le fruit du travail acharn\u00e9 des \u00e9quipes de l\u2019usine, de tous les acteurs internes du Groupe Renault et externes.<\/p>\n

Capable d\u2019emboutir jusqu\u2019\u00e0 21.000 pi\u00e8ces par jour, \u00e0 une vitesse de 18 coups par minute, la Presse XL High Speed offre jusqu\u2019\u00e0 trois fois plus de performance compar\u00e9e \u00e0 une Presse XL standard. Avec ses performances exceptionnelles et sa compatibilit\u00e9 avec l\u2019acier et l\u2019aluminium, ce nouvel outil permettra de fabriquer des pi\u00e8ces d\u2019emboutissage, telles que les c\u00f4t\u00e9s de caisse ou les portes, pour les mod\u00e8les Dacia Sandero et Lodgy, et Renault Express fabriqu\u00e9s aux deux usines du groupe au Maroc, Tanger et Casablanca, ainsi que pour d\u2019autres usines du groupe Renault dans le monde, contribuant ainsi aux objectifs d\u2019int\u00e9gration et au chiffre d\u2019affaires des pi\u00e8ces sourc\u00e9es localement.
La Presse XL High Speed s\u2019inscrit dans le cadre du d\u00e9veloppement de l\u2019Ecosyst\u00e8me Renault et vient renforcer l\u2019int\u00e9gration locale de pi\u00e8ces d\u2019emboutissage. Elle contribue \u00e9galement \u00e0 la mont\u00e9e en puissance technologique de la base de production marocaine du groupe.<\/p>\n

Cet outil de haute performance industrielle, une premi\u00e8re dans la fili\u00e8re industrielle automobile en Afrique, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 lors de cette c\u00e9r\u00e9monie, qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence notamment du Consul g\u00e9n\u00e9ral de France \u00e0 Tanger, du pr\u00e9sident du Conseil de la r\u00e9gion Tanger-T\u00e9touan-Al Hoceima, du pr\u00e9sident du directoire de l\u2019Agence sp\u00e9ciale Tanger Med (TMSA), du pr\u00e9sident de la Conf\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale des entreprises du Maroc (CGEM) de la r\u00e9gion du Nord, et du directeur du Centre r\u00e9gional d\u2019investissement (CRI).
Par ailleurs, la c\u00e9r\u00e9monie a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une visite des installations industrielles de l\u2019usine et en particulier le dispositif environnemental de l\u2019usine de Tanger, une innovation mondiale dans le processus de production automobile. Mise en place d\u00e8s le lancement de l\u2019usine en 2012, la chaufferie biomasse permet d\u2019approvisionner l\u2019usine en \u00e9nergie n\u00e9cessaire au process industriel en utilisant des r\u00e9sidus de bois et de noyaux d\u2019olives, un v\u00e9ritable r\u00e9seau \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 tr\u00e8s faible impact environnemental.<\/p>\n

1\u00e8re<\/sup> usine dans l\u2019industrie automobile mondiale con\u00e7ue pour atteindre z\u00e9ro \u00e9mission de CO2 et z\u00e9ro effluent industriel, l\u2019usine Renault de Tanger contribue pleinement au d\u00e9veloppement durable de la r\u00e9gion et s\u2019inscrit en parfaite synergie avec la strat\u00e9gie du Royaume de d\u00e9velopper les \u00e9nergies renouvelables et pr\u00e9server l\u2019eau.<\/p>\n

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Auteur: M’hammed rahal
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