{"id":148922,"date":"2022-05-30T12:18:04","date_gmt":"2022-05-30T16:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/timor-port-sequipe-en-portiques-et-remorqueurs\/"},"modified":"2022-05-30T12:18:04","modified_gmt":"2022-05-30T16:18:04","slug":"timor-port-sequipe-en-portiques-et-remorqueurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/timor-port-sequipe-en-portiques-et-remorqueurs\/","title":{"rendered":"Timor Port s\u2019\u00e9quipe en portiques et remorqueurs"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"1538\" src=\"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2022\/05\/16539274844218.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/linitiative.ca\/International\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2022\/05\/16539274844218.jpg 1021w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-199x300.jpg 199w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-680x1024.jpg 680w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-768x1157.jpg 768w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-1020x1536.jpg 1020w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-292x440.jpg 292w, https:\/\/www.journalducameroun.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/16539274844218-600x904.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1021px) 100vw, 1021px\"><\/p>\n<p>Les \u00e9quipements r\u00e9ceptionn\u00e9s sont dot\u00e9s des derni\u00e8res technologies.Le 16 mai 2022, Timor Port, filiale de Bollor\u00e9 Ports, a r\u00e9ceptionn\u00e9 deux remorqueurs, deux portiques de quais et quatre portiques de parc pour la concession du port en eaux profondes de Tibar Bay. Cette livraison a \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9e sur un navire semi-submersible sp\u00e9cialis\u00e9 dans le transport de portiques.<\/p>\n<p>Les deux nouveaux portiques de quai vont permettre au nouveau Port du Timor de d\u00e9charger des navires porte-conteneurs de grande capacit\u00e9 avec une rapidit\u00e9 de manutention accrue.<\/p>\n<p>Les quatre portiques de parc avec pour leur part sont des engins de manutention de 30 m\u00e8tres de haut, qui assurent le chargement, le d\u00e9chargement et le rangement des conteneurs sur la place portuaire.<\/p>\n<p>Les remorqueurs sont des \u00e9quipements con\u00e7us pour effectuer des op\u00e9rations de remorquage portuaire. Ils assistent les grands navires lors de leurs entr\u00e9e et sortie du port, ainsi que leur accostage. D&rsquo;une longueur de 30m, ces remorqueurs acquis pour Timor Port sont dot\u00e9s d&rsquo;un syst\u00e8me de propulsion qui permet de pousser et de tirer les navires.<\/p>\n<p>\u00ab La mise en service de ces deux remorqueurs, ces deux portiques de quais et quatre portiques de parc va nous permettre de v\u00e9ritablement lancer l&rsquo;activit\u00e9 de ce nouvel ensemble portuaire et d&rsquo;accompagner nos clients. Ils participent \u00e9galement \u00e0 notre ambition de faire de Tibar Bay un hub de transbordement et une porte d&rsquo;entr\u00e9e maritime non-n\u00e9gligeable de la zone Asie-Pacifique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Laurent Palayer, Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Timor Port.<\/p>\n<p>Les \u00e9quipements r\u00e9ceptionn\u00e9s sont dot\u00e9s des derni\u00e8res technologies qui int\u00e8grent un syst\u00e8me de contr\u00f4le de pointe et un syst\u00e8me d&rsquo;alimentation \u00e9lectrique de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration permettant de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les \u00e9missions de CO2 mais aussi la consommation d&rsquo;\u00e9nergie. Outre les constructions aux normes environnementales pointues du futur port, les nouveaux \u00e9quipements participent au processus de labellisation Green Terminal destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire l&#8217;empreinte carbone des activit\u00e9s.<\/p>\n<p>Olivier de Noray, Directeur g\u00e9n\u00e9ral Ports et Terminaux de Bollor\u00e9 Ports souligne que \u00ab ces \u00e9quipements qui seront pour la premi\u00e8re fois d\u00e9ploy\u00e9s au Timor-Leste vont permettre de traiter des navires de grande capacit\u00e9, avec des cadences de chargement et de d\u00e9chargement sup\u00e9rieures \u00e0 celles observ\u00e9es sur le port actuel de Dili \u00bb.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00ab La r\u00e9ception de ces premiers \u00e9quipements est une \u00e9tape majeure du projet de construction de ce nouvel ensemble portuaire qui comprend un terminal \u00e0 conteneurs et est ainsi dot\u00e9 des meilleurs \u00e9quipements permettant d&rsquo;en faire un hub de transbordement. Cette infrastructure vise \u00e0 am\u00e9liorer la desserte logistique du Timor-Leste \u00bb, a-t-il poursuivi.<\/p>\n<p>Confi\u00e9 \u00e0 Bollor\u00e9 Ports en 2016 au terme d&rsquo;un appel d&rsquo;offres international, ce projet repr\u00e9sente un co\u00fbt total de 490 millions de dollars sur une dur\u00e9e de 30 ans, soit le plus important jamais r\u00e9alis\u00e9 au Timor-Leste avec un partenaire priv\u00e9.<\/p>\n<p>Cet article <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.journalducameroun.com\/timor-port-sequipe-en-portiques-et-remorqueurs\/\">Timor Port s\u2019\u00e9quipe en portiques et remorqueurs<\/a> est apparu en premier sur <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.journalducameroun.com\/\">Journal du Cameroun<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p>Auteur: APA News<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.journalducameroun.com\/timor-port-sequipe-en-portiques-et-remorqueurs\/\">Cliquez ici pour lire l&rsquo;article depuis sa source.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les \u00e9quipements r\u00e9ceptionn\u00e9s sont dot\u00e9s des derni\u00e8res technologies.Le 16 mai 2022, Timor Port, filiale de Bollor\u00e9 Ports, a r\u00e9ceptionn\u00e9 deux remorqueurs, deux portiques de quais et quatre portiques de parc pour la concession du port en eaux profondes de Tibar Bay. 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