{"id":144741,"date":"2022-04-04T07:37:13","date_gmt":"2022-04-04T11:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-babadjou-bamenda-6-milliards-pour-liberer-les-emprises-sur-la-section-babadjou-matazam\/"},"modified":"2022-04-04T07:37:13","modified_gmt":"2022-04-04T11:37:13","slug":"route-babadjou-bamenda-6-milliards-pour-liberer-les-emprises-sur-la-section-babadjou-matazam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/route-babadjou-bamenda-6-milliards-pour-liberer-les-emprises-sur-la-section-babadjou-matazam\/","title":{"rendered":"Route Babadjou-Bamenda\u00a0: 6 milliards pour lib\u00e9rer les emprises sur la section Babadjou-Matazam"},"content":{"rendered":"
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L\u2019envahissement des emprises utiles des travaux de la section Babadjou- Matazam sur le projet Babadjou- Bamenda, reste un frein au d\u00e9marrage des travaux sur ce tron\u00e7on. Au sortir des travaux d\u2019\u00e9valuation de ce projet le 21 mars 2022, le ministre des Travaux publics (Mintp) Emmanuel Nganou Djoumessi, a affirm\u00e9 que le gouvernement entend \u00abd\u00e9gager environ 6 milliards de FCFA pour les indemnisations des personnes dont les biens se trouvent dans les emprises des nouveaux travaux. \u00bb Pour ce faire, un appel d\u2019offres d\u2019un consultant a d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 avec le concours du partenaire financier.<\/p>\n

Lire aussi : La Cellule des projets routiers \u00e0 financement conjoint adopte un budget de\u00a0\u00a0178,52 milliards en 2022<\/a><\/strong><\/p>\n

Sur le lot Babadjou-Matazem, l\u2019entreprise camerounaise Bun\u2019s est mobilis\u00e9e pour le d\u00e9marrage des travaux ce, depuis deux semaines. C\u00f4t\u00e9 maintenance de la circulation, la camerounaise Bun\u2019s est \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre pour les \u00e9tudes d\u2019ex\u00e9cution, tout en tenant compte du contrat qui lui a \u00e9t\u00e9 servi. L\u2019objectif \u00e9tant de rendre la route praticable, et de s\u2019appesantir sur l\u2019am\u00e9nagement de la voie sur laquelle une station de concassage a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e. Notons par ailleurs que la r\u00e9novation de cet axe routier a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un financement de 13,8 milliards de FCFA.<\/p>\n

Toutefois, la mission de contr\u00f4le rel\u00e8ve avec beaucoup de regrets, la difficult\u00e9 \u00e0 collaborer avec l\u2019entreprise Edge, qui selon elle, ne se soumet pas \u00e0 certaines r\u00e8gles indispensables au bon d\u00e9roulement du projet. Avec le retour des pluies, la mobilisation sur le terrain reste urgente.<\/p>\n

Lire aussi : Infrastructures routi\u00e8res : le Cameroun veut construire 492,22 km de routes en 2022<\/a><\/strong><\/p>\n

Pour m\u00e9moire, le projet de r\u00e9habilitation de l\u2019axe Babadjou-Bamenda (environ 40 km) sur le corridor Yaound\u00e9-Enugu (fronti\u00e8re du Nigeria) est financ\u00e9 par la Banque mondiale \u00e0 hauteur de 110 milliards de FCFA. Dans sa configuration actuelle, l\u2019axe routier Babadjou- Bamenda comporte quatre sections. Ainsi, la plus longue section Babadjou-Welcome to Bamenda d\u2019un lin\u00e9aire de (35 Km) a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e en deux lots. D\u2019une part, Babadjou-Matazem (17 km) et Matazem-Welcome Bamenda (18 km), d\u2019autre part. Les deux autres sections \u00e0 savoir : voie de contournement de la falaise de Bamenda (4,93 Km) et Ecole des champions- Agence de voyage Amour Mezam-junction-finance junction-veterinary-junction (11,99 km) n\u2019ont subi aucune modification. Le contr\u00f4le technique des travaux est assur\u00e9 par le Bet Studi International.<\/p>\n

Lire aussi : Tron\u00e7on Mora-Dabanga-Kousseri: la Banque mondiale envisage un financement suppl\u00e9mentaire<\/a><\/strong><\/p>\n

S\u2019agissant de la voie de contournement de la falaise et de la section 2, les offres am\u00e9nag\u00e9es de l\u2019entreprise sont attendues en fin de semaine courante et sur la section 4, le rapport d\u2019indemnisation a \u00e9t\u00e9 produit par la commission d\u2019\u00e9valuation. En ce qui concerne la travers\u00e9e de Bamenda, les autorit\u00e9s municipales de la ville ont port\u00e9 les attentes des populations sur un nouveau dimensionnement de l\u2019ouvrage. Pour cela, une route de 30 m de large a \u00e9t\u00e9 construite contre 17 m initialement pr\u00e9vu.<\/p>\n

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Auteur: Mairamou Abdou
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