{"id":146888,"date":"2022-05-04T09:00:54","date_gmt":"2022-05-04T13:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-nouveaux-renault-trucks-d-d-wide-c23m-plus-economes\/"},"modified":"2022-05-04T09:00:54","modified_gmt":"2022-05-04T13:00:54","slug":"les-nouveaux-renault-trucks-d-d-wide-c23m-plus-economes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/les-nouveaux-renault-trucks-d-d-wide-c23m-plus-economes\/","title":{"rendered":"Les nouveaux Renault Trucks D, D Wide & C2,3M plus \u00e9conomes"},"content":{"rendered":"
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Une r\u00e9duction jusqu\u2019\u00e0 10% de consommation du carburant<\/strong><\/span>
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Renault mise sur l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de ses mod\u00e8les d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la distribution et la construction l\u00e9g\u00e8re en 2023 tout en r\u00e9duisant leur empreinte environnementale. Optimisation moteur, nouvelle bo\u00eete de vitesses ou encore pack Fuel Eco+, les Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m 2023 permettent de r\u00e9duire jusqu\u2019\u00e0 10% la consommation de carburant et les \u00e9missions de CO2 associ\u00e9es. \u00abLivraisons dans des centres-villes congestionn\u00e9s, stress li\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route et du chargement ou encore maintien de la productivit\u00e9, le quotidien des conducteurs \u00e9voluant en milieu urbain peut s\u2019av\u00e9rer \u00e9prouvant. Renault Trucks met tout en \u0153uvre pour faciliter leur mission et augmenter leur performance ainsi que celle du v\u00e9hicule\u00bb, indique le constructeur dans un r\u00e9cent communiqu\u00e9. En effet, les Renault Trucks D Wide et C 2,3 m re\u00e7oivent en 2023 la nouvelle motorisation DE11.<\/p>\n

\u00abCe moteur int\u00e8gre la technologie brevet\u00e9e Wave Piston (piston \u00e0 vagues) qui, en redirigeant les flammes \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du bol de combustion, permet une meilleure utilisation de l\u2019oxyg\u00e8ne disponible et donc une meilleure combustion. De nouveaux injecteurs \u00e0 la pr\u00e9cision am\u00e9lior\u00e9e \u00e9quipent \u00e9galement ce moteur\u00bb, rel\u00e8ve la marque. Renault Trucks mise aussi sur la r\u00e9duction des pertes par frottement : les bielles, pistons et vilebrequin ont \u00e9t\u00e9 repens\u00e9s et la gestion des gaz de carter a \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e. Un nouveau turbocompresseur haute performance \u00e0 roulement \u00e0 billes, au temps de r\u00e9ponse am\u00e9lior\u00e9 et une pompe \u00e0 huile \u00e0 d\u00e9bit variable associ\u00e9e \u00e0 une huile \u00e0 faible viscosit\u00e9, ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s. Renault Trucks a \u00e9galement fait le choix d\u2019un syst\u00e8me de post-traitement optimis\u00e9 et d\u2019un nouveau calculateur moteur. Ces v\u00e9hicules sont par ailleurs \u00e9quip\u00e9s d\u2019une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e Optidriver am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>\n

En option, le mode Eco permet une r\u00e9duction suppl\u00e9mentaire de la consommation de carburant. Plus encore, 5% de gains de consommation suppl\u00e9mentaires pourront \u00eatre observ\u00e9s avec le Pack Fuel Eco+, incluant un d\u00e9flecteur de toit, des d\u00e9flecteurs lat\u00e9raux, un compresseur d\u2019air pilot\u00e9 et l\u2019arr\u00eat automatique du moteur apr\u00e8s trois minutes. Ainsi, le cumul de toutes ces technologies permet une \u00e9conomie de carburant de 10% par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente des Renault Trucks D Wide et C 2,3 m.<\/p>\n

Par ailleurs les Renault Trucks D \u00e9quip\u00e9s de motorisations de 5 et 8 litres re\u00e7oivent une nouvelle bo\u00eete de vitesses \u00e0 8 rapports, baptis\u00e9e Optishift. Enti\u00e8rement automatique, Optishift offre un confort de conduite sup\u00e9rieur avec une man\u0153uvrabilit\u00e9 \u00e0 vitesse r\u00e9duite am\u00e9lior\u00e9e et une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique accrue. La nouvelle bo\u00eete automatique Optishift est disponible en option sur le Renault Trucks D 4\u00d74. En option \u00e9galement, le mode Eco permet une r\u00e9duction suppl\u00e9mentaire de la consommation de carburant. Un gain de consommation suppl\u00e9mentaire sera apport\u00e9 avec le Pack Fuel Eco+. Toutes ces technologies apportent une \u00e9conomie carburant de 9% par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente du Renault Trucks D.<\/p>\n

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Lorsque confort et s\u00e9curit\u00e9 ne font qu\u2019un<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00abAu centre des pr\u00e9occupations du constructeur, le confort du conducteur a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 sur la gamme distribution de Renault Trucks. Pour une s\u00e9curit\u00e9 augment\u00e9e, les Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m sont \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me BirdView : quatre cam\u00e9ras plac\u00e9es \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule offrent une vue panoramique en temps r\u00e9el sur un \u00e9cran LCD 7\u2019\u2019\u00bb, souligne la firme. Avec cette \u00e9volution, le conducteur a une vue compl\u00e8te de la zone environnante en une seule image et sans angles morts, r\u00e9duisant les risques de collision. \u00abPour un parfait confort visuel et de vie \u00e0 bord, l\u2019harmonie int\u00e9rieure des Renault Trucks D, D Wide et C 2,3 m a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e. Les si\u00e8ges, couchettes et banquettes sont rev\u00eatus d\u2019un nouveau tissu, en accord avec la nouvelle harmonie cabine et les boutons de commande arborent un nouveau r\u00e9tro\u00e9clairage blanc\u00bb, conclut la m\u00eame source.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Auteur: Ouchagour Leila
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