{"id":145835,"date":"2022-04-18T09:54:37","date_gmt":"2022-04-18T13:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/peages-automatiques-le-gouvernement-menace-de-resilier-le-contrat-du-constructeur-tollcam-a-cause-du-retard-observe-au-demarrage-du-projet\/"},"modified":"2022-04-18T09:54:37","modified_gmt":"2022-04-18T13:54:37","slug":"peages-automatiques-le-gouvernement-menace-de-resilier-le-contrat-du-constructeur-tollcam-a-cause-du-retard-observe-au-demarrage-du-projet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/peages-automatiques-le-gouvernement-menace-de-resilier-le-contrat-du-constructeur-tollcam-a-cause-du-retard-observe-au-demarrage-du-projet\/","title":{"rendered":"P\u00e9ages automatiques\u00a0: le gouvernement menace de r\u00e9silier le contrat du constructeur Tollcam \u00e0 cause du retard observ\u00e9 au d\u00e9marrage du projet"},"content":{"rendered":"
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Deux ans apr\u00e8s s\u2019\u00eatre vu confier le projet de construction de 14 postes de p\u00e9ages automatiques \u00e0 travers le pays, l\u2019op\u00e9rateur priv\u00e9 fran\u00e7ais Tollcam n\u2019a toujours pas\u00a0\u00a0proc\u00e9d\u00e9 au d\u00e9marrage des travaux, et le ma\u00eetre d\u2019ouvrage, le minist\u00e8re des Travaux publics, menace de r\u00e9silier son contrat. Dans une communication rendue publique la semaine derni\u00e8re par ce d\u00e9partement minist\u00e9riel \u00e0 propos de ce projet, l\u2019on apprend que le patron du maroquin des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, \u00ab\u00a0a d\u00e9clar\u00e9 ne pas \u00eatre en possession des \u00e9l\u00e9ments pouvant l\u2019amener \u00e0 ne pas prononcer la caducit\u00e9 du contrat\u00a0\u00bb avec Tollcam, en d\u00e9pit des assurances de celui-ci.<\/p>\n

Lire aussi : P\u00e9ages automatiques : ce qui va changer avec GuarantCo, le nouveau partenaire financier de Tollcam<\/a><\/strong><\/p>\n

Le retard de 21 mois accus\u00e9 depuis la signature du contrat est \u00e0 priori imputable \u00e0 la disponibilit\u00e9 des ressources. Le processus de finalisation du closing financier entre Tollcam et son nouveau partenaire financier GuarantCo, engag\u00e9 en 2021, aurait pris plus de temps que pr\u00e9vu. Il \u00e9tait cens\u00e9 aboutir au plus tard \u00e0 fin d\u00e9cembre 2021, pour permettre \u00e0 l\u2019entreprise de se d\u00e9ployer enfin sur le terrain. Du moins, sur les sites d\u00e9j\u00e0 d\u00e9blay\u00e9s de Mbankomo et de Boumnyebel par son partenaire technique Razel-Bec. Et pourtant, il n\u2019en est toujours rien. Malgr\u00e9 les assurances de l\u2019op\u00e9rateur sur l\u2019aboutissement du closing financier, traduisant ainsi l\u2019imminence du d\u00e9marrage des travaux, le ma\u00eetre d\u2019ouvrage demeure sceptique. \u00ab\u00a0Il a \u00e9t\u00e9 conseill\u00e9 \u00e0 ce dernier, s\u2019il est de bonne foi, de d\u00e9marrer l\u2019ex\u00e9cution du contrat sur certains sites d\u00e9j\u00e0 disponibles tel que Mbankomo et Boumnyebel, o\u00f9 sont visibles l\u2019ach\u00e8vement des travaux de terrassement par l\u2019entreprise Razel\u00a0\u00bb, note la note d\u2019information du Mintp.<\/p>\n

En raison des p\u00e9rip\u00e9ties qui entourent la r\u00e9alisation de ce projet,\u00a0le gouvernement explore \u00e9galement l\u2019option d\u2019un autofinancement, tel que l\u2019a recommand\u00e9 les experts techniques du Conseil d\u2019Appui \u00e0 la R\u00e9alisation des Contrats de Partenariat (Carpa) au ma\u00eetre d\u2019ouvrage.<\/p>\n

Lire aussi : 29 milliards pour construire 14 postes de p\u00e9ages automatiques<\/a><\/strong><\/p>\n

L\u2019on esp\u00e9rait pourtant que les choses s\u2019acc\u00e9l\u00e8rent apr\u00e8s l\u2019annonce par le constructeur Tollcam de l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau partenaire financier GuarantCo, une soci\u00e9t\u00e9 de financement europ\u00e9enne membre du Private Infrastructure Development Group (PIDG), en remplacement de Proparco, une filiale de l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (AFD). GuarantCo est cens\u00e9e apporter des garanties de financements en monnaie locale (FCFA), l\u00e0 o\u00f9 Proparco proposait de refinancer en Euro.<\/p>\n

En rappel, les 14 postes de p\u00e9ages \u00e0 construire et les itin\u00e9raires des routes sont les suivants : Nsimalen (Yaound\u00e9-Mbalmayo), Mbankomo (Yaound\u00e9-Mbankomo) ; Tiko (Douala-Mutenguene) ; Edea (Douala-Edea) ; Boumnyebel (Edea-Boumnyebel) ; Nkometou (Yaound\u00e9-Obala) ; Bayangam (Bangangte-Bafoussam) ; Bafia (Obala-Bafia) ; Mbanga (Douala-Mbanga) ; Manjo (Mbanga-Manjo) ; Bandja (Bafang-Bafoussam) ; Matazen (Bafoussam-Bamenda) ; Foumbot (Bafoussam-Foumbot) et Dschang (Dschang-Bamougoum).<\/p>\n

Lire aussi : Poste de p\u00e9age automatique: Razel Bec Soci\u00e9t\u00e9 retenue pour ex\u00e9cuter le march\u00e9<\/a><\/strong><\/p>\n

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Auteur: EcoMatin
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