{"id":137722,"date":"2022-01-05T09:30:20","date_gmt":"2022-01-05T14:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/elle-bouscule-les-codes-mercedes-vision-eqxx-une-electrique-a-1-000-km-dautonomie\/"},"modified":"2022-01-05T09:30:20","modified_gmt":"2022-01-05T14:30:20","slug":"elle-bouscule-les-codes-mercedes-vision-eqxx-une-electrique-a-1-000-km-dautonomie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/elle-bouscule-les-codes-mercedes-vision-eqxx-une-electrique-a-1-000-km-dautonomie\/","title":{"rendered":"Elle bouscule les codes : Mercedes Vision EQXX, une \u00e9lectrique \u00e0 1.000 km d\u2019autonomie !"},"content":{"rendered":"
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Mercedes commence l\u2019ann\u00e9e 2022 sur une note r\u00e9solument futuriste.<\/strong> <\/span><\/span><\/p>\n

Le constructeur allemand r\u00e9volutionne l\u2019industrie automobile avec sa nouvelle Mercedes Vision EQXX. D\u00e9voil\u00e9 en premi\u00e8re mondiale en ligne le 3 janvier 2022 depuis Las Vegas, ce v\u00e9hicule est dot\u00e9 d\u2019une technologie avant-gardiste. Cette berline promet une autonomie de 1.000 km. \u00abLa Mercedes-Benz Vision EQXX est la mani\u00e8re dont nous imaginons l\u2019avenir des voitures \u00e9lectriques. Il y a tout juste un an et demi, nous avons lanc\u00e9 ce projet qui aboutira \u00e0 la Mercedes- Benz la plus efficiente jamais construite, avec une consommation d\u2019\u00e9nergie exceptionnelle de moins de 10 kWh aux 100 kilom\u00e8tres. Elle dispose d\u2019une autonomie de plus de 1.000 kilom\u00e8tres en une seule charge, gr\u00e2ce \u00e0 une batterie qui pourrait \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans un v\u00e9hicule compact. Le Vision EQXX est une voiture avanc\u00e9e \u00e0 bien des \u00e9gards \u2013 avec une allure \u00e9tonnante et futuriste. Elle souligne la direction que prend notre entreprise : nous souhaitions construire les voitures \u00e9lectriques les plus d\u00e9sirables au monde\u00bb, affirme Ola K\u00e4llenius, pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration de Daimler AG et de Mercedes-Benz AG\u2026<\/p>\n

Une ing\u00e9nierie r\u00e9volutionnaire<\/strong><\/span><\/p>\n

Mercedes bouleverse les r\u00e8gles de l\u2019ing\u00e9nierie automobile. Elle a construit une voiture \u00e9lectrique pilot\u00e9e par logiciel qui r\u00e9invente le voyage dans l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique et propose une interpr\u00e9tation tr\u00e8s progressiste des principes fondamentaux de Mercedes- Benz, \u00e0 savoir le luxe moderne et la puret\u00e9 esth\u00e9tique. Plut\u00f4t que de se contenter d\u2019augmenter la taille de la batterie, les ing\u00e9nieurs de Mercedes se sont attach\u00e9s \u00e0 maximiser l\u2019efficience sur les longues distances. Le constructeur a tout mis en oeuvre pour am\u00e9liorer l\u2019efficience de la cha\u00eene cin\u00e9matique, la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, l\u2019a\u00e9rodynamisme et la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 du design. Le programme technologique qui sous-tend le Vision EQXX d\u00e9finira et rendra possibles les futurs mod\u00e8les et caract\u00e9ristiques de Mercedes- Benz\u00bb, explique Markus Sch\u00e4fer, membre du conseil d\u2019administration de Daimler AG et de Mercedes Benz AG, directeur de la technologie, du d\u00e9veloppement et de l\u2019approvisionnement. \u00abEn tant que v\u00e9hicule de pointe, le Vision EQXX \u00e9tablit Mercedes-Benz comme la marque qui associe luxe et technologie dans le monde automobile et au-del\u00e0. Et la mani\u00e8re dont nous l\u2019avons d\u00e9velopp\u00e9 est aussi r\u00e9volutionnaire que le v\u00e9hicule lui-m\u00eame\u00bb, indique-t-il ajoutant qu\u2019elle est le r\u00e9sultat de la collaboration entre les centres de R&D et les ing\u00e9nieurs des programmes de Formule 1 et de Formule E de la firme. \u00abIls ont prouv\u00e9 que les innovations issues de la comp\u00e9tition automobile peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour am\u00e9liorer les performances des v\u00e9hicules. Ils prouvent que les innovations issues du sport automobile \u2013 o\u00f9 les groupes motopropulseurs sont d\u00e9j\u00e0 hautement \u00e9lectrifi\u00e9s \u2013 ont une pertinence imm\u00e9diate pour le d\u00e9veloppement des voitures routi\u00e8res. Nous remettons en question les processus de d\u00e9veloppement actuels en faisant preuve d\u2019un esprit novateur et en sortant des sentiers battus. C\u2019est vraiment la voie \u00e0 suivre\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. .<\/p>\n

A\u00e9rodynamisme et structure \u00abbionique\u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n

Mercedes Vision EQXX est un condens\u00e9 d\u2019am\u00e9liorations en mati\u00e8re d\u2019efficience. \u00abLa symbolique du suffixe XX repose sur le facteur X de la nouvelle mobilit\u00e9 \u00e9lectrique qui repousse les limites et sur la division X d\u2019une nouvelle approche collaborative en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement\u00bb, explique Markus Sch\u00e4fer. De sa transmission innovante \u00e0 sa structure l\u00e9g\u00e8re \u00abbionique\u00bb, et de sa gestion thermique ing\u00e9nieuse \u00e0 son ext\u00e9rieur serein, l\u2019ing\u00e9nierie de l\u2019efficience dans chaque d\u00e9tail s\u2019ajoute \u00e0 sa consommation d\u2019\u00e9nergie optimale et \u00e0 son autonomie en conditions r\u00e9elles. \u00abL\u2019autonomie \u00e9lectrique semble facile, mais c\u2019est un d\u00e9fi technique complexe. La solution la plus simple consiste \u00e0 installer une batterie plus grosse dans la voiture. Cependant, cela conduit \u00e0 des rendements d\u00e9croissants en raison de la taille et du poids. Ce n\u2019est certainement pas la voie la plus intelligente et ce n\u2019est pas non plus la meilleure utilisation de ressources rares. Avec le Vision EQXX, nous pr\u00e9sentons les r\u00e9sultats d\u2019un d\u00e9fi extraordinaire : nous avons pouss\u00e9 l\u2019efficience \u00e0 un niveau totalement in\u00e9dit. Et nous avons explor\u00e9 de nouvelles fa\u00e7ons d\u2019augmenter l\u2019autonomie d\u2019une voiture \u00e9lectrique \u00bb, souligne Joerg Bartels, vice-pr\u00e9sident de l\u2019ing\u00e9nierie des v\u00e9hicules aupr\u00e8s de la marque.<\/p>\n

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Une voiture hautement technologique<\/strong><\/span><\/p>\n

Le Vision EQXX compte un grand nombre de mat\u00e9riaux avanc\u00e9s. L\u2019acier martensitique \u00e0 ultra-haute r\u00e9sistance MS1500 utilis\u00e9 dans le Vision EQXX constitue une premi\u00e8re pour une application de carrosserie blanche Mercedes-Benz. \u00abLa r\u00e9sistance exceptionnelle de ce mat\u00e9riau offre une excellente protection des occupants en cas de collision, tout en maintenant un poids minimal\u00bb, assure la marque. Autre innovation incluse dans ce v\u00e9hicule, on citera son ordinateur qui utilise une forme innovante de traitement de l\u2019information appel\u00e9e informatique neuromorphique. \u00abLe mat\u00e9riel fait fonctionner des r\u00e9seaux neuronaux. L\u2019information est cod\u00e9e en pointes discr\u00e8tes et l\u2019\u00e9nergie n\u2019est consomm\u00e9e que lorsqu\u2019une pointe se produit, ce qui r\u00e9duit la consommation d\u2019\u00e9nergie de plusieurs ordres de grandeur\u00bb, rel\u00e8ve le constructeur. En collaboration avec les experts californiens en intelligence artificielle BrainChip, les ing\u00e9nieurs de Mercedes-Benz ont d\u00e9velopp\u00e9 des syst\u00e8mes bas\u00e9s sur le mat\u00e9riel et le logiciel Akida de BrainChip. En plus, cette voiture est aliment\u00e9e de diverses interfaces. Elle dispose d\u2019un \u00e9cran totalement transparent qui s\u2019\u00e9tend sur 47,5 pouces d\u2019un pilier A \u00e0 l\u2019autre. Avec une r\u00e9solution de 8K (7680\u00d7660 pixels), l\u2019\u00e9cran mini-LED fin et l\u00e9ger agit comme un portail reliant le conducteur et les occupants \u00e0 la voiture et au monde ext\u00e9rieur. L\u2019\u00e9quipe de Mercedes-Benz a travaill\u00e9 avec les experts en navigation NAVIS Automotive Systems, inc. (NAVIS-AMS) pour d\u00e9velopper le premier syst\u00e8me de navigation 3D en temps r\u00e9el sur un \u00e9cran de cette taille. Il ex\u00e9cute des fonctions de zoom, de la vue satellite jusqu\u2019\u00e0 une hauteur de 10 m\u00e8tres dans la repr\u00e9sentation de la ville en 3D. R\u00e9alis\u00e9 sur l\u2019\u00e9cran monobloc, il offre \u00e0 l\u2019utilisateur un guidage routier \u00e9tonnamment clair, pr\u00e9cis et intuitif.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Auteur: Ouchagour Leila
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