{"id":143284,"date":"2022-03-16T10:18:03","date_gmt":"2022-03-16T14:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/corridor-abidjan-lagos-la-cedeao-en-quete-dinvestisseurs\/"},"modified":"2022-03-16T10:18:03","modified_gmt":"2022-03-16T14:18:03","slug":"corridor-abidjan-lagos-la-cedeao-en-quete-dinvestisseurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/corridor-abidjan-lagos-la-cedeao-en-quete-dinvestisseurs\/","title":{"rendered":"Corridor Abidjan-Lagos: la Cedeao en qu\u00eate d\u2019investisseurs"},"content":{"rendered":"
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La Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats de l’Afrique de l’Ouest pr\u00e9side un Forum pour le financement du corridor Abidjan-Lagos.Le pr\u00e9sident de la Commission de la CEDEAO, M. Jean-Claude Kassi Brou, co-pr\u00e9side ce mercredi 16 mars 2022, une r\u00e9union virtuelle pour attirer les investisseurs devant financer la construction du projet d’autoroute du corridor Abidjan-Lagos en compagnie de Solomon Quaynor, vice-pr\u00e9sident de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD), pour le secteur priv\u00e9, les infrastructures et l’industrialisation.<\/p>\n

L’autoroute Abidjan-Lagos couvre quelque 1 028 km et huit postes fronti\u00e8res est un projet qui vise \u00e0 construire une autoroute supranationale \u00e0 six voies avec des composantes pour la transformer en un corridor de d\u00e9veloppement \u00e9conomique qui interconnecte cinq Etats membres de la Cedeao (C\u00f4te d’Ivoire, Ghana, Togo, B\u00e9nin et Nigeria), et huit postes fronti\u00e8res.<\/p>\n

Il va faciliter les liaisons de transport, la libre circulation et l’am\u00e9lioration des \u00e9changes \u00e9conomiques transfrontaliers entre les cinq pays concern\u00e9s.L’importance strat\u00e9gique de ce projet tient au fait que l’axe Abidjan-Lagos p\u00e8se pour pr\u00e8s de 75 % des activit\u00e9s commerciales sous-r\u00e9gionales.<\/p>\n

Les enjeux pour la r\u00e9gion sont importants car ce corridor connectera \u00e9galement les ports maritimes d’Afrique de l’Ouest \u00e0 tous les pays enclav\u00e9s de la r\u00e9gion, \u00e0 savoir le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Il a l’avantage de relier non seulement les zones les plus dens\u00e9ment peupl\u00e9es et \u00e9conomiquement actives de la sous-r\u00e9gion ouest africaine, mais il croise \u00e9galement un r\u00e9seau ferroviaire et rejoint les principaux ports et a\u00e9roports.<\/p>\n

Selon la d\u00e9claration de la Commission de la Cedeao, la r\u00e9union vise \u00e0 pr\u00e9senter ce projet d’infrastructure phare de la Cedeao dans le secteur des transports (le projet de d\u00e9veloppement de l’autoroute du corridor Abidjan-Lagos) aux investisseurs potentiels, avec un accord pour demander un financement d’investissement.<\/p>\n

Elle a ajout\u00e9 que le projet d’autoroute du corridor Abidjan-Lagos, qui est enti\u00e8rement mis en \u0153uvre en collaboration avec les pays du corridor, est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du 2\u00e8me Plan d’action prioritaire du Programme de d\u00e9veloppement des infrastructures en Afrique (PIDA-PAP II).<\/p>\n

Il s’agit \u00e9galement d’une priorit\u00e9 dans le cadre de la nouvelle Vision 2050 de la Cedeao, qui, entre autres objectifs, vise \u00e0 \u00ab faire de la Cedeao une r\u00e9gion \u00e9conomique totalement int\u00e9gr\u00e9e et interconnect\u00e9e \u00bb.<\/p>\n

Une fois achev\u00e9, le corridor stimulera le commerce (catalyseur pour la Zlecaf), encouragera les investissements dans d’autres secteurs \u00e9conomiques et cr\u00e9era des opportunit\u00e9s d’emploi pour les citoyens des Etats membres.<\/p>\n

\u00ab Le corridor fait \u00e9galement partie du corridor Dakar-Lagos et constitue une partie importante du r\u00e9seau routier transafricain et une priorit\u00e9 cl\u00e9 dans le plan directeur de d\u00e9veloppement des infrastructures r\u00e9gionales de la Cedeao sur 25 ans\u00a0\u00bb, indique le communiqu\u00e9.<\/p>\n

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Auteur: APA News
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