{"id":150345,"date":"2022-06-16T11:05:25","date_gmt":"2022-06-16T15:05:25","guid":{"rendered":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/region-de-lest-laxe-routier-mandjou-akokan-45km-inaugure\/"},"modified":"2022-06-16T11:05:25","modified_gmt":"2022-06-16T15:05:25","slug":"region-de-lest-laxe-routier-mandjou-akokan-45km-inaugure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linitiative.ca\/International\/region-de-lest-laxe-routier-mandjou-akokan-45km-inaugure\/","title":{"rendered":"R\u00e9gion de l\u2019Est\u00a0: l\u2019axe routier Mandjou-Akokan (45KM) inaugur\u00e9"},"content":{"rendered":"
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L\u2019axe routier Mandjou-Akokan,\u00a0une section longue de 45 kilom\u00e8tres de la route nationale No 10 entre Bertoua et Batouri dans la r\u00e9gion de l\u2019Est, est officiellement ouverte au public.\u00a0\u00a0L\u2019inauguration a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e par Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics (Mintp) le 5 juin 2022. Ce lin\u00e9aire fait partie du tron\u00e7on routier Mandjou-Batouri long de 90 km\u00a0dont le chantier a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 2016 et s\u2019inscrit dans le cadre du Plan d\u2019urgence triennal (Planut) de la r\u00e9gion de l\u2019Est prescrit par le Chef de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

Lire aussi : Ex\u00e9cution du budget 2022: les gestionnaires de l\u2019Est et de l\u2019Adamaoua recycl\u00e9s\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

Les travaux pr\u00e9voient une largeur de la couche de roulement de 7m et 12 m en zone urbaine de Mandjou \u00e0 Batouri. La largeur des accotements est de 1,50m en rase campagne et 2m en agglom\u00e9ration, la construction des ouvrages hydrauliques, constitu\u00e9s de 14 dalots, 34 buses en b\u00e9ton, l\u2019engazonnement des talus, la signalisation, la construction du poste de p\u00e9age et la r\u00e9alisation des infrastructures connexes (forages, case communautaire, aires de jeu, salle de classe, s\u00e9choir de manioc et hangar de march\u00e9). Apr\u00e8s quelques retards observ\u00e9s, le d\u00e9ploiement de l\u2019entreprise, MAG Sarl a permis d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les travaux depuis l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/em>\u00a0A l\u2019heure actuelle, les travaux du deuxi\u00e8me lot Akokan-Batouri sont suffisamment avanc\u00e9s. Par ailleurs, les travaux du trajet Batouri-Kwel\u00e9 ont \u00e9galement commenc\u00e9 et on peut percevoir la premi\u00e8re couche du bitume entre Batouri et Kambele.<\/p>\n

Lire aussi : Entretien routier\u00a0: environ 49 milliards de FCFA investis en 2021<\/a><\/strong><\/p>\n

Rappelons que la route nationale No 10 est d\u2019une grande importance \u00e9conomique pour trois pays de la sous-r\u00e9gion Cemac \u00e0 savoir le Cameroun, la RCA et le Congo-Brazzaville. Chaque jour des gros porteurs transportant des marchandises en provenance du Cameroun passent par ce trajet pour entrer en RCA \u00e0 partir de Kentzou dans le d\u00e9partement de la Kadey \u00e0 au Congo au niveau de Moloundou dans la Boumba-et-Ngoko. Depuis des lustres, cette section de la route nationale No 10 \u00e9tait un frein pour les transactions commerciales entre les trois pays \u00e0 cause de son mauvais \u00e9tat. Les travaux de bitumage en cours viennent comme une bouff\u00e9e d\u2019oxyg\u00e8ne pour booster les \u00e9changes commerciaux entre les trois pays.\u00a0<\/p>\n

\u00a0En proc\u00e9dant \u00e0 la mise en service de cette infrastructure d\u2019int\u00e9gration sous r\u00e9gional et du\u00a0\u00a0 d\u00e9veloppement local, Emmanuel Nganou Djoumessi a demand\u00e9 aux usagers\u00a0 de respecter le Code de la route et les charges et poids des v\u00e9hicules pour garantir la durabilit\u00e9 de cette infrastructure.<\/p>\n

Martin Foula<\/strong><\/p>\n

Lire aussi : Investissement public : les minist\u00e8res proposent 300 projets d\u2019envergure pour le BIP 2022<\/a><\/strong><\/p>\n

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Auteur: EcoMatin
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