{"id":147724,"date":"2022-05-14T12:04:28","date_gmt":"2022-05-14T16:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rehabilitation-de-la-sonara-le-futur-hydrocraqueur-va-raffiner-le-fioul-lourd\/"},"modified":"2022-05-14T12:04:28","modified_gmt":"2022-05-14T16:04:28","slug":"rehabilitation-de-la-sonara-le-futur-hydrocraqueur-va-raffiner-le-fioul-lourd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/rehabilitation-de-la-sonara-le-futur-hydrocraqueur-va-raffiner-le-fioul-lourd\/","title":{"rendered":"R\u00e9habilitation de la Sonara\u00a0: le\u00a0futur hydrocraqueur va raffiner le fioul lourd"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Le ministre des Finances (Minfi), Louis Paul Motaze, a pr\u00e9sid\u00e9 le 12 mai dernier \u00e0 Yaound\u00e9, une r\u00e9union \u00e0 laquelle prenaient part, outre le directeur g\u00e9n\u00e9ral (Dg) de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de raffinage (Sonara), Jean Paul Njonou, des repr\u00e9sentants de plusieurs administrations et entreprises intervenant dans le secteur des hydrocarbures. Le Dg de la Sonara a expliqu\u00e9, au sortir de cette rencontre, qu\u2019il \u00e9tait question de jeter les bases de la mise en \u0153uvre des instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, relativement \u00e0 la r\u00e9habilitation\/restructuration de l\u2019unique raffinerie du Cameroun, ferm\u00e9e depuis l\u2019incendie qui a ravag\u00e9 ses installations en mai 2019. Les travaux \u00e0 effectuer \u00ab\u00a0dans les meilleurs d\u00e9lais\u00a0\u00bb consisteront non seulement en la reconstruction des unit\u00e9s d\u00e9truites, mais \u00e9galement en l\u2019installation d\u2019un hydrocraqueur qui permettre de raffiner le fioul lourd du Cameroun et \u00e9ventuellement celui de certains pays voisins de la Communaut\u00e9 \u00e9conomique et mon\u00e9taire de l\u2019Afrique centrale (Cemac).<\/p>\n<p>Les travaux attendus seront donc faits dans la configuration finale du projet \u00ab\u00a0Sonara 2010\u00a0\u00bb. Comme nous le soulignions dans ces m\u00eames colonnes courant avril dernier, sous-r\u00e9serve de la nouvelle \u00e9tude technico-\u00e9conomique et financi\u00e8re approfondie sugg\u00e9r\u00e9e par le Comit\u00e9 technique de r\u00e9habilitation des entreprises publiques (Ctr) dans son rapport 2020 publi\u00e9 en janvier, le ministre de l\u2019Eau et de l\u2019Energie (Minee), Gaston Eloundou Essomba, avait affirm\u00e9 devant la commission des finances et du budget de l\u2019Assembl\u00e9e nationale, en d\u00e9cembre 2020, qu\u2019il fallait mobiliser jusqu\u2019\u00e0 250 milliards Fcfa pour la r\u00e9habilitation de la Sonara, \u00e0 quoi il faudra ajouter une dette \u00e9valu\u00e9e \u00e0 plus de 450 milliards Fcfa. L\u2019option choisie par Paul Biya est que le projet se r\u00e9alise dans le cadre d\u2019un partenariat public-priv\u00e9\u00a0; et le gouvernement est \u00e0 la recherche d\u2019investisseurs pour les besoins de la cause.<\/p>\n<p><strong>Bitume<\/strong><\/p>\n<p>Pour rappel, avant le double incendie qui a d\u00e9truit l\u2019ensemble de ses unit\u00e9s en mai 2019, la raffinerie avait achev\u00e9 sa premi\u00e8re phase d\u2019extension et de modernisation, dans le cadre du projet \u00ab\u00a0Sonara 2010\u00a0\u00bb mentionn\u00e9 supra, portant ainsi ses capacit\u00e9s de raffinage des produits p\u00e9troliers de 2,1 millions \u00e0 3,5 millions de tonnes par an. Montant de l\u2019investissement\u00a0: 380 milliards Fcfa. Les premiers litres de fioul lourd du Cameroun devaient \u00eatre produits apr\u00e8s cette phase I de son processus de modernisation \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2018, avait annonc\u00e9 le gouvernement, qui a finalement report\u00e9 cette \u00e9ch\u00e9ance sine die, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019incendie de mai 2019. Le projet \u00ab\u00a0Sonara 2010\u00a0\u00bb \u00e9tait port\u00e9 par l\u2019ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral Charles Metouck, incarc\u00e9r\u00e9 depuis 2013 et condamn\u00e9 par le Tribunal criminel sp\u00e9cial (Tcs) \u00e0 15 ans de prison, pour d\u00e9tournement de deniers publics \u00e0 hauteur de 500 millions Fcfa. Outre la transformation du fioul lourd du Cameroun, la modernisation de la Sonara devait rendre possible la fabrication sur place dans le pays du bitume \u00e0 base de d\u00e9chets de p\u00e9trole. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p><strong>Jean Omer Eyango<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019article <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/ecomatin.net\/rehabilitation-de-la-sonara-le-futur-hydrocraqueur-va-raffiner-le-fioul-lourd1\/\">&lt;strong&gt;R\u00e9habilitation de la Sonara\u00a0&lt;\/strong&gt;&lt;strong&gt;: le\u00a0futur hydrocraqueur va raffiner le fioul lourd&lt;\/strong&gt;<\/a> est apparu en premier sur <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/ecomatin.net\/\">EcoMatin<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: EcoMatin<br \/>\n<a href=\"https:\/\/ecomatin.net\/rehabilitation-de-la-sonara-le-futur-hydrocraqueur-va-raffiner-le-fioul-lourd1\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ministre des Finances (Minfi), Louis Paul Motaze, a pr\u00e9sid\u00e9 le 12 mai dernier \u00e0 Yaound\u00e9, une r\u00e9union \u00e0 laquelle prenaient part, outre le directeur g\u00e9n\u00e9ral (Dg) de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale de raffinage (Sonara), Jean Paul Njonou, des repr\u00e9sentants de plusieurs administrations et entreprises intervenant dans le secteur des hydrocarbures. Le Dg de la Sonara [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1969,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[82,78],"tags":[],"class_list":["post-147724","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cameroun","category-economie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1969"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147724\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}